在2023年上海車展上，寶馬攜帶家族最新的高性能SUV車型——X6 M高調(diào)亮相。該車型此前曾在海外進(jìn)行展出，此前通過上海車展的亮相，或許意味著它離我們的距離又近了一步。

車頭方面，X6 M換裝了家族式的全新設(shè)計語言，“動魄逐心”的既視感看上去更具澎湃動勢；引擎蓋上凌厲的折痕帶來“蘊(yùn)藏于柔”“內(nèi)藏于心”的力量感；大尺寸的雙腎進(jìn)氣格柵配合橫置雙格柵的黑色高光處理，似乎帶來那種“一眼可鑒”的時間氣息，而內(nèi)嵌在左邊的“X6 M”徽標(biāo)則體現(xiàn)出非凡的氣質(zhì)；熏黑的雙箭頭的日間行車燈及內(nèi)部LED+激光的頭燈組合，彰顯“彰顯昂揚(yáng)動感與不羈的魅力”；前杠下方三段式的進(jìn)氣口不僅帶來了完美的空氣學(xué)效應(yīng)也進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的散熱效果。

車身側(cè)面，妖嬈的線條勾勒出嫵媚的身姿或許才是X6 M的魅力所在；下滑的車頭配合大傾角的A柱帶來了極致的運(yùn)動美學(xué)，而車頂滑落至尾部溜背的設(shè)計，更是將轎跑SUV的氣質(zhì)渲染到了巔峰致；車窗外沿和后視鏡外殼全部采用亮黑處理，而前葉子板下方帶有“X6 M”徽標(biāo)的側(cè)腮飾板，詮釋出澎湃動感的內(nèi)在語言；輪胎采用前295/35 R21，后315/30 R22規(guī)格，配合紅色且?guī)в小癕”標(biāo)識的對向6活塞剎車卡鉗，提供了充足的制動力響應(yīng)。車身長寬高尺寸參考現(xiàn)款的4941*2019*1699mm，軸距2972mm，定位于中大型SUV。

X6 M車尾的變化與現(xiàn)款無明顯差異；頂翼加尾翼的雙組合不管是視覺還是下壓力都做到了完美銜接；富有現(xiàn)代美學(xué)的肩線與后杠兩側(cè)的反光警示條，進(jìn)一步突顯出車輛的寬度；更大面積的熏黑尾燈組，點(diǎn)亮后猶如車身線條般“妖嬈”又“性感”，帶來了極高的識別度；雙邊共四出的排氣尾喉與高亮黑的擾流板設(shè)計，帶來絕佳的性能范兒展示。

內(nèi)飾方面，X6 M通過考究的內(nèi)飾，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動氣息和奢華的氛圍，中控臺大面積軟性材質(zhì)包裹和縫線工藝及Alcantara的翻毛皮頂棚，盡顯豪華本色；懸浮式的全液晶顯示屏與觸控式中控屏組成了雙連屏的時尚風(fēng)格，而增強(qiáng)型的HUD抬頭數(shù)字顯示也提升了駕駛中的安全性，搭載最新的iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)盡享多媒體智能的便享出行。三輻式真皮多功能方向盤支持電動調(diào)節(jié)，換擋撥片及“M1”、“M2”的快捷按鈕可以擇機(jī)進(jìn)行“發(fā)射”；中央扶手箱前的電子擋把配有變速箱換擋速度調(diào)節(jié)，時刻展示出對于性能上的追求。

動力方面，X6 M依舊搭載現(xiàn)款的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并加入48v輕混系統(tǒng)，最大功率更是來到了460kW（625馬力），最大扭矩750N·m，匹配M Steptronic 8速手自一體變速箱，并對前3個擋位的齒比進(jìn)行了調(diào)整，使其0-100km/h的加速時間達(dá)到了3.9s。同時，此次48v輕混系統(tǒng)也是首次加入M部門。

小冷點(diǎn)評：作為同時與X5 M一同亮相的X6 M，或許在同級別中擁有“獨(dú)一無二”的性感；配合最新的M運(yùn)動套件，更是帶來驚艷的視覺享受。另外，雙聯(lián)屏的內(nèi)飾與新版的車機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)一步豐富了駕乘人的全方位享受；625馬力、48v輕混系統(tǒng)、零百4s內(nèi)的加速，可謂是“面子”、“里子”全有了！不知道對于這樣一臺高性能的轎跑SUV你是否會為之動心！評論區(qū)留下你們的答案。