X-TRAIL，中文名叫奇駿，其實(shí)我更喜歡它的英文名字“未知的路”，這是一輛能夠帶我去探索未知旅途的車。

我的X-TRAIL是2012年款的老奇駿，我是于2015年9月購買的幾乎全國最后一輛新車，所以如果你看了這篇文章想買這個(gè)車，不好意思已經(jīng)太晚了！現(xiàn)在的新奇駿跟老奇駿完全是不一樣的兩款車。

當(dāng)初想買車的時(shí)候也考慮過同級(jí)別的很多車，比如翼虎、CX-5、CR-V、森林人等，但最終了解X-TRAIL后幾乎沒有猶豫就決定要買這個(gè)車，而自從購買起到今日為止我都為我的選擇感到慶幸，因?yàn)檫@是非常適合我的人生中的第一輛車。它不僅兼顧了通過性和舒適性，而且具有非常實(shí)用的功能性，特別適合我這樣的裝備控和生存主義者，我的X-TRAIL不僅是我的車，也是我的家、我的辦公室、我的裝備庫、我的生存車，對(duì)此且聽我徐徐道來：

我第一次在街上見到X-TRAIL的感覺就是“丑”，前臉既想走路虎的硬派風(fēng)格又想變得柔和，所以不倫不類，更丑的是與車不是太協(xié)調(diào)的過長尾部，感覺很拖沓，所以難怪老奇駿賣得很不好，外觀就首先趕跑了一大部分潛在用戶……好在我買的時(shí)候更加看重實(shí)用性，后來也許是看習(xí)慣了，就像自己的孩子越看越覺得還是挺耐看的。

我們知道，生存主義者中有個(gè)廣受歡迎的概念就是“灰人”，意思就是做一個(gè)很低調(diào)的盡量外觀無明顯識(shí)別性的人，而將這個(gè)“灰人”概念延伸就是“灰車”，所以我買了一輛灰車…………同時(shí)，我替換了原車鍍鉻中網(wǎng)，換成了無車標(biāo)的亞黑中網(wǎng)，意思就是要讓別人看不出車輛品牌。

提車的時(shí)候就摳掉了尾部正中的車標(biāo)和右下的“東風(fēng)日產(chǎn)”標(biāo)識(shí)，自己貼了奇駿的“2.5 4X4”的排量標(biāo)。

輪轂噴上啞黑漆，貼上Trail Rated 4X4的輪轂貼后，現(xiàn)在除了方向盤上的車標(biāo)以外，從外觀是看不出這是什么車的。

不過，我最終還是沒忍住在這輛“灰車”上增加了一些個(gè)性標(biāo)識(shí)，那就是這個(gè)替換車尾標(biāo)的“骷髏海盜”圖案，在我心里，“海盜”精神代表著自由、開拓和冒險(xiǎn)，這也正是我開著這輛車所去追求的，想去哪里去哪里，想停哪里停哪里。

然而，所謂的“灰車”不過是我一廂情愿的想法罷了，因?yàn)榻?jīng)過我的一翻“去標(biāo)志”化之后，沒有標(biāo)志的這輛車反而變得更加特別惹人注意，經(jīng)常有人圍著我車“研究”，再加上我的車牌也非常“顯眼”，所以……算了，開心就好。

短短一年時(shí)間，我開著X-TRAIL上過高山下過雪地，跑過高速顛過爛路，這輛車沒讓我失望過。跑高速的時(shí)候它具有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)（65L油箱最好測試跑700~850km，實(shí)測高速油耗7.5-8L/100km），2.5L的動(dòng)力在高原上爬坡還算有力，加裝防傾桿之后在多彎的山路快速行駛也較穩(wěn)定，定速巡航也極大地方便我這種長途駕車者。

在崎嶇泥濘的山路上，雖然幾次陷車奇駿都能通過鎖定四驅(qū)成功脫困，而在川藏線的爛路上，奇駿帶著我一路狂奔，絲毫不懼崎嶇的爛路，雖然回來后底盤被刮得面目全非，但是讓我對(duì)這輛車信心十足。

說道老奇駿的越野和脫困能力，我還是有信心的，雖然奇駿并非硬派越野車，但是圈內(nèi)一直流傳一句話“霸道能去的地方奇駿都能去”，而我在旅途中也多次印證這句話，有次在海拔四千多米的山上通過一個(gè)陡坡后，當(dāng)?shù)氐呐笥颜f上次有輛霸道在這里就怎么都沒上去……當(dāng)然，我并不是說老奇駿的越野能力可以與硬派越野車相提并論，我并不喜歡純越野的豁車，我只是需要足夠的通過性，讓我在的路上隨時(shí)都可以從容不迫。

當(dāng)然，還有一點(diǎn)是奇駿確實(shí)便宜，可靠性還是不錯(cuò)，維修成本很低，所以我才敢開著這輛車去很多地方。

由于老奇駿的211mm離地間隙高度雖然在緊湊型SUV同級(jí)別中還算比較高的，但裝上發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后的高度最多只有190cm左右，而且接近角26°離去角19°也確實(shí)并非為純越野而生，所以在應(yīng)對(duì)一些較為極端的地形時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板最容易損壞。我在刮壞了兩塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后，終于換上了成都擎錦車會(huì)楊杰開發(fā)的老奇駿全套防護(hù)板（貼了個(gè)ARB貼紙全為裝逼），不僅有這種類似硬派越野車的前傾前護(hù)板、還有差速器護(hù)板和防拖尾后護(hù)板，自此面對(duì)刮底盤這種事我更有信心了。

兼具高速公路旅行與爛路通過性我想正是X-TRAIL的特點(diǎn)，這與它最初的設(shè)計(jì)和定位有很大的關(guān)系，奇駿的尺寸為4650*1790*1785mm，這個(gè)比例是比較奇怪的，長度超過4.6米，寬度卻不到1.8米，顯得又長又窄，再加上那四個(gè)不大的輪子，不協(xié)調(diào)的過長車尾，這些都像是旅行車的配置，而同時(shí)它具有211mm離地間隙、930mm的最大涉水高度、號(hào)稱這個(gè)級(jí)別SUV中最好的四驅(qū)能力，雖無低速四驅(qū)模式，但有中央差速器鎖止和B-LSD電子制動(dòng)變速鎖功能，感覺這是一個(gè)越野車與旅行車的結(jié)合體。雖然它的操控性和節(jié)油性沒有旅行車那么高，雖然它的越野性能也完全不及非承載式越野車，但是它卻將兩者的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了一些結(jié)合，造就了這輛我中意的跨界旅行車。

這樣的設(shè)計(jì)非常符合我的需求，較窄的車身不論是城市還是戶外駕駛都更方便，如果走那種單行道的山路，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛“窄”車比全尺寸SUV更安全和好開，而在城市里停車也比那些寬車更方便，所以像我家買的這樣超寬的停車位，稍稍擠一擠就可以停下兩輛車。（逍客雖然是相比奇駿更小尺寸的SUV，但是寬度上只比奇駿窄7mm，足見奇駿的寬度是有多窄。）

而過長的尾部保證了行李箱容積以及最重要的“車床”尺寸，該車后排座椅可完全放平，正好能給我一個(gè)寬度1.2米長度1.8米的“車床”空間，這可是我選擇這輛車的首要原因！從此喜歡戶外露營的我，大部分時(shí)候都不需要睡帳篷啦！

X-TRAIL雖然車寬不足1.8米，但是由于其方方正正的形狀、可完全放平的后座以及較長的車尾，所以緊湊型的奇駿比某些更大的SUV裝得還多（最大容積1773升），我很多時(shí)候都把它當(dāng)貨車用，絕對(duì)可以說是“搬家圣手”，用它搬過幾次家，甚至放倒后座滿載如圖的全部行李從上海開到四川，在高速上也絲毫沒有拖不動(dòng)的感覺。

當(dāng)你坐進(jìn)X-TRAIL，最讓你印象深刻的應(yīng)該非這個(gè)全景天窗莫屬了，不僅前排還是后排都能感受到頭頂?shù)年柟?。而且最關(guān)鍵的是，這是一個(gè)可以完全打開的全景天窗，由于奇駿擁有平直的車頂，因此天窗玻璃可以完全收于車頂。目前絕大部分SUV都采取曲面車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，因此即使有全景天窗都只能打開一半，有些竟然還出現(xiàn)了無法打開的全景天窗……

據(jù)說，在國外這個(gè)叫做“狩獵天窗”，在車?yán)镎覍かC物，從后座站起來就可以開槍或者放箭，就這一點(diǎn)貌似就沒多少車可以做到。所以很多朋友第一次坐進(jìn)這輛車，就因?yàn)檫@個(gè)可以完全打開的全景天窗喜歡上了它。

從淘寶購入了定制的天窗紗窗，剛好可以放入天窗玻璃與隔板之間，平常不用的時(shí)候不占地方，在夏季“露營”的時(shí)候就顯出了他的重要性，打開天窗保證了透氣性，同時(shí)不會(huì)擔(dān)心蚊蟲讓你睡不著覺。

在天窗后面，作為環(huán)保主義者的我特別加了一大塊太陽能板，可能很多朋友會(huì)覺得太陽能板沒有什么用，但是如果是像我一樣將車作為“帳篷”和“辦公室”的話，那么只有這樣一塊太陽能板才能讓我停下來在某個(gè)地方的時(shí)候放心大膽的使用它，而不至于遇到電瓶虧電的尷尬。

在車頂上還有一個(gè)奇駿的“大賣點(diǎn)”，那就是兩個(gè)原裝車頂燈。這個(gè)頂燈內(nèi)外兼修，攻防兼?zhèn)洌粌H提高了車高，讓這車脫離旅行車的特征而更像越野車，同時(shí)具有強(qiáng)大的功能。在防這點(diǎn)，這燈可謂遠(yuǎn)光狗殺手，一般情況下遇到遠(yuǎn)光狗我會(huì)先閃遠(yuǎn)光燈警告，如果遠(yuǎn)光狗仍然無視警告執(zhí)迷不悟，那么我就會(huì)打開頂燈照射，此時(shí)一般的對(duì)手都會(huì)乖乖關(guān)燈。對(duì)于攻這點(diǎn)，我只想說如果你在漆黑的山路上行駛，有頂燈會(huì)極大地?cái)U(kuò)大你的可視范圍，整個(gè)前方大面積范圍都會(huì)照得很清楚，讓你在危險(xiǎn)路段開車會(huì)更加的自信和安心。原車的鹵素遠(yuǎn)光燈燈光很微弱，但是我替換PHILIPS夜勁光H1燈泡讓遠(yuǎn)光燈的照射距離與頂燈相差不多，而通過打開頂燈的外罩通過螺絲調(diào)節(jié)頂燈遠(yuǎn)近和左右，讓頂燈比以前射得更遠(yuǎn)，因此經(jīng)過我的調(diào)整和升級(jí)老奇駿的燈光的照射范圍相比原車已經(jīng)提升了不知道多少，能夠達(dá)到我的使用要求。

所以我沒考慮過換大燈，因?yàn)樘鎿Q燈泡后我覺得亮度已經(jīng)夠用，而原車沒有的日間行車燈我覺得可以用示寬燈替代。原車的示寬燈雖然僅用了四個(gè)鹵素?zé)襞?，但是設(shè)計(jì)成了有反射層的藍(lán)色燈條形式，所以我在嘗試過很多LED燈泡后發(fā)現(xiàn)了一家LEDSPEED的品牌出的72燈LED示寬燈的可以讓整個(gè)光帶反射得最均勻，且亮度基本能達(dá)到一般日行燈的水平，如果你購買亮白色的那基本就與普通日行燈差不多，而我考慮到原有燈殼顏色以及識(shí)別性上所以選擇了冰藍(lán)色的燈。

還有個(gè)原因是，奇駿原車燈上有一個(gè)突起的小角，這對(duì)于司機(jī)在開車的過程中定位是很有幫助的，差不多將燈對(duì)著路邊的警示線就基本上處于路的中間，老司機(jī)看了都說這個(gè)設(shè)計(jì)好！

另一個(gè)X-TRAIL最讓人喜愛的特點(diǎn)就是它的后備箱，我的后備箱大多數(shù)情況下從內(nèi)從外看都是空空如也，我從拿到車就把礙事的遮物簾束之高閣，敲窗盜賊肯定對(duì)我這種一眼看去都沒東西的車毫無興趣。但是作為一輛裝備控的越野車，我的所有裝備又都隱藏在車內(nèi)，這就全靠奇駿原廠的后備箱隔層，將我的車變成了我的裝備庫。

掀開后備箱隔板和左右的蓋子，我的裝備庫就映入眼簾。然而這只是一部分，如果把整個(gè)后備箱的隔板都取掉的話………

這才是我整個(gè)后備箱的裝備庫，這都是放置的我車內(nèi)常備裝備。后備箱隔層分為兩塊兒，右邊竟然還設(shè)計(jì)了一個(gè)好用得不能不說的帶自定義隔板的抽屜，這樣的實(shí)用設(shè)計(jì)至今我還沒見過第二輛車有。

將抽屜全部拉出來，可見裝了不少東西，特別是可以自己根據(jù)自己的需求放置隔板，適合放置各種長寬大小的裝備。從左到右從上到下的裝備如下：

• Platypus 3L軟水袋 （飲用水袋，另有一個(gè)5L的折疊水桶，需要的話還有一個(gè)20L的車載水桶）

• Glock折疊鏟 （越野車不能沒有鏟子，Glock這款折疊鏟不僅輕量，而且還帶有木鋸，方便車輛脫困以及野外露營。ps：這種硬包的包裝貌似停產(chǎn)很久了，新包裝是比較廉價(jià)的軟包，我也是花了點(diǎn)兒時(shí)間才在淘寶找到這種硬包的）

• 胎壓檢測表（我有電子胎壓監(jiān)測和充氣泵，而這個(gè)的主要作用在于看表放氣，如果去沙漠放氣就很有必要了，雖然我還沒去過。）

• Sea to Summit沐浴袋（我也不太相信我竟然在車?yán)镆恢盓了這么個(gè)東西，可能除了長達(dá)幾天的露營以外也根本沒什么用，好在小巧不占地兒）

• The North Face Verto 28（輕量級(jí)折疊登山包，作為一個(gè)生存主義者，得考慮萬不得已棄車的時(shí)候你還有個(gè)包可以攜帶必要的裝備）

• 三角警示牌 （原車自帶，這個(gè)裝備很重要，特別是在高速發(fā)生事故或者緊急修理的時(shí)候）

• Aquapel玻璃驅(qū)水劑（將這個(gè)涂抹在前擋和側(cè)面玻璃上，可以有效防止雨水在玻璃上形成水膜，速度超過80km/h你就會(huì)看到它的奇效，高速行車基本無需使用雨刮，誰用誰知道?。?/p>

• Motorola對(duì)講機(jī) （多輛車出行必備）

• Powertac HERO手電（車內(nèi)需要備一個(gè)高亮手電，未來打算更換更高亮度的搜索手電，哪家給我贊助個(gè)最亮的？）

• SOG印第安斧頭 （斧頭是長時(shí)間戶外生存利器，干活能粗能細(xì)，既能砍又能錘，個(gè)人認(rèn)為斧頭在戶外的功能優(yōu)于柴刀、砍刀、鋸等工具）

• Lactite漢高雨刷精（這個(gè)雨刮精應(yīng)該是最好的，達(dá)喀爾汽車?yán)悓Ｓ门?，但怎么說呢，用下來覺得任何雨刷精祛油膜和蟲膠的效果仍然比不上洗潔精加上一塊擦窗布）

• Triceratops高亮熒光棒（用于緊急照明或者警示）

• Magpul彈匣 （別緊張，一個(gè)朋友從香港帶回的空盒，我用來裝五號(hào)電池）

• 漁具（一些魚線和釣餌）

• PSK應(yīng)急求生盒（我最早的PSK，估計(jì)已經(jīng)有六七年，其中有從生火、方位、呼救、警示、陷阱等一系列小工具）

• IKEA垃圾袋（宜家的垃圾袋比較結(jié)實(shí)，有拉繩可扎緊，底部成平面可自立，所以特別適合露營等使用環(huán)境的垃圾處理，還是那句話，到野外什么垃圾也別留下。）

• Sawyer Mini凈水器 （別說什么生命吸管、Frontier凈水器了，Sawyer是我用過的此類管狀凈水器中標(biāo)稱性能最好的）

• 火楓氣罐（一般我車上都備有一罐，如果出去玩估計(jì)還會(huì)再備一罐，主要用于燒水、烹飪，還有冬天我會(huì)備一個(gè)汽燈，用于在不開車的情況下提升車內(nèi)溫度，如果去燒烤還會(huì)帶一個(gè)火楓的360°藍(lán)焰噴槍，媽媽再也不用擔(dān)心我燒烤的時(shí)候點(diǎn)不燃碳了。）

• GRAYL凈水杯（比吸管類凈化器更方便的水杯凈化器，一般有這個(gè)水杯我都不會(huì)用吸管，而且飲水方式可單手開啟適合駕駛使用，可根據(jù)前往地的水質(zhì)情況更換濾芯）

• 火楓般若鈦茶具（非常小巧也非常裝逼，去旅行和露營的時(shí)候帶上泡點(diǎn)兒茶，如果多帶一個(gè)氣罐，我就會(huì)把般若放在下面的收納包里）

• Sea to Summit收納包（茶葉和咖啡，都是精神食糧）

這個(gè)包內(nèi)我一般裝一個(gè)火楓般若鈦茶具套裝、WACACO minipresso便攜意式咖啡機(jī)、茶葉和膠囊咖啡、奶球若干。

有充足時(shí)間的情況下，在這樣的美景中，燒水泡一壺茶還是相當(dāng)愜意的。

后備箱左邊由于沒有抽屜，所以主要放置并不經(jīng)常使用的大件裝備：

• 應(yīng)急食品（保存期限長，可以一直放在車內(nèi)以備不時(shí)之需，長期放著這個(gè)死重又幾乎餓死前不想吃的東西，也足以說明我是生存主義者）

• Coleman QUICKBED SUV/Packable充氣床（正好是符合我車的尺寸，而且正好我的后備箱長度比氣墊短一點(diǎn)，氣墊放上去后頭部單獨(dú)氣室朝上傾斜，枕頭都不用睡起來非常舒服）

• 弓包（里面裝了一把分體美獵，以及獵箭頭、護(hù)臂、護(hù)指、弦蠟等配件）

• 火楓地平線1鈦鍋（鍋內(nèi)還有一個(gè)防風(fēng)爐頭，用于露營時(shí)烹煮食物）

• 尤利特YD-5303充氣、吸塵器（既能充氣又能吸塵，雖然都不是特別在行，但也算有些用處）

• 充氣泵（用于給Coleman充氣床充氣和放氣，Coleman原裝的充氣泵又大又貴還沒抽氣功能，這款國產(chǎn)貨性價(jià)比更高，另外還可買Quechua的一款充電式的，更加方便）

左邊是原車的千斤頂盒，雖然看上去沒什么空間，但我仍然塞下了：

• 漢道洛克刀（看上了洛克刀的性價(jià)比和多功能，自帶磨刀石和打火棒，非常實(shí)用的一把求生刀）

• 輪胎打氣軟管（吸塵器自帶可收納電線，但要給輪胎充氣就需要套上軟管）

• Niteize奈愛擊萊掛繩（122cm的版本正好可以橫掛在我車后窗兩邊的掛孔內(nèi)，用于在車內(nèi)晾曬衣物，長途旅行必備）

• 吸塵器吸嘴（用于吸座椅縫等難吸部位）

• NOCO應(yīng)急啟動(dòng)電源（用于電瓶虧電的情況，雖然我的車有太陽能板以及大燈節(jié)電設(shè)計(jì)已經(jīng)幾乎將虧電的可能降至最低，但是作為曾經(jīng)開其他車在戶外發(fā)生過虧電的康復(fù)患者，有這么一個(gè)裝備至少自己心安用電同時(shí)可以有機(jī)會(huì)幫助別人，至今也用過幾次，常備重要哦！）

右邊是原車的拖車鉤盒，拖車鉤只占用了盒底的一點(diǎn)兒體積，所以在這里可以裝不少跟修理有關(guān)的裝備：

• Camelbak FROG阻燃耐磨手套（便宜好用的USMC軍版，用來干臟活，比如修車、燒烤都很好用）

• Scotch思高Duct Tape（俗稱大力膠！我會(huì)告訴你我有次把底盤護(hù)板撞得掉下來一半，全靠膠帶貼著開了幾百公里高速嗎，生存狂小強(qiáng)還教過我大力膠在野外生存時(shí)的“一百種用法”，所以這玩意兒實(shí)乃戶外和車載必備?。?/p>

• 捆扎帶（與膠帶功能類似，有時(shí)候會(huì)有奇效，而且?guī)赘υ鷰Э梢源?lián)起來形成一個(gè)更長的固定環(huán)，一般人我不教他）

• 3M 雨刷精泡騰片（相比于玻璃水、雨刷精等產(chǎn)品，泡騰片是使用和攜帶都最方便的，只是貌似并沒有什么卵用，不過總比沒有好）

• YAC車窗除雪除冰刮板（同樣相比同類工具，這是最方便最小巧的產(chǎn)品，在冬季可以鏟雪，橡膠條用來清洗前擋玻璃也非常好用，墻裂推薦）

• Fire-maple火楓打火石（ 車?yán)餂]有打火機(jī)，只有打火石，火楓的這款打火石好處在于可收納，應(yīng)該能算得上最好的打火石）

• TAJIMA輕量小扳手（同級(jí)別中最輕卻開口最大的，用于可能會(huì)出現(xiàn)的修理）

• NISSION小傷痕修復(fù)劑（日產(chǎn)車漆面薄啊，指甲或樹枝產(chǎn)生的劃痕隨處可見）

• Black Diamond REVOLT頭燈（修車必備解放雙手的頭燈，BD這款頭燈使用7號(hào)電池，且可直充，最亮檔照明續(xù)航高達(dá)70小時(shí)，最暗檔照明有逆天的300小時(shí)，是我至今見過頭燈里標(biāo)稱續(xù)航最久的）

• PETZL e+lite應(yīng)急頭燈（老款e+Lite頭燈，使用CR2032電池供電，因此可儲(chǔ)存10年，作為備份照明裝備）

• Leatherman New Wave多功能鉗（用了八年的工具，配備所有的工具頭和延長桿，也是車內(nèi)必備）

這就是當(dāng)時(shí)掉溝里導(dǎo)致底盤塑料板六個(gè)固定卡扣撞掉三個(gè)，底盤護(hù)板耷拉下來幾乎接近地面，我就直接用布基膠帶貼上直接開了幾百公里回上海再維修，可謂大力出奇跡！

后備箱已經(jīng)裝了很多裝備了，但是它的利用空間還沒有完！取出抽屜后抬起后備箱隔板就是備胎倉，我在這里放上了拖車?yán)K和吸油軟管這樣最不常用的裝備，當(dāng)然這里其實(shí)還有不少空間可以使用。我用的原廠的非全尺寸備胎，如果是使用17寸的全尺寸備胎的話，中間的固定海綿可以替換為網(wǎng)上很多的17寸備胎儲(chǔ)物格或者保險(xiǎn)箱，又可以增加不少的空間。

說完了后備箱空間，接下來我來介紹下除了后備箱之外這個(gè)車的其他空間和裝備……

坐進(jìn)駕駛室，老奇駿的內(nèi)飾感覺與現(xiàn)在出產(chǎn)的那些妖艷賤貨相比很簡單和樸實(shí)，但是，仍然異常的實(shí)用！

比如左右兩邊的這個(gè)冷暖杯架，連接空調(diào)出風(fēng)口，理論上可以將空調(diào)的風(fēng)吹至杯架底部，在夏天讓飲料更冷，在冬天讓飲料不冷。實(shí)際的使用體驗(yàn)是，冬天的暖風(fēng)要將一瓶本身較冷的飲料變暖實(shí)在是太難了，也許要將空調(diào)長時(shí)間調(diào)至最熱才有可能，而夏天要將一瓶本身較冷的飲料維持到一個(gè)不暖的可口溫度還是不錯(cuò)的，確實(shí)具有一定的保溫效果。

中控的置物空間也很合理和多元化，上面的盒子可放置一些要經(jīng)常拿取的小物，而下面還有一個(gè)帶蓋的盒子，我一般放置一個(gè)Olight S15小手電，在車內(nèi)順手位置一定需要一個(gè)手電，用于夜晚在車內(nèi)照明以及車外活動(dòng)（Olight的小手電多帶有磁吸功能，所以修車時(shí)吸在車前蓋非常實(shí)用）。盒子里還有駕駛證和行駛證，以及一些用于繳納停車費(fèi)的現(xiàn)金。

我一直是手機(jī)導(dǎo)航的擁護(hù)者，并非因?yàn)槲以嚊]有導(dǎo)航，而是車載導(dǎo)航一般無法實(shí)時(shí)更新路況和數(shù)據(jù)，而且導(dǎo)航在中間也影響行車安全。因此如何將手機(jī)固定在一個(gè)合適的位置？以前我用過吸在窗上上的手機(jī)支架，在夏天手機(jī)會(huì)在陽光直射下過熱甚至關(guān)機(jī)，所以在這里要推薦NiteIze Steelie的出風(fēng)口支架，手機(jī)使用Steelie原廠的iPhone手機(jī)殼可以方便磁吸在上面，這樣夏天打開空調(diào)冷風(fēng)可以直接吹向手機(jī)，所以不僅不會(huì)出現(xiàn)之前的手機(jī)一直導(dǎo)航的過熱問題，你摸著還會(huì)冰冰涼。不過這個(gè)磁吸用久之后感覺磁力會(huì)下降，稍微走一點(diǎn)兒顛簸路你的手機(jī)就可能隨時(shí)要你好看，還好我這車出風(fēng)口旁邊有一個(gè)臺(tái)階，所以我一般是將手機(jī)靠在這個(gè)臺(tái)階上，也算解決了這個(gè)毛病。

而Steelie下面這個(gè)叫Bcase T·UP的小玩意我覺得也可以推薦下，它表面上看是個(gè)出風(fēng)口的小香薰裝置，而實(shí)際上它更有用的是右邊線上那個(gè)磁力小配件，將他固定在數(shù)據(jù)線上，我下車拿下手機(jī)的時(shí)候就可以將線接頭吸在上面，避免不知道將線扔在哪里。

然而我的車上還有Lightning、MicroUSB、MiniUSB、USB-C、AUX、SUUNTO等各種線，這么多線的收納就成了一個(gè)問題，不過這個(gè)COCOON GRID-IT收納板暫時(shí)解決了我的問題。不僅可以很好的收納充電線，還有我的Fisher太空筆和moleskine筆記本、鋁殼瑞士軍刀、Seek thermal迷你熱成像儀、Brunton單筒望遠(yuǎn)鏡。

儀表臺(tái)正前方的頂蓋打開也是個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，這里正好放上需要隨時(shí)取用的一大包紙巾和濕巾紙，所以看我儀表臺(tái)上空空如也，但是里面的裝備都很齊備，每次看到別人都是把紙巾扔在儀表臺(tái)上，不僅影響視線而且還容易移動(dòng)，就感覺設(shè)計(jì)老奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師真正是“以人為本”的考慮，而再看現(xiàn)在新奇駿等車的內(nèi)飾，已經(jīng)找不到這樣單純不做作的設(shè)計(jì)了。

奇駿的扶手箱不高且較小，但是尺寸設(shè)計(jì)還算合理，正好可放下四罐非550ml的瓶裝飲料，再加上兩個(gè)冷暖杯架、手剎兩個(gè)水杯位和前車門兩個(gè)放水位置，不算后排的伸縮隱藏杯架也可以放置十瓶水，足夠一般的自駕旅行需要，可在旅行中方便的拿取飲料。但是我仍然要吐槽的是，奇駿基本上除了門邊的水杯位以外基本上感覺都是為易拉罐設(shè)計(jì)的，杯位都是又小又淺，最常見的550ml水瓶你甚至找不到特別合適的地方放置，所以我對(duì)漢蘭達(dá)的超大扶手箱、還有現(xiàn)在很多新設(shè)計(jì)的車門板動(dòng)不動(dòng)就可以放置1.5L的大礦泉水瓶真是相當(dāng)羨慕！

作為生存主義者為了阻止有可能發(fā)生的暴力侵害，我在駕駛室車門的隨手位置放置了一瓶mace警用催淚辣椒噴霧以及一根GAS 17寸機(jī)械甩棍。車內(nèi)的甩棍我建議用機(jī)械棍，因?yàn)闄C(jī)械棍可以直接用手拉開，而不像阻力甩棍需要力量甩開，用機(jī)械棍便于在車內(nèi)狹窄空間內(nèi)直接開棍。

是不是生存主義者，只需要看車內(nèi)是否有破窗工具。而我的破窗工具選擇的是Leatherman Raptor多功能救援剪，作為一款專業(yè)救援工具，Raptor集救援剪刀、破窗錘、安全帶割刀、戒指切割鉗幾種功能于一身，非常適合放在車內(nèi)，而且最關(guān)鍵的是這個(gè)位置不礙事而且非常順手。

而安全帶插口的下方除了Raptor救援剪，還有椅縫置物盒。相信很多車主都有將東西掉入椅縫難以取出的經(jīng)歷，而椅縫置物盒不僅可以解決這個(gè)問題，順便完美解決了一個(gè)開車收到的各種票據(jù)在車內(nèi)不好放置的問題。見過不少朋友隨意丟在中控儲(chǔ)物盒里影響其他物品的拿取、或者凌亂的放在扶手箱內(nèi)，而我收到票據(jù)后順手往座椅下方一放即可。

而副駕駛座椅旁的椅縫置物盒正好放下我的12寸Macbook，方便我在車內(nèi)隨時(shí)移動(dòng)辦公。而且這樣放置電腦不容易被“敲窗黨”看出來，所以我很多時(shí)候都放心的將電腦放在這里。

說道車內(nèi)辦公，不能少了這個(gè)舜威方向盤擱板支架，有了這個(gè)裝備，我才可以經(jīng)常在車上工作一呆就是幾個(gè)小時(shí)，平常不用的時(shí)候可以掛在椅背上，雖然不算特別好用，但是也是我目前發(fā)現(xiàn)的市面上最好的了。再多說一句，Macbook retina 12寸筆記電腦特別適合車內(nèi)使用，因?yàn)槲铱梢允褂靡桓鵘SB to TYPE-C的線直接通過車充給電腦充電，不需要在車內(nèi)再備用于給筆電充電的逆變器。

副駕駛前照慣例還有個(gè)可上鎖的手套箱，這里我裝的是一個(gè)有可能隨時(shí)取用的急救包、一個(gè)Jetboil Flash 1L一體爐（燒水利器）、一個(gè)XTAR VC2 PLUS通用電池充電器、一把ULA折疊雨傘（目前所知性價(jià)比最高的雨傘），很多時(shí)候這里還有我的相機(jī)和餅干等一些食品，冷的時(shí)候再加一件折疊的沖鋒衣。

XTAR VC2 PLUS充電器幾乎支持所有通用的充電電池型號(hào)，并且具有USB輸入、電量顯示、充電時(shí)間預(yù)估、電池放電等功能，大小也不是特別大，基本上是我目前所發(fā)現(xiàn)的電池充電器中功能最滿意的。

我自己根據(jù)我的用途和環(huán)境配置了四五個(gè)急救包用于城市旅行、徒步、射擊、自駕等活動(dòng)，而車內(nèi)這個(gè)是最大的。包含一些日常的藥品和處理大小傷口的醫(yī)護(hù)品，基本涵蓋了自駕旅行所需要的急救包需求，在開始某些長途旅行前還應(yīng)根據(jù)具體的需求增添藥品，以及定期檢查藥品過期情況。

車內(nèi)只有一個(gè)12V點(diǎn)煙口，我一直插著的是飛利浦SHB1803藍(lán)牙耳機(jī)，這個(gè)耳機(jī)最大的好處是可以啟動(dòng)和熄火汽車后可自動(dòng)連接和斷開手機(jī)，有電話接入的時(shí)候只需要拿出頂端的耳機(jī)就可以自動(dòng)接聽，放回即可自動(dòng)掛斷并且有磁力吸附，所以使用起來相當(dāng)方便，唯一有點(diǎn)兒麻煩的是由于硬件限制使用iPhone自動(dòng)連接并不能每次都成功，需要長按耳機(jī)關(guān)機(jī)再打開才能連接。而且這款耳機(jī)提供的USB接口的功率為5V/2.4A，是此類耳機(jī)中輸出功率最大的，如果能解決自動(dòng)連接的成功率問題那確實(shí)是很棒的產(chǎn)品。

長途駕車方便的話最好備上一個(gè)電熱水杯，特別是冬天的時(shí)候，你會(huì)有很強(qiáng)的幸福感。這類產(chǎn)品最大牌的應(yīng)該屬于英國的TOMIC，不過我買這款國產(chǎn)水杯雖然連品牌都沒有，但是底座集成了一個(gè)塑料水杯，這樣燒開水后就不需要等到水溫才能喝了。我買裝備一向不看品牌，自己合用最重要，所以我現(xiàn)在上千的鳥包不用，一百多的小米背包感覺用得挺舒服。

如果熟悉奇駿這款車的朋友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，我的車按鍵位置變了，沒錯(cuò)！之前頂燈按鈕在方向盤左下方，每次要開燈需要探身伸手才能摸到實(shí)在非常不方便，所以我將這個(gè)按鈕換到了最順手的位置，可以隨時(shí)從容應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)光狗了！

將加裝的原廠胎壓監(jiān)測放到了之前頂燈按鈕的位置，雖然查看起來不是特別方便，但胎壓監(jiān)測主要是防止輪胎漏氣的情況，會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警，對(duì)于一個(gè)輪胎被扎過多次的老司機(jī)來說，胎壓監(jiān)測真的是每輛車必須的。

剛提車不久我就問身邊的老司機(jī)車?yán)锸裁囱b備最重要，老司機(jī)說肯定要裝行車記錄儀，于是他帶我去安裝了他欽定的PAPAGO！行車記錄儀，這個(gè)記錄儀好在他作為一個(gè)后視鏡可以直接夾在原車后視鏡上，而且具有藍(lán)鏡物理防眩光功能，比原車后視鏡更寬視野更廣，右邊的屏幕可以設(shè)置關(guān)閉，這樣它不僅是一個(gè)默默在記錄的行車記錄儀，也是一款比原車更好用的后視鏡，從上面直接走線到保險(xiǎn)盒也可以解決很多后視鏡要垂根線并且占用點(diǎn)煙器接口的問題。而后面是一款車載wifi，采用包年無限流聯(lián)通4G網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)月60元左右，也是我長途駕車必不可少的裝備，同樣是從上面直接走線到保險(xiǎn)盒，平時(shí)幾乎察覺不到它的存在。

當(dāng)然，我覺得車內(nèi)的滅火器也很重要，雖然也許永遠(yuǎn)用不上，但我很早就一直放在副駕這里，對(duì)我來說最順手的位置。遇到需要的情況，不管是自救還是救人我都可以以最快速的時(shí)間拿出來，如果真的有火情還等你從后備箱拿滅火器出來也許就晚了。選擇這款火焰戰(zhàn)士滅火器的原因也很簡單，便宜、好看。

當(dāng)經(jīng)歷過今年夏天長達(dá)一萬公里的長途自駕旅行之后，覺得開長途時(shí)車?yán)镉袀€(gè)車載冰箱還是相當(dāng)重要的，在這一點(diǎn)上我承認(rèn)我非常羨慕陸巡和途樂那種扶手箱冰箱。12款的老奇駿原車沒有后備箱12V點(diǎn)煙器插口，但10款的更老奇駿是原車就有的，因此12款接口開槽和保險(xiǎn)盒位置是現(xiàn)成的，而網(wǎng)上竟然還有現(xiàn)成針對(duì)12款奇駿的點(diǎn)煙器插口和保險(xiǎn)絲接頭出售，于是很簡單的實(shí)現(xiàn)了車載冰箱功能。而冰箱我選擇的是性價(jià)比比較高的WAECO TC08，體積很小，可以放6瓶550ml瓶裝水，支持冷熱兩種模式，雖然制冷需要兩個(gè)小時(shí)以上而且最低也到不了零度，但是考慮到我的目的僅是在長途旅行時(shí)隨時(shí)能喝到冰/熱飲品，并不是要吃上速凍餃子，所以我并不會(huì)選擇體積更大以及價(jià)格貴十倍的壓縮機(jī)冰箱。

注意用于固定冰箱的這根帶彈性繩子，長度可長可短，不僅是用于此處，也可以固定后備箱的其他物品或者當(dāng)晾衣繩，所以我也比較推薦有車的朋友來一根，三四十元錢，品牌是SEIWA。

如果是長途旅行，特別是要走爛路，我現(xiàn)在都會(huì)在座椅下放上這個(gè)ARB的快速補(bǔ)胎套裝，ARB在越野圈是很出名的，也是出了名的貴，所以我也不知道我怎么就在淘寶上遍地四五百的價(jià)格中找到了一家只賣168的……

膠條補(bǔ)胎優(yōu)點(diǎn)是比較快速，如果是前輪甚至不用拆下輪胎，以前甚至有些補(bǔ)胎店也是用這種方式補(bǔ)胎。而這種補(bǔ)胎方式理論上雖然補(bǔ)好后可以長期行駛，但是由于膠條與缺口也并不是特別牢固仍舊有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)，所以現(xiàn)今使用這種補(bǔ)胎方式還是用于一些緊急的處理，我這次就是通過這種方式補(bǔ)好胎再開到就近的補(bǔ)胎店再重新補(bǔ)胎，省去了更換備胎的麻煩，所以我還是建議如果去越野或者走爛路的車上最好除了備胎還有一套這個(gè)工具，如果你經(jīng)歷過在山上扎破胎，換上備胎后胎壓監(jiān)測又在警報(bào)的時(shí)候你就知道為什么我要這樣說了。

而經(jīng)歷了上次補(bǔ)胎后，感覺那個(gè)吸塵充氣泵調(diào)整下胎壓還行，真要把一個(gè)零胎壓的車胎充到正常胎壓等的時(shí)間也是有點(diǎn)兒久，而且總覺得這種多功能便宜貨不靠譜隨時(shí)有可能罷工。因此回來后我覺得還是有必要買一個(gè)專用的充氣泵，所以我又想到了越野大牌ARB，搜索了下都太專業(yè)體積又大價(jià)格全是四位數(shù)，最后發(fā)現(xiàn)了米其林這個(gè)輪胎和餐飲品牌做的充氣泵，相比之下米其林是在外國高價(jià)妖艷貨和國產(chǎn)廉價(jià)業(yè)余貨之間的性能和價(jià)格都很不錯(cuò)的產(chǎn)品，我買的這款4398ML是旗下最新款，功率不小，體積不大，收納方便，具有胎壓預(yù)設(shè)功能，我在途虎搞活動(dòng)時(shí)候買的也就280元。但其實(shí)我更推薦長得基本一樣但體積更小的4399，雖然功率降低也沒有胎壓預(yù)設(shè)，但體積更小也就為其他裝備贏得了更多的空間，而且胎壓預(yù)設(shè)也完全是為那種一邊在給輪胎充氣還一邊要在旁邊撩妹的人設(shè)計(jì)的，所以只要稍微還能在充氣的情況下把注意力集中在充氣泵上幾分鐘的話，我覺得4399一百多元的價(jià)格和超小的體積也是很值得推薦的。

最后，我想說下奇駿的一大毛病，噪音大！拿到車最明顯的就是胎噪，后來做了底盤裝甲以及底盤、翼子板和四門隔音，換了比原車胎更靜音的固鉑DISCOVERER HTS后，胎噪得到了極大的改善，以致才發(fā)現(xiàn)之前被強(qiáng)大的胎噪掩蓋的風(fēng)噪。奇駿因?yàn)槠淦秸脑煨?，所以風(fēng)噪相比轎車也是很大的，后來我發(fā)現(xiàn)了這個(gè)日本進(jìn)口的“靜音計(jì)畫”擾流套件，其目的是將后視鏡兩邊的亂流通過擾流套件進(jìn)行梳理，裝上后后視鏡附近“呼呼呼”的風(fēng)噪變成了“呼~~~~”，感覺上還是有很大的改善，如果你的車后視鏡處有風(fēng)噪的困擾，可以試試。

順便說下后視鏡我換了大曲率藍(lán)鏡，也值得推薦下，極大的增加了后視鏡的視野，即使沒有并線輔助系統(tǒng)也可以放心并線，且不用再克爾后面的遠(yuǎn)光狗，其鏡面防雨霧性能也是親測有效，最重要的是價(jià)格很便宜。唯一的問題是停車時(shí)不能像以前一樣根據(jù)后視鏡左右的車位線來確定車是否擺正，以及有些人剛開始使用容易暈需要一定的適應(yīng)期。

當(dāng)然，減小風(fēng)噪也有這個(gè)引擎蓋膠條的功勞，國產(chǎn)的很便宜，但跟“靜音計(jì)畫”的應(yīng)該也差別不大，主要作用是讓風(fēng)不再經(jīng)過雨刮器而減少在前擋玻璃的風(fēng)噪。做了這么多隔音工作以及加裝上以上這些套件后，我感覺奇駿的噪音控制已經(jīng)到了一般B級(jí)轎車的水平，只要速度不超過120km/h噪音還是可以接受的。

這張不是車主認(rèn)證，而是我加裝的可能是日產(chǎn)鑰匙最好的金屬鑰匙殼，我們知道日產(chǎn)和英菲尼迪的鑰匙不論是GTR還是途樂基本都一個(gè)樣，而這個(gè)鑰匙殼設(shè)計(jì)合理做工細(xì)膩，終于有了點(diǎn)兒高檔車的感覺。

開了這么久，寫了這么多，越發(fā)覺得此款X-TRAIL奇駿特別符合我的裝備觀，可以算作我最喜歡的一件大裝備。好的裝備一般是越用越喜歡，而此車我已經(jīng)開了一年多，仍舊對(duì)這款車情有獨(dú)鐘。如果你要問我情有獨(dú)鐘到什么程度，那我可以告訴你，如果你想用你的奔馳G500、路虎發(fā)現(xiàn)、日產(chǎn)途樂、JEEP牧馬人、豐田霸道來換我的奇駿的話，我是肯定不會(huì)換的。你肯定覺得我裝逼，如果真用這些價(jià)格和越野性能比你這車不知道高多少的車跟你換你會(huì)不換？嗯，是的，正因?yàn)槲也幌矚g裝逼，所以我沒興趣換，至于理由我上面已經(jīng)講過很多了。

好的裝備從來都是最適合自己的裝備，而不是最貴的裝備，這個(gè)我想也是GearKr的觀點(diǎn)。

作者：總裁