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人類歷史上可能還從來沒有如此快速，如此不加遮掩地開發(fā)一款運(yùn)載火箭——不，應(yīng)該說是宇宙飛船了。馬斯克SpaceX公司的火星星艦，和以前任何一個(gè)國家開發(fā)的運(yùn)載火箭都有本質(zhì)的區(qū)別，完全就是一艘可隨時(shí)升空，隨時(shí)降落的宇宙飛船的雛形。

馬斯克和SpaceX公司剛剛在推特上宣布，火星星艦Starhopper版下周二將進(jìn)行不受約束的懸停測試，并首次使用最新研發(fā)的猛禽發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)升空將達(dá)到20米，還將進(jìn)行橫向（或側(cè)向）移動。

什么？橫向移動怎么回事？火箭還能橫向移動？你聽說過哪個(gè)國家的火箭橫向移動過嗎？反正我是沒有聽說過，不知道馬斯克是說錯了，還是我理解錯了他的意思，希望這個(gè)謎題能盡快揭曉。

馬斯克還說，他希望幾個(gè)月后就能推出星艦的第一個(gè)版本，能夠飛到20公里的高空，看來真是在大躍進(jìn)了。鑒于馬斯克一直表現(xiàn)得非常樂觀，而該公司的產(chǎn)品又往往不能及時(shí)理解老板的意圖，所以大家可以把期待再腦推幾個(gè)月，提前了就是驚喜，跳票幾個(gè)月也沒什么關(guān)系。

在星艦Starhopper版的首次測試后，猛禽發(fā)動機(jī)的機(jī)械共振問題一直困擾著SpaceX公司的工程師們，這種共振如此強(qiáng)烈，以致?lián)p壞了測試中的發(fā)動機(jī)。目前來看，在3個(gè)半月的時(shí)間里，工程師們已解決了共振問題，所以才能推出這次懸停測試。

星艦或許是人類正式成為星際文明的開始，馬斯克的目標(biāo)是依托星艦，打造人類在另一顆行星上的第一個(gè)殖民地。由于初期什么東西都要從地球上運(yùn)去，并需要大量的人力，飛行成本必須降低到地球上只有一個(gè)人能相信的地步——這個(gè)人就是馬斯克自己。

他表示，SpaceX公司的發(fā)動機(jī)制造團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)大規(guī)模的猛禽生產(chǎn)線，一旦發(fā)動機(jī)定型，將達(dá)到每天生產(chǎn)近兩臺，每年生產(chǎn)500臺猛禽發(fā)動機(jī)的能力。根據(jù)目前的設(shè)計(jì)，每艘星艦將需要38臺發(fā)動機(jī)，這意味著SpaceX公司理論上每年可生產(chǎn)13艘星艦！

相信你現(xiàn)在已經(jīng)像端上桌子的魚頭，張大嘴巴說不出話來了。不過你馬上就會連自己張大的眼睛也不敢相信了，因?yàn)轳R斯克還說了，猛禽發(fā)動機(jī)近期的成本大約是200萬美元一臺，而大規(guī)模生產(chǎn)后，其成本可能會降至20萬美元一臺，這是未來地球上科技含量最高，最尖端的發(fā)動機(jī)嗎？我還以為是白菜呢。

相信歐洲空間局已經(jīng)要哭了，這還要不要人活啊，前不久他們才宣布，將投資300萬歐元，步SpaceX公司的后塵，開始研發(fā)可重復(fù)使用發(fā)動機(jī)。現(xiàn)在看來，還不如把這300萬歐元直接拿去買15臺發(fā)動機(jī)更靠譜一些，哦，對了，歐元匯率要高一些，可能還不止買15臺呢。

看來馬斯克的目標(biāo)是以造波音和空客的規(guī)模造宇宙飛船，按這架勢，說不定未來星艦比波音空客還要便宜，上太空的飛船比上天的飛機(jī)便宜，人類想不走出地球都不好意思，你想不去火星玩玩你的花唄都不見得會同意。好吧，想得太多了，大家還是拭目以待周二的測試吧。