??近日，我們從捷豹官方獲悉，2022款捷豹F-PACE正式上市，售價(jià)為45.80萬元-59.80萬元，共推出4款配置車型，包含：P250、P250 R-Dynamic?BLACK、P250HSE及P340 R-Dynamic?SE。（以下簡(jiǎn)稱捷豹F-PACE）

車頭方面，捷豹F-PACE幾乎與現(xiàn)款保持一致，無太多調(diào)整，隆起的引擎蓋配合線條的下滑力量感十足，黑色圓潤(rùn)的點(diǎn)狀式進(jìn)氣格柵顯得格外動(dòng)感。鑲嵌在中網(wǎng)上的車標(biāo)Logo顯得格外醒目，全LED的遠(yuǎn)近光一體頭燈造型更為兇猛，內(nèi)點(diǎn)亮后的雙L型日間行車燈猶如“獵豹”眼神般的藐視，霧燈區(qū)采用大面積黑色蜂窩中網(wǎng)飾板，帶來更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，下方梯形的進(jìn)氣口及黑色前唇不僅為車輛散熱帶來了優(yōu)勢(shì)也更具家族跑車靈魂。

車身側(cè)面，捷豹F-PACE顯得更為飽滿，較短的車頭與更小傾角的A柱帶來更低的空氣阻力，流暢過渡的車頂與高蹺的車窗走線，營(yíng)造出溜背的錯(cuò)覺，行李架及車窗外沿采用黑化處理顯得動(dòng)感十足，車門采用全包裹設(shè)計(jì)，避免了上下車對(duì)褲腿的洗禮，全系采用255/55 R19、255/50 R20及265/45 R21三種不同的輪胎規(guī)格，輪圈造型更顯張力，車身尺寸4747*2071*1664mm，軸距為2874mm，定位于中型SUV。

車尾方面，捷豹F-PACE看起來更科幻，狹長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)似乎與頭燈呼應(yīng)，LED光源的引入也更符合當(dāng)下時(shí)尚潮流，后備箱蓋上方“跳躍式”的豹子與JAGUAR顯得格外低調(diào)，后杠兩側(cè)的反光警示條看起來更為和諧，排氣采用雙邊共雙出布局并與下方擾流板融合，配合鍍鉻銀色的尾喉看起來運(yùn)動(dòng)性極強(qiáng)。?

內(nèi)飾方面，捷豹F-PACE采用大面積軟性材質(zhì)包裹，三輻式多功能方向盤集成多功能按鍵并支持換擋撥片操作，除P250車型外，標(biāo)配12.3英寸的液晶儀表盤顯示內(nèi)容豐富，而全系配備11.4英寸中央觸控液晶屏支持CarPlay和CarLife功能，空調(diào)操作面板也采用了觸控設(shè)計(jì)，與下方的電子換擋桿相結(jié)合，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。

座椅及配置方面，捷豹F-PACE全系為皮質(zhì)座椅，主副駕駛均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱功能，后排座椅支持按比例放倒，全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊/貫穿式前后氣簾、并線輔助、車道偏離系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像、自動(dòng)駐車、陡坡緩降及無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)功能，而在P250HSE和P340 R-Dynamic?SE配備可變懸架功能。

動(dòng)力方面，捷豹F-PACE擁有兩種動(dòng)力總成，其中2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184kW（250馬力）/5500rpm，最大扭矩365Nm/1300-4500rpm，3.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪（廢氣渦輪+電動(dòng)渦輪）+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為250kW（340馬力）/5500-6500rpm，最大扭矩480Nm/1500-4500rpm，匹配8AT手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間分別為7.3秒和6.1秒，全系采用全時(shí)四驅(qū)方式。

精彩點(diǎn)評(píng)：從捷豹F-PACE的定價(jià)不難看出，鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了奔馳GLC、奧迪Q5L及寶馬X3等車型，盡管在配置方面各車型存在有小幅度減配及增配情況，但整體綜合能力依然強(qiáng)悍。兩種不同的動(dòng)力組成既滿足了喜歡那種暢快淋漓加速快感的消費(fèi)者，也滿足了那些更注重外貌的顏值群體，不得不說，捷豹對(duì)于國(guó)人的口味做足了功課，在這個(gè)水深火熱的中型SUV市場(chǎng)，捷豹F-PACE能否演繹出新的焦點(diǎn)，我們拭目以待。