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摘要：補能是電動車核心問題之一。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年我國新能原車銷量為688.7萬輛，同比增長93.4%，新能源車滲透率已達25.6%。補能是電動車推廣的一大核心問題，目前主流的補能模式是充電，充電具有成本低、產(chǎn)業(yè)鏈成熟等優(yōu)勢，但充電通常時間長，而快充對電池的損耗大。換電模式補能時間短，對電池的損耗低，是充電模式的補充。換電模式有豐富的應用場景，針對日均行駛里程長的運營車和商用車，換電能提高補能效率，解決其痛點。

來源：【華創(chuàng)證券】

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