相比于其他豪華品牌而言，奧迪品牌在SUV領(lǐng)域的起步時(shí)間并不算早，直到2005年奧迪家族的首款SUV奧迪Q7才正式亮相，在隨后的幾十年里，我們所熟知的Q5和Q3等車型陸續(xù)登場。相比之下，奧迪品牌的旗艦轎跑SUV奧迪Q8反而是上市時(shí)間較晚的那一個(gè)。

近期，2023款奧迪Q8正式上市，新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間78.28~106.88萬元。對比老款車型，2023款奧迪Q8的車款數(shù)量有所縮減，不過售價(jià)依舊維持原樣，同時(shí)新車還針對外觀套件，金屬車漆，功能配置以及動力系統(tǒng)等方面進(jìn)行調(diào)整，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

外觀設(shè)計(jì)

2023款奧迪Q8的造型設(shè)計(jì)維持原樣，不過屬于頂配的尊享動感型新增了SQ8運(yùn)動外觀套件，其中包含S專屬底護(hù)板，S專屬雙線條橫向格柵，S專屬碳纖維外后視鏡以及S專屬后擴(kuò)散器等。具體來看，該款車型的造型設(shè)計(jì)更偏運(yùn)動化，前臉部分設(shè)置的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以熏黑飾條作為填充，兩側(cè)LED前大燈組的造型設(shè)計(jì)棱角分明，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，分段式日間行車燈造型極具辨識度。此外前包圍兩端所設(shè)置的大尺寸進(jìn)氣口可以滿足整車的散熱需求，同時(shí)也能起到降低視覺重心的作用。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為5006×1995×1696 mm，軸距2998mm。該款車型的車身造型較為飽滿，車長以及軸距對比寶馬X6等車型更占優(yōu)勢。同時(shí)新車的底部輪圈尺寸進(jìn)行升級，入門級便標(biāo)配21英寸輪圈，頂配車型則標(biāo)配22英寸輪圈。此外，新款車型還新增了懷托摩藍(lán)，衛(wèi)星銀，羅旺子棕三種全新金屬漆。

對比極具進(jìn)攻性的車頭而言，該車的尾部造型則趨于平緩，貫穿式尾燈的出現(xiàn)強(qiáng)化了車尾的橫向視覺寬度，點(diǎn)亮之后的辨識度也頗為不錯(cuò)。同時(shí)底部后包圍采用熏黑處理，兩側(cè)所設(shè)置的雙邊共雙出排氣口造型只是裝飾而已，真正的排氣管口隱藏在車底部位。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款奧迪Q8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有所調(diào)整，根據(jù)不同配置，新款車型更換了兩款全新材質(zhì)的內(nèi)飾條，其他部分的設(shè)計(jì)則維持原樣。具體來看，該車的中控臺造型與奧迪A8比較接近，三塊大屏圍繞主駕駛位置進(jìn)行排布，同時(shí)貫穿式出風(fēng)口，鋁制裝飾，鋼琴烤漆亮面以及十分少見的實(shí)體物理按鍵展現(xiàn)出了內(nèi)飾的科技取向。主駕駛正前方的方向盤采用平底設(shè)計(jì)表面，盤身表面雖然使用皮質(zhì)面料包裹，不過手感偏硬，方向盤造型符合人體工程學(xué)，握感比較舒適。此外，車內(nèi)設(shè)置內(nèi)嵌式的10.1英寸觸控液晶屏，內(nèi)部具備多媒體，車輛設(shè)置，導(dǎo)航和全景影像等功能，按壓回饋比較清晰干脆，手感出眾。

新款車型座椅功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)等。值得注意的是，新車針對車內(nèi)座椅也進(jìn)行了調(diào)整，其中45TFSI豪華動感型與55TFSI豪華動感型應(yīng)用了全新樣式的真皮面料座椅，55TFSI臻選動感型與55TFSI尊享動感型則采用特別打造的華格納真皮面料座椅。

該款車型采用常規(guī)5座布局，第2排座椅支持前后和靠背調(diào)節(jié)，不同體型的乘客都能找到相對舒適的坐姿。同時(shí)后排座椅支持比例放倒，空間拓展性良好，不過溜背式的車頂造型還是犧牲了后備廂的空間。

動力系統(tǒng)

2023款奧迪Q8動力方面提供2.0T和3.0T V6+48V輕混兩套系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率從180千瓦提升至195千瓦，峰值扭矩370牛米，3.0T V6引擎的最大輸出功率為250千瓦，峰值扭矩500牛米。傳動系統(tǒng)方面，標(biāo)配8速手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議

作為年度改款車型，2023款奧迪Q8本次針對車款數(shù)量，功能配置，動力系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全方面的升級，同時(shí)售價(jià)保持不變，產(chǎn)品力提升十分明顯。新車本次共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間78.28~106.88萬元，接下來車叔便針對消費(fèi)者關(guān)注度較高的兩款低配車型進(jìn)行詳細(xì)對比分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款45TFSI豪華動感型

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評：配置表現(xiàn)全面，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格78.28萬元，提供主動剎車，疲勞駕駛提醒，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)，空氣懸架，可開啟全景天窗，運(yùn)動外觀套件，感應(yīng)后備廂，全車無鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤，方向盤換擋，12.3英寸全液晶儀表盤，手機(jī)無線充電，前排座椅通風(fēng)，10.1英寸觸控液晶屏，原廠手機(jī)互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，行李廂12V電源接口，自動頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，后雨刷，雨量感應(yīng)式雨刷，自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，負(fù)離子發(fā)生器等。功能配置表現(xiàn)較為全面，而且2.0T發(fā)動機(jī)的性能得到明顯提升，性價(jià)比相對較高。

2023款55TFSI豪華動感型

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評：動力更為強(qiáng)勁，功能小幅提升

指導(dǎo)價(jià)格87.98萬元，動力方面換裝3.0T V6引擎，輸出功率達(dá)到250千瓦，官方百公里加速成績由7.4秒提升至6.2秒。同時(shí)功能方面增加車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，車道居中保持，道路交通標(biāo)識識別，全速自適應(yīng)巡航，方向盤加熱，抬頭數(shù)字顯示，駕駛位電動座椅記憶，B&O揚(yáng)聲器，矩陣式燈光，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向頭燈，大燈清洗裝置等，具備L2級智能輔助能力，提升幅度比較可觀，有需求的用戶可以考慮。

車叔總結(jié)

總的來說，2023款奧迪Q8在售價(jià)不變的情況下，針對動力以及配置等方面進(jìn)行了明顯升級，產(chǎn)品力提升較為明顯。通過以上兩款低配車型的對比分析可以看出，屬于入門級的2023款 45TFSI 豪華動感型具備極為完善的基礎(chǔ)功能配置，而且2.0T發(fā)動機(jī)在經(jīng)過加強(qiáng)之后擁有了更好的性能表現(xiàn)，性價(jià)比相對較高。

在車叔看來，奧迪Q8雖然在路上的能見度較低，但是其綜合實(shí)力并不弱，對比同級的寶馬X7等產(chǎn)品具備明顯優(yōu)勢，喜歡它的朋友可以考慮一下。