各位，久等了，這個(gè)系列我填坑始終沒填好，時(shí)隔半年之后，這個(gè)自己挖的坑，還得自己填。可能上一期有朋友們說了，覺得既然我已經(jīng)寫了2023年新車展望，那還有什么必要去寫這個(gè)嗎？

答案也是顯而易見的肯定的，畢竟，光有新車展望不等于就能做到詳細(xì)的介紹，這個(gè)系列主要還是讓大家能有進(jìn)一步的了解新車市場的機(jī)會。

豐田ROOMY（トヨタ　ルーミー）/大發(fā)THOR（ダイハツ　トール）/斯巴魯JUSTY（スバル　ジャスティ） 售價(jià)：8.01萬——10.74萬。

全系包括X、G、G-T、CUSTOM G、CUSTOM G-T五個(gè)版本車型，分別提供兩驅(qū)與四驅(qū)版本，整備質(zhì)量從1080公斤-1110公斤不等（要么為什么這種車一被A級車一懟車?yán)锒寄軒€(gè)魂環(huán)呢，就這個(gè)原因，車重太吃虧嘍），三圍3700*1670*1735，軸距2490，所以這個(gè)車確實(shí)不是KCAR，雖然這玩意兒長的跟KCAR沒啥區(qū)別，方不拉幾的盒子。提供兩款動力系統(tǒng)，69匹馬力的1.0升的1KR-FE和98匹的1.0升1KR-VET三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均匹配CVT變速箱，反正沒多塊，強(qiáng)調(diào)的就是一個(gè)日常代步。雖然話是這么說，當(dāng)然這臺車在國道上偶爾也有天際線V6都追不上的情況，油門干到底這車一樣能暴走。

低配14寸輪轂，高配15寸輪轂；全系備胎花錢選（11000日元，大概560來塊一條）；低配三款車是腳剎，高配兩款custom車型是EPB電子手剎+auto hold功能；全系標(biāo)配自動啟停（純特么傻叉配置），全系標(biāo)配自動大燈，低配鹵素大燈，可加66000日元增配為led大燈，其余配置均為led大燈；頂配標(biāo)配led前霧燈，其余配置花22000日元選；標(biāo)配鎖車電折耳，標(biāo)配隨速感應(yīng)雨刷。標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊、全車安全帶未系提示，前排預(yù)緊限力功能安全帶+后排普通三點(diǎn)式安全帶，當(dāng)然你看到這可能會覺得這車后排沒人權(quán)，但實(shí)際上豐田提供了一個(gè)選裝包，50600日元的一個(gè)選裝包內(nèi)，包括了前排側(cè)氣囊和前后側(cè)氣簾，以及后排三個(gè)座位的安全帶預(yù)緊限力功能，當(dāng)然這個(gè)價(jià)格是除了丐版以外的車型的價(jià)格，丐版選裝的價(jià)格是56000日元。全系標(biāo)配SMART ASSIST主動安全系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)配置包含了前碰預(yù)警、對行人、二輪車以及車輛識別的主動剎車、車道偏離預(yù)警（包含路肩識別）、疲勞駕駛提示、誤踩踏板提示，custom車型帶ADB自適應(yīng)大燈，剩下的配置帶自適應(yīng)遠(yuǎn)近光；頂配兩款帶電子手剎的車型標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航，并帶路牌識別功能和智能限速功能；全系標(biāo)配后2前2倒車?yán)走_(dá)，倒車影像是跟車機(jī)導(dǎo)航選裝包綁定匹配的。全系都標(biāo)配織物座椅，全系也都只有手動座椅。除了低配之外，其余都是自動空調(diào)；低配倆喇叭，中配4個(gè)喇叭，高配6個(gè)喇叭；經(jīng)銷商提供5款選裝包，選裝包A包含倒車影像和多功能方向盤，31900日元；選裝包B包含全景影像和多功能方向盤，48400日元；C選裝包和D選裝包分別在AB的基礎(chǔ)上增加了一套9寸的車機(jī)，內(nèi)置功能包括apple carplay、android auto、車載電視、車載導(dǎo)航、USB前1后2接口；價(jià)格分別是9.79萬日元和11.44萬日元；E選裝包內(nèi)包含了前排座椅加熱和空調(diào)nanoe x功能，整體上來說這個(gè)配置，其實(shí)也就那么回事，不知道的還以為是十年前的呢。

這臺車也是times car share經(jīng)常會出現(xiàn)的車型，在日本我也有幸體驗(yàn)過那么1次，開完我的感受就是這破車誰愛特么開誰開，我是看到就開始反胃了。

鈴木every wagon（スズキ　エブリイワゴン）/馬自達(dá)SCRUM WAGON（マツダ　スクラムワゴン）/三菱TOWNBOX（三菱　タウンボックス）/日產(chǎn)NV100 CLIPPER（日産NV100クリッパーリオ）：8.03萬——9.87萬?

我是絕對不會詳細(xì)介紹KCAR的，這破玩意兒我沒興趣。

本田飛度（ホンダ　フィット）：8.15萬——13.62萬

飛度，也是國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)上的熱門車型，各種意義上的，挨噴的肯定有他，挨夸的時(shí)候，也少不了它，當(dāng)然挨夸的一般都是GE8和GK系列了。

全系有basic、home、RS、crosstar、luxe五個(gè)配置，并分別有對應(yīng)的eHEV混動車型。標(biāo)準(zhǔn)版本的三圍是3995*1695*1540，RS和crosstar因?yàn)樘准木壒噬晕⒍喑鰜硪唤刈?。汽油?biāo)準(zhǔn)版整備質(zhì)量1080公斤-1100公斤不等，混動標(biāo)準(zhǔn)版整備質(zhì)量1190-1200公斤不等；汽油版標(biāo)配一款118匹馬力的L15Z的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，扭矩142牛米；混動版標(biāo)配一款106匹+123匹電機(jī)的代號為LEB-H5的混動1.5升發(fā)動機(jī)，汽油版采用CVT變速箱，混動版用E-CVT變速箱；剩下的就是低配15寸輪子，高配16寸。

配置方面，全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊和前后側(cè)氣簾，標(biāo)配VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)，標(biāo)配ESS急剎車雙閃功能、全車安全帶未系提示、前排和后排兩側(cè)安全帶預(yù)緊限力功能+后排中央安全帶普通三點(diǎn)式安全帶、電子手剎、auto hold；全系標(biāo)配HONDA SENSING主動安全系統(tǒng)，其中包括CMBS主動剎車、誤踩踏板抑制功能、車道居中保持、帶LSF低速跟車和自動啟停的全速域自適應(yīng)巡航、自動遠(yuǎn)光燈、以及路牌識別智能限速功能，還標(biāo)配前4后4倒車?yán)走_(dá)（雅閣你看看人家）；全系三款配置有倒車車側(cè)預(yù)警、也有盲點(diǎn)監(jiān)測和盲點(diǎn)影像；除了丐版basic版本是鹵素大燈之外，其余的配置都是帶日間行車燈的全LED大燈。除兩款丐版車型外，均標(biāo)配支持HONDA CONNECT的GATHERS車機(jī)，同時(shí)也可以選裝9英寸的honda connect車機(jī)（跟思域一款車機(jī)），喇叭分別有2-4兩個(gè)選項(xiàng)，加錢可以變成6喇叭；依然是除了丐版之外的車型都有自動空調(diào)；頂配標(biāo)配方向盤加熱和前排座椅加熱，也是頂配才有無線充電；除混動最低配車型外，混動車型均標(biāo)配前排倆type-c充電口；除最頂配標(biāo)配真皮座椅，其余都是織物座椅；也全系標(biāo)配鎖車電折耳（這個(gè)功能在日本標(biāo)配很正常，因?yàn)楫吘勾蠹彝＼嚩际钦鄣管囩R的），頂配還是防眩目后視鏡。當(dāng)然啦，座椅都是手動的。

times租車也好，nippon rent-a-car也好，這些租車公司的車基本上都是丐版，而且還是1.3升那款，再配上鹵素?zé)?，夜晚奔馳在山梨縣某處照明不好的路上，嘿，那真叫一個(gè)地道，我的意思是真的怕開地道里去。

本田N-ONE 8.18萬-10.35萬

鑒于是KCAR，所以堅(jiān)決不多寫。

鈴木英格尼斯（スズキ　イグニス）：8.24萬——10.25萬元

全系共有MF、MV、MG三個(gè)配置，均提供普通的兩驅(qū)和四驅(qū)版本；三圍3700*1660*1605，軸距2435；全系均采用k12C的1.2升四缸輕混汽油機(jī)，91匹馬力118牛米，均匹配CVT變速箱，整備質(zhì)量從880-920公斤不等，不過考慮到車重，其實(shí)也能湊合買菜了。

安全配置方面，全系車型標(biāo)配前排預(yù)緊限力功能安全帶+后排普通三點(diǎn)式安全帶、ESP以及雙氣囊；除MG車型以外均標(biāo)配側(cè)氣囊和前后側(cè)氣簾，除最低配外均標(biāo)配DUAL RADAR BRAKE SUPPORT主動安全系統(tǒng)，包括主動剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示和自動遠(yuǎn)近光燈；低配車型配備的是鹵素大燈，其余配置是LED大燈；舒適配置方面，全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動和前排座椅加熱，全系標(biāo)配鎖車折耳朵和全自動空調(diào)，標(biāo)配2喇叭，可選裝變成4喇叭；同時(shí)頂配車型帶定速巡航。除最頂配是仿皮座椅，其余配置都是織物座椅；當(dāng)然，全系都可以選裝那套導(dǎo)航車機(jī)系統(tǒng)，帶無線apple carplay功能，還帶車載電視和導(dǎo)航，其余的功能大家也都知道，就是非常常規(guī)的本子車機(jī)。

這車我要沒記錯(cuò)的話，上市了也有7、8年了，這也很符合我對鈴木換代困難戶的想象。

豐田COROLLA AXIO（トヨタ　カローラアクシオ）：8.24萬——11.13萬

這臺車我現(xiàn)在看到都有些許PTSD，日本駕考用的車、還有各種路上跑的各種社畜車，都是這玩意兒。

全系一共就那一個(gè)配置，EX。三圍4400*1695*1480，軸距2600；全系提供三款動力總成，第一款是代號為1NZ-FE的1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，103匹馬力，132牛米；第二款是代號為2NR-FKE的1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，109匹馬力138牛米；另一款是代號為1NZ-FXE的1.5升的混動機(jī)，分別匹配5MT變速箱、SUPER CVT-i變速箱和E-CVT變速箱，整備質(zhì)量從1070-1170公斤都有。

手動擋車型配備175/65/R15胎，其余配置標(biāo)配185/60/R15的胎，備胎一如既往的需要加錢選，1.1萬日元；全系標(biāo)配帶自動開閉功能的全LED大燈，標(biāo)配自動鎖車折耳朵，但后視鏡加熱要花錢選；后雨刮還要花1.54萬日元選裝；全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、TOYOTA SAFETY SENSE主動安全系統(tǒng)，包括主動剎車、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示、自動遠(yuǎn)光燈；也標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，前后安全帶預(yù)緊限力功能；全系也都可以選裝倒車輔助自動剎車，混動車型2.86萬日元，汽油版車型3.74萬日元。全系帶nanoe x的自動空調(diào)，帶一鍵啟動，可選裝原廠的4喇叭+豐田原廠車機(jī)，原廠只有大黑板，或者是收音機(jī)，比如說駕考的那款車。

鈴木SOLIO（スズキ　ソリオ）/三菱DELICA D:2（三菱　デリカD：2）：8.43萬——11.72萬

全系有G、MX、MZ、SZ四個(gè)配置，三圍3790*1645*1745，軸距2480，全系采用代號為K12C的1.2升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，91匹馬力118牛米的動力，匹配CVT或5速AMT變速箱（AGS變速箱），整備質(zhì)量從960-1050公斤。全系標(biāo)配前排安全帶預(yù)緊限力功能+后排普通三點(diǎn)式安全帶、全車安全帶未系提示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、腳剎，全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、DUAL CAMERA BRAKE SUPPORT主動安全系統(tǒng)，包括誤踩踏板系統(tǒng)、后方主動剎車、主動剎車、前車起步功能、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示、自動遠(yuǎn)光；除最低配的車型外都標(biāo)配車道保持功能，也是除了最低配外的車型都標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航ACC；中低配用的是鹵素?zé)?，其余配置都是LED大燈；外加兩個(gè)頂配車型還有HUD抬頭顯示。全系除了丐版都帶兩側(cè)電滑門，也是除了最低配帶鎖車電折耳，除最低配都帶前排座椅加熱；前排有倆type-c接口，全系都是織物座椅外加手動調(diào)節(jié)。全系原廠車型都沒有車機(jī)，除最低配倆喇叭外其余都標(biāo)配6喇叭，但是可以選裝車機(jī)，選裝后的原廠車機(jī)包括有：全景影像、9英寸車機(jī)、DVD、無線的apple carplay和android auto、車載電視和車載導(dǎo)航。

豐田RAIZE（トヨタ　ライズ）/大發(fā)ROCKY（ダイハツ　ロッキー）/斯巴魯REX（スバル　レックス）：8.78萬——11.81萬??

全系共有汽油版的X、G、Z三個(gè)版本和混動版的混動的G、Z版本，三圍3995*1695*1620，軸距2525，提供三個(gè)動力選擇和兩款驅(qū)動選擇，一種是代號為WA-VE的1.2升三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)+FF版本，87匹馬力113牛米；另一款是代號為1KR-VET的1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+4WD，98馬力140牛米；還有一種是1.2升代號為WA-VEX的混動三缸機(jī)，82匹+106匹電機(jī)；汽油版車型標(biāo)配cvt變速箱，混動版車型標(biāo)配E-CVT變速箱；整備質(zhì)量從970-1070公斤不等。

配置上，有16寸和17寸兩個(gè)版本的輪轂，其中混動版的輪轂帶亮面拋光效果；備胎只有汽油版車型可以選，混動想選也選不了。全系標(biāo)配LED大燈（這個(gè)是22款之后升級的版本，20款那時(shí)候還是鹵素大燈），也標(biāo)配前后led霧燈，標(biāo)配鎖車電折耳，標(biāo)配隨速自動雨刷。標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動大燈、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、前后排預(yù)緊限力功能安全帶。全系標(biāo)配SMART ASSIST主動安全系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)配置包括對車輛、二輪車、行人的主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前后誤踩踏板抑制系統(tǒng)、自動遠(yuǎn)光燈、前2后2雷達(dá)、路牌識別功能；高配版本車型增加了ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全速域自適應(yīng)巡航（包括start&go智能起停功能、低速跟車功能）、LKC車道居中保持，頂配車型可用6.6萬日元選裝全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車車側(cè)預(yù)警和自動泊車系統(tǒng)。低配中配汽油車型配備了手剎，其余配置都提供了電子手剎和auto hold自動駐車功能，全系標(biāo)配車門自動隨速落鎖、標(biāo)配一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入，除丐版外，均標(biāo)配6喇叭；全系車型都標(biāo)配或選配前排座椅加熱，當(dāng)然座椅也都是織物或者織物+仿皮的版本；前排1個(gè)USB口，后排倆；因?yàn)樵瓘S配置沒有車機(jī)，所以也就是可以選裝一些車機(jī)的配置，官方的車機(jī)選裝包內(nèi)包含了全景影像、自動泊車輔助、apple carplay、Android auto、車載電視、藍(lán)牙、導(dǎo)航等等。順帶一提，這個(gè)混動版車型還有單踏板功能，當(dāng)然這個(gè)單踏板功能沒有某某拉那個(gè)程度。

豐田COROLLA FIELDER（トヨタ　カローラフィールダー）：價(jià)格跟配置跟上面的axio都是差不多的，在此不多贅述。

三菱DELICA MINI（三菱　デリカミニ）：9.23萬——11.45萬

三菱最新推出的新型小K，我本來是覺得小K也不錯(cuò)，后來開了幾款小K之后，開回正常車的時(shí)候（不是GS啊，單純的是1.5混動雅力士），我瞬間覺得有種被救贖的感覺，現(xiàn)在我看到KCAR就四個(gè)字：****

而且十多萬的高配，有點(diǎn)智商稅了，這價(jià)格可以買飛度RS了。

鈴木XBEE （スズキ　クロスビー）：9.42 萬——11.69萬

全系有MX、MV和MZ三款車型，三圍3760*1670*1705，軸距2435；全系均搭載一款代號為K10C的三缸1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，99匹馬力150牛米，匹配一款6AT變速箱，整備質(zhì)量從960-1000公斤不等，按照這個(gè)推重比來說，也不差，根據(jù)日網(wǎng)的網(wǎng)友自測，這玩意兒9秒8能開到100，也不差。

全系標(biāo)配自動大燈、換擋撥片、腳踩駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后排安全帶預(yù)緊限力功能，標(biāo)配雙氣囊；除丐版外均標(biāo)配側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，也均標(biāo)配主動剎車、后三眼雷達(dá)、誤踩踏板功能、后方倒車主動剎車、車道保持系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、主動遠(yuǎn)光燈；除了頂配是LED燈之外，其他的都是鹵素大燈；全系標(biāo)配隨速自動落鎖、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、手動座椅、前排座椅加熱和前排兩個(gè)USB接口，除頂配外均標(biāo)配織物+仿皮座椅，其余配置都是織物座椅。全系標(biāo)配6喇叭，但是都可以選裝車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)系統(tǒng)的功能和上面的鈴木車型基本上都一樣，沒有太多新意，這里就不占用空間介紹了。

當(dāng)然這個(gè)動力比起那個(gè)0.66的垃圾貨，還是好太多了，我跟你們說我是腳踩百車了，西方什么動力差的車我沒開過？鈴木你們，你們有一個(gè)好，全世界一說小車，鈴木賣的比誰都多。

鈴木速翼特（スズキ　スイフトスポーツ）9.66萬——10.76萬

全系只有一個(gè)配置，三圍3890*1735*1500，軸距2450。采用一款代碼為k14C的1.4升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，140匹馬力+230牛米，匹配6MT或6AT變速箱；但是也有個(gè)壞處，壞處就是壓縮比的緣故，這車必須加高標(biāo)號汽油。配上970公斤的車重，外加17寸輪胎的抓地力，6.2秒就能破百，這絕對是一臺不錯(cuò)的hot hatch。

先來說一下這臺車比較有趣的地方，之前某位純數(shù)字的媒體老師不是說過，全系標(biāo)配AEB是一種矯枉過正的表現(xiàn)嗎？這臺車，雖然標(biāo)準(zhǔn)配置是全系標(biāo)配主動剎車的，但是由于車型定位，所以車主可以選擇原廠出廠時(shí)不帶主動安全系統(tǒng)的配置，這個(gè)配置還可以取消掉側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，為此還能得到點(diǎn)優(yōu)惠，你喜歡減配，可以，還給你便宜，多好，贏兩次。

全系標(biāo)配帶自動開閉功能和自動遠(yuǎn)光功能的LED大燈、前后排安全帶預(yù)緊限力功能、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、主動剎車、后4眼雷達(dá)、車道保持功能、盲點(diǎn)提示、變道輔助、后方車側(cè)來車預(yù)警、疲勞駕駛提示，手動擋車型標(biāo)配了ACC，自動擋車型帶全速域ACC和自動啟停的功能，自動擋車型還帶誤踩踏板提示功能和后方主動剎車。標(biāo)配自動空調(diào)和6喇叭，標(biāo)配主駕駛座椅加熱和無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動；自動擋車型帶換擋撥片，也帶前排倆USB充電口，車機(jī)也可以選裝，版本就是那個(gè)非常抽象的本土化車機(jī)。

至于你說這車引進(jìn)后會什么樣，我想，鈴木在國內(nèi)的退市，已經(jīng)足夠證明了這些了。

不過這車性價(jià)比還是夠的，跟GTI差不多的加速，價(jià)格在日本只有GTI的三分之一，從很多角度來說，這都是蠻平價(jià)的一款車了。

大發(fā)COPEN（ダイハツ　コペン）：9.68萬——12.49萬

豐田YARIS CROSS（トヨタ　ヤリスクロス）：9.72萬——15.05萬

全系有五個(gè)配置，X、G、Z、ADVENTURE和GR SPORT，各自提供兩驅(qū)四驅(qū)以及混動版的E-FOUR電四驅(qū)車型。三圍4180*1765*1590，軸距2560；全系提供兩款動力可選，一款是M15A-FKS，三缸的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，120匹145牛米；另一款是代號為M15A-FXE的三缸1.5升混動機(jī)，91匹馬力汽油機(jī)+80匹馬力后電機(jī)的組合；兩款動力分別匹配一款DIRECT-SHIFT CVT和E-CVT變速箱。至于說懸掛嘛，都是前麥弗遜后扭力梁。整備質(zhì)量由1110-1190公斤不等。

低配給了一款16寸的鋼圈，次低配給了一款16寸的鋁圈；但是次低配可選裝215/50/R18的拋光亮面輪轂，價(jià)格8.36萬日元；其余配置都配備了18寸的輪轂，其中頂配的GR版本用的是飛勁原廠輪胎+GR專屬輪轂版本。全系都需要選裝備胎，價(jià)格均為1.43萬日元，當(dāng)然，有補(bǔ)胎的裝備。全系只有E-FOUR和4WD車型配備有駕駛模式轉(zhuǎn)輪，全系標(biāo)配EPB電子手剎和HOLD自動駐車功能。低配車型配備了鹵素大燈，其余配置配備了LED大燈，當(dāng)然，大家也不用擔(dān)心，低配花7.15萬日元就可以選裝上了LED大燈。車內(nèi)后視鏡全系均為手動防眩目，但是全系都可以花5.39萬日元選裝帶原廠行車記錄儀的自動車內(nèi)防眩目后視鏡。全系標(biāo)配自動大燈、自動折疊后視鏡、前后排安全帶預(yù)緊限力功能、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、PKSB倒車主動剎車、TSS2.5主動安全系統(tǒng)（包括對交叉路口對向車識別功能的主動剎車、車道居中保持LTA、RSA路牌識別、AHB智能遠(yuǎn)近光以及全速域自適應(yīng)巡航。）。兩款頂配可以以9萬日元的價(jià)格選裝AHS自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，也可以花4.95萬日元選裝包含BSM和RCTA功能在內(nèi)的盲點(diǎn)輔助包。全系除丐版之外均標(biāo)配倒車影像（馬賽克畫質(zhì)，低配可花1.65萬日元選裝倒車影像），也均可以花3.3萬日元選裝全景影像，當(dāng)然，如果你想一步到位，7.7萬的豐田豬隊(duì)友選裝包為你提供了自動泊車輔助和全景影像，任君自由おまかせ。全系標(biāo)配自動隨速落鎖功能，也標(biāo)配智能無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動功能。座椅有織物、高級織物、仿皮+織物以及運(yùn)動皮質(zhì)座椅四個(gè)版本，兩款高配帶主駕駛6向電動座椅，其余配置都是手動座椅。倆高配還帶座椅加熱功能；丐版汽油版車型手動空調(diào)，其余配置都是自動空調(diào)，兩頂配車型還有nanoe x功能。低配倆喇叭，7英寸車機(jī)；其余配置都是6個(gè)喇叭，8英寸車機(jī)，所有車機(jī)均配備了miracast、apple carplay、Android auto和T-CONNECT車聯(lián)網(wǎng)功能，也配備了車載電視。

馬自達(dá)CX-3（マツダ　CX-3）：9.88萬——16.86萬?

全系共有四個(gè)配置，一款是標(biāo)準(zhǔn)版的15S，外加一款通常版的高配車型touring，一款是特別版本車super edgy，外加還有一款特別版本車的urban dresser。三圍4275*1765*1550，都提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本的車型。提供兩款動力系統(tǒng)，一款是代號為P5-VPS的1.5升自然吸氣系統(tǒng)，111匹馬力/144牛米，另一款是代號為S8-DPTS的1.8升柴油機(jī)，116匹馬力/270牛米，柴油版的車型有6MT和祖?zhèn)?AT可選，汽油車型只有6AT可選。懸掛系統(tǒng)依然是傳統(tǒng)的前麥弗遜后扭力梁，整備質(zhì)量從1210-1370公斤不等。（尤其是日本的柴油還便宜，所以換成你，買什么你應(yīng)該很清楚，柴油的270牛米，多誘惑人）

標(biāo)準(zhǔn)配置包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排側(cè)氣簾、駕駛模式選擇滾輪（這個(gè)肯定你們得說一說）電子手剎、自動駐車、GVC、前后排安全帶預(yù)緊限力功能、ADAVANCE SCBS主動安全系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)配置包括晝夜識別車輛和行人的主動剎車、SCBS R后方主動剎車、后4孔倒車?yán)走_(dá)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測、RCTA后方交叉交通預(yù)警、車道偏離預(yù)警（不帶保持功能））。除最低配外均標(biāo)配高階主動剎車SBS，除手動擋車型外也均標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航MRCC（手動擋車型帶MRCC），除丐版外也標(biāo)配TSR路牌識別功能，低配車型標(biāo)配HBC遠(yuǎn)光輔助，其余配置標(biāo)配ALH自適應(yīng)大燈，除低配外也都標(biāo)配環(huán)影和前4孔雷達(dá)。標(biāo)配自動大燈、隨速自動落鎖、led大燈、自動雨刷，除低配三款車型外，其余的均標(biāo)配自動防眩目車內(nèi)后視鏡，同時(shí)車外后視鏡也是鎖車自動折疊的版本。標(biāo)配8英寸帶MAZDA CONNECT功能的車機(jī)，功能包括USB-A型接口2個(gè)、無線apple carplay、無線android auto、車載導(dǎo)航，標(biāo)配6喇叭，頂配車型可選裝BOSE高保真音響。除丐版車型標(biāo)配手動空調(diào)之外，其余的車型均標(biāo)配自動空調(diào)。全系有兩款車型帶主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)10向和駕駛席座椅記憶功能，三款高配車型也標(biāo)配前排座椅加熱。

順帶一提，灰色選裝要花3.3萬日元，混蛋紅要6.6萬日元。

這臺車，也是曾經(jīng)引進(jìn)過國內(nèi)的車型，大概賣了幾百臺，能見度雖不至于到大熊貓的程度，但是基本上也是一級保護(hù)動物的水平了。我記得三年前我在沈陽看到過一次，不過后來我就沒看到過了，或許是車主賣掉嘞，所以說什么呢，鍵盤車神說要引進(jìn)的車，大部分市場其實(shí)也就那么一小旮旯，飽和了，也就賣不出去了，這就需要車企，三思而引進(jìn)啊。

豐田SIENTA（トヨタ　シエンタ）：9.99萬——15.93萬

全系提供X、G、Z三個(gè)版本，共有5人座版本和7人座版本，三圍4260*1695*1695，軸距2750。依然是提供M15A-FKS和M15A-FXE兩個(gè)版本的發(fā)動機(jī)，變速箱也是可模擬10速的DIRECT SHIFT CVT和E-CVT兩個(gè)版本的變速箱，跟雅力士差不多。整備質(zhì)量從1270—1370公斤不等，別的沒有啥多余的東西要說的。

全系都是15寸的輪胎，當(dāng)然想選那個(gè)熊貓眼樣式的輪轂，需要花5.5萬日元-6.05萬日元去選裝。標(biāo)配腳踩式駐車功能，標(biāo)配鎖車自動折疊后視鏡。低配中配標(biāo)配兩燈球的LED大燈，頂配標(biāo)配bi-beam的全led大燈。標(biāo)配TSS3.0主動安全系統(tǒng)套裝，包括對行人、對自行車騎行者和車輛以及對向車的識別的全力主動剎車、車道居中保持LTA、全速域自適應(yīng)巡航（除頂配車型外不帶堵車停止功能）、AHB自動遠(yuǎn)光燈（頂配有AHS自適應(yīng)大燈）、RSA路牌識別系統(tǒng)、TMN信號燈延遲提示功能（基于DCU車聯(lián)網(wǎng)的功能）、司機(jī)異常提示系統(tǒng)、PDA駕駛輔助支援系統(tǒng)。除低配外都標(biāo)配盲點(diǎn)提示，低配可以花4.95萬日元選裝；后方主動剎車倒也是全系標(biāo)配，除此之外還可選裝前后原廠新車記錄儀，價(jià)格是3.19萬日元，這記錄儀還挺金子做的。全系都標(biāo)配倒車影像，全景影像花2.75萬可以選裝；花9.35萬可以選裝advanced parking assist自動泊車、透明底盤功能。全系標(biāo)配車速感應(yīng)雨刷、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全車安全帶預(yù)緊限力功能、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾。三個(gè)配置分別標(biāo)配單側(cè)電滑門、雙側(cè)電滑門以及手勢感應(yīng)電滑門；全系還有兩個(gè)版本的車型標(biāo)配了全液晶儀表盤，標(biāo)配smart entry功能和一鍵啟動功能，隨速落鎖功能。除了丐版是手動空調(diào)外，其余的配置都是全自動空調(diào)，標(biāo)配自動空調(diào)的車型也可以選裝nanoe x功能；低配標(biāo)配兩個(gè)type-c接口（在前排），高配是前排1個(gè)type-c和type-A接口，后排有倆type-c接口，座椅自然都是手動的座椅。低配沒有車機(jī)，可以選裝；中高配配備了標(biāo)準(zhǔn)版的DISPLAY AUDIO車機(jī)，包括車載導(dǎo)航、8英寸車機(jī)、6喇叭、無線apple carplay、Android auto功能、T-CONNECT行車管家；頂配可選裝DISPLAY AUDIO PLUS套裝，包括10.5寸超清車機(jī)、無線卡雷普等，價(jià)格8.91萬日元，就是看你能不能接受了。

車色自然要加錢，scar red metalic車漆要加3.3萬日元（スカーレットメタリック），dark grey和grayish blue雙拼色要5.5萬日元（ダークグレー＆グレイッシュブルー），dark grey和scar red metalic雙拼色要6.6萬日元。

這車也是好多人一直喊著要引進(jìn)，當(dāng)然，豐田絕對不會冒這個(gè)險(xiǎn)，第一進(jìn)來了這車底盤百分百被抄，第二這個(gè)定價(jià)可選的太多了，引進(jìn)這車也是穩(wěn)賠不賺，畢竟大多數(shù)在網(wǎng)上嚷嚷著引進(jìn)的人，到了讓他們真金白銀買的時(shí)候，大部分人都會拿出一些別的借口來。

豐田卡羅拉（トヨタ　カローラ）：10.2萬——15.37萬

這臺車，某種程度來說，也是一臺，各種層面上的熱門車型，至少在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上是這樣的。

全系有X、G和WxB三個(gè)車型，分別提供2WD、4WD和E-FOUR驅(qū)動版本的車型。三圍4495*1745*1435，軸距2640。提供兩款動力系統(tǒng)，一款是大家熟悉的M15A-FKS，1.5升三缸動力；外加一款代號為2ZR-FXE的1.8混動機(jī)，98匹發(fā)動機(jī)+95匹電機(jī)（E-FOUR多了一個(gè)41匹的后電機(jī)），變速箱依然是DIRECT SHIFT CVT和E-CVT兩款動力系統(tǒng)，整備質(zhì)量從1230-1430公斤不等。順帶一提，這車的1.5版本也是前麥弗遜和后扭力梁，1.8混動是前麥弗遜和后雙A臂，我覺得以后大概率國內(nèi)也會取消1.2T這玩意兒。

中低配車型都是15寸的鋼圈，當(dāng)然，你花7.81萬就可以選裝16寸的鋁合金輪轂了；頂配標(biāo)配17寸輪轂，全系也標(biāo)配補(bǔ)胎套裝，想要備胎可以，花錢，1.43萬日元。除最低配是機(jī)械手剎外，其余車型都是帶auto hold功能的電子手剎。中低配標(biāo)配三燈球的LED大燈，高配配備了bi-beam的LED大燈，全系標(biāo)配鎖車自動折疊后視鏡；標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾；標(biāo)配TSS3.0主動安全系統(tǒng)，包括主動剎車、車道保持系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航（除了手剎版車型外都有start&go功能），AHB自動遠(yuǎn)光、RSA路牌識別、PDA駕駛輔助系統(tǒng)、TMN信號燈識別功能，除丐版車型外均標(biāo)配對前后靜止障礙物識別的PKSB功能，低配可以花2.86萬日元選裝；全系都需要花5.06萬日元選裝后方車輛接近的PKSB，這個(gè)選裝包里也包括盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車車側(cè)預(yù)警以及開門預(yù)警。全系標(biāo)配倒車影像和前方行車記錄儀，可選原廠后方行車記錄儀。標(biāo)配車內(nèi)自動防眩目后視鏡、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及前后排安全帶預(yù)緊限力功能。標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、隨速落鎖和無鑰匙啟動，中高配車型可以選方向盤加熱。中低配的儀表盤都是那個(gè)4.2寸的TFT液晶屏+實(shí)體儀表的版本，頂配是12.3寸全液晶儀表盤。中低配標(biāo)配織物座椅，頂配標(biāo)配黑色仿皮座椅，可以花2.86萬日元選白色的座椅。全系標(biāo)配主駕駛6向副駕駛4向手動座椅，全系可花2.75萬日元選裝主副駕駛座椅加熱。全系標(biāo)配帶車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測的自動空調(diào)，標(biāo)配前排一個(gè)type-c接口，中高配是前1后2type-c接口。低配就倆喇叭，沒車機(jī)；可以花16.9萬日元選裝包括4喇叭在內(nèi)的中高配標(biāo)配的支持車聯(lián)網(wǎng)、無線卡雷普功能在內(nèi)的8英寸車機(jī)，也可以一步到位再多加12.1萬日元選裝包括6喇叭、無線卡雷普、導(dǎo)航在內(nèi)的10.5寸車機(jī)。

紅色、黑紫色、珍珠白車色還需要額外再付3.3萬日元。

其實(shí)仔細(xì)看看，卡羅拉這車配置跟大家所要求的那種高配置，相去甚遠(yuǎn)，但是人家就是可以賣的很好，這也是一種本事。

豐田COROLLA CROSS（トヨタ　カローラクロス）：10.16萬——16.25萬

全系有四個(gè)配置，X、G、S、Z，三圍4490*1825*1620，軸距2640。提供兩款動力系統(tǒng)，一款是大家熟知的2ZR-FAE 1.8升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，140匹馬力，170牛米；另一款是2ZR-FXE的1.8升混動機(jī)，98匹汽油機(jī)+72匹電機(jī)，前者匹配SUPER CVT-i變速箱，后者匹配了一款E-CVT變速箱，車重由1330-1410公斤不等。同時(shí)雖然大多數(shù)車型都是前麥弗遜后扭力梁，但是E-FOUR車型是后獨(dú)懸。

低配17寸鋼圈，中配17寸鋁圈，高配18寸的拋光輪轂；備胎的價(jià)格跟卡羅拉一樣，都是1.43萬日元。標(biāo)配電子手剎和電子駐車，標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后排安全帶預(yù)緊限力功能、自動大燈、前排雙氣囊、主駕駛膝部氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、TSS2.0（包括主動剎車、車道居中保持、全速域自適應(yīng)巡航和自動遠(yuǎn)光輔助以及路牌識別），除最低配外標(biāo)配對靜止物識別的PKSB功能，當(dāng)然你也可以花4.4萬日元選裝對后方來車識別的PKSB以及盲點(diǎn)提示。除最低配外也標(biāo)配倒車影像，也可以花2.75萬日元選裝全景影像。標(biāo)配車內(nèi)防眩目后視鏡，其中頂配是自動防眩目后視鏡。全系標(biāo)配bi-beam的LED大燈，低配和中配示寬燈是鹵素的。標(biāo)配隨速落鎖、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動。低配中配標(biāo)配織物座椅+主駕駛6向手動調(diào)節(jié)+副駕駛4向手動調(diào)節(jié)；頂配標(biāo)配真皮+織物混合座椅+8向主駕駛電動座椅+4向副駕駛手動座椅+前排座椅加熱。標(biāo)配自動空調(diào)，其中中配和中配標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào)和S-FLOW功能，頂配車型還帶一腳踢電尾門，中配可以花7.7萬日元選裝。低配有一個(gè)USB充電口，其余配置有四個(gè)充電口。全系標(biāo)配7英寸支持apple carplay和車載導(dǎo)航功能的entune車機(jī)，可以花2.86萬日元升級9英寸的entune車機(jī)（低配倆喇叭，其余配置4喇叭，這個(gè)選裝包里也包含了6喇叭）。

說來豐田也是厲害，這臺車原本是面向拉美第三世界國家搞的特供車，結(jié)果這玩意兒在國內(nèi)、北美和日本都取得了很大的成功。

這一期就寫這些吧，畢竟日語再怎么樣也沒有繁體中文和英文看的順眼，每寫一次要耗費(fèi)挺多時(shí)間，所以每一期的車少寫一點(diǎn)，給大家更多的空間去討論這些車，我覺得這樣會更好。

下一期有這些車：豐田AQUA、日產(chǎn)NOTE、豐田COROLLA SPORTS和COROLLA TOURING、本田繽智、馬自達(dá)3 FASTBACK、三菱RVR（就是ASX勁炫）、斯巴魯翼豹、本田FREED、豐田CH-R、雷諾TWINGO、馬自達(dá)CX-30、日產(chǎn)SAKURA EV、三菱奕歌、大眾POLO、菲亞特滾地鼠、豐田NOAH、GR YARIS等。