“拆東墻補西墻”式的調(diào)休，每年都有建議取消，但每年都被否決。所以，在員工和企業(yè)的利益博弈之間，到底要如何平衡工作和假期，才能讓打工人最終不會被異化為工業(yè)社會的螺絲釘？

但凡提起“調(diào)休”，必能聽取中國打工人怨聲一片。

昨日，關(guān)于調(diào)休的建議屢次攀上微博熱搜第一，先是全國人大代表趙皖平建議取消調(diào)休制度，讓春節(jié)法定假期放5天，湊出一個9天長假；

其后是全國政協(xié)委員熊水龍擬提交提案，建議適時調(diào)整“雙休日”，試點開展周休日實行“隔周三休”的制度，即首周休息一天，次周休息三天；

還有全國人大代表魏琴建議，每周實行單休日，每月月末連休5天，這樣大家每月都有一個可休息5天的小長假。

對于以上的建議，打工人的內(nèi)心毫無波瀾，因為在很多招聘平臺上，只要有雙休就可以被稱為“神仙公司”。既然連雙休都無法強制執(zhí)行，如何能指望落實3天、5天乃至9天的長假？而且在上班族看來，后兩種建議不就是“變相調(diào)休”嗎？

一時之間，更多關(guān)于調(diào)休的熱搜開始“屠榜”，還有人算出扣掉原本的周六日和調(diào)休，2023年全年實際放假時間只有10天。

當代年輕人對調(diào)休制度的困惑，自調(diào)休被發(fā)明以來就從未缺席，去年就有熱搜#國慶休7上7是種啥體驗#，很多網(wǎng)友發(fā)出天問：我們?yōu)槭裁匆{(diào)休？能不能不調(diào)休？

因此，即便今年的中秋節(jié)和國慶節(jié)重合，有望連休8天，但打工一族還是高興不起來，因為假期過后就是連上7天班的“酷刑”，熟悉的配方，注定的煎熬。

無論是小長假還是調(diào)休，我都有PTSD了

這個休就非調(diào)不可嗎？

早在20世紀30年代，經(jīng)濟學家凱恩斯就曾預言：隨著科技進步，到20世紀末，人們一周只需要工作15個小時。

但如今，每天工作3小時的愿景不僅沒出現(xiàn)，我們的工作時間反而越拖越長，連放的假都要如數(shù)填回來。

可是，企業(yè)的發(fā)展絕不是靠員工“超長待機”來實現(xiàn)的。人類學家大衛(wèi)·格雷伯曾在《毫無意義的工作》中提到，很多工作雖然費時但實質(zhì)毫無意義，日復一日的工作不過是貪婪和通貨膨脹的產(chǎn)物，因為在當下的科技時代，我們現(xiàn)在2天的生產(chǎn)力或許是抵得上過去5天的。

“但是因為貪婪，因為某種必須一刻不停高效工作的蜜蜂綜合征，我們依然埋頭苦干，為他人贏取收益，而忽視了自己內(nèi)心的抱負，只因這些抱負掙不了錢。”格雷伯的書中寫道。

既然要調(diào)休，又為何非要設(shè)置小長假？如果說各種小長假最初是為了拉動內(nèi)需，促進旅游業(yè)發(fā)展，但人山人海的景觀已經(jīng)讓很多人感到恐懼——去景區(qū)怕被人踩，吃飯怕被人宰

對于旅游業(yè)從業(yè)者而言，假期的過于固定和集中，也使得他們的接待能力很有限。無論是客棧、景區(qū)還是航空公司，都無法面對突然扎堆的客人，漲價被人罵，不漲價又會錯過不可多得的營業(yè)時間。

即便真的不出遠門，打工人也會有一種“休閑的壓力”，因為小長假過于稀缺，不把假期安排得滿滿當當誓不罷休，于是節(jié)前鉚足勁加班，放假的時候通宵達旦地浪。

這最終只會導致一種結(jié)果：當假期結(jié)束回到工位上，絕大部分的打工人都低效產(chǎn)出，高效摸魚，調(diào)休日變成官方指定躺平日。

特別是跨省回家的打工人，路途遙遠，前后都得耗一天在路上，掐頭去尾后，不僅家里的板凳沒坐熱，風塵仆仆歸來也魂不守舍。

集中放假，集中上班，無論哪一種都極累，所以后來上班族只要看到需要補班的周末，就失去放假的欲望了。

雙休日的演變，也是打工人命運的演變

當代人常常對被“偷走”的雙休感到憤懣，但這種習以為常的“5天工作、2天休息”工作制也非自古有之，而是勞動人民逐步爭取而來的。

美國教授維托爾德·雷布琴斯基在《等待周末：雙休日的起源與意義》一書中追溯了這種工作節(jié)奏的緣由。

最初，“周末”一詞出自英國雜志《注記與疑問》，意指“如果一個人在星期六下午結(jié)束一周工作后離開家里，跟朋友把星期六傍晚和星期日消磨在他方，他就會被稱為在某某地方度周末”。

英國人的這個新發(fā)明貫徹了整個18世紀，星期日則是每周唯一的休息日。盡管宗教改革和后來的清教徒把這一天改為圣日，但很多英國人對禁止在安息日嬉鬧的規(guī)定不加理會，反而覺得周日就應(yīng)該喝酒、賭博和享受人生，意識到休閑的重要性。

后來，美國工人進一步爭取“周六半天工作制”，美國一般產(chǎn)業(yè)工會也努力爭取較短工時，這個運動肇始于南北戰(zhàn)爭之后的19 世紀60 年代，口號是：“八小時工作，八小時休息，八小時隨心所欲”。

“短周六”最先的鼓吹者是印刷排版工會，代表的是從事印刷和書報業(yè)的工人，因為報業(yè)的性質(zhì)不需要太長的工時。這種習俗迅速得到蔓延，越來越多公司相繼效仿，多放的半天假也讓歌舞雜耍劇場、馬戲團、電影院等娛樂場所得到迅速成長。

然而，從周六半天制轉(zhuǎn)為一整天假期的過程并不容易，在英國就經(jīng)過了60年。相對而言，美國的變化更快一些，最早和最受矚目的是福特汽車公司的創(chuàng)始人亨利·福特，1914年，他把汽車廠的工時從9小時減為8小時，到了1926年又宣布星期六不上班。

福特的理由也相當有前瞻性，因為他認為增加工人的休息時間可以促進消費，當中也包括買汽車和開汽車去旅行的消費。

他的大膽變革在當時受到了全美工業(yè)協(xié)會和制造業(yè)協(xié)會的激烈批評，但隨著1929年爆發(fā)的經(jīng)濟大蕭條，縮短工時被認為可以緩和高失業(yè)率，人們開始對周休二日的制度習以為常，“周末”的觀念才逐漸被傳播開來。

可見，雙休日的演變，也是打工人命運的演變，每一步都來之不易。只是當時的變革者一定沒想到，在許多年后的今天，雙休日會像磚塊一樣，被以“調(diào)休”的名義隨意挪動和堆砌，給打工族造成另一種困擾和悲哀。

有生之年，能等到4天工作制嗎？

很多時候，調(diào)休是為了補上固定的“五天工作量”。但假如不填滿這個工時，我們的工作就真的干不完了嗎？

一些新穎的工作實驗似乎正在否定這一點。早在2015—2019年期間，冰島就進行了一項試驗，招募了2500名不同領(lǐng)域的員工，讓他們每周工作時數(shù)由40小時減少至35—36小時，且工資不發(fā)生變化。

實驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這些員工的身體和精神狀況都在好轉(zhuǎn)，也較少對職業(yè)感到倦怠。

去年6月至12月，英國也開展了“每周工作4天”實驗，參與企業(yè)達60多家，參與員工合計2900人。結(jié)果顯示，員工缺勤率從每月2天下降到0.7天，離職率下降了57%。最終，有56家決定延長四天工作模式，而其中18家公司已經(jīng)決定永久采用四天工作制。

比利時在2022年年底也贏得了選擇四天工作制的權(quán)利，該國首相希望這一變化有助于為比利時僵化的勞動力市場提供活力。

國內(nèi)的一些公司也加入了探索的隊列。去年3月，攜程宣布正式推行“3+2”遠程辦公模式，允許員工周三、周五遠程辦公，覆蓋集團3萬名員工，最重要的是不做薪資調(diào)整。

樂視也緊跟其后，在今年元旦剛過的第一個工作日，樂視就宣布推行“四天半工作制”，每周三彈性工作半天。這一個小小的喘息空間，或許就能極大提升打工人的幸福感，因為工作日像是被分成了兩半，周二就開始有放假的心態(tài)。

誠然，減少工時或遠程辦公不會適用于所有企業(yè)，對于自制力差的員工更是災難，但這種嘗試的確走出了重要的一步：如果工作一定意味著被剝削，意味著要成為螺絲釘后備軍，那用更少的工作時長完成同等的工作，余下的時間享受作為人的自由，也不過分吧。

無論是工時增減還是調(diào)休的矛盾，最終關(guān)系到公司利益和員工利益的博弈。但即便企業(yè)再怎么想把工作時間延長，沒有人真的可以成為永動機，工作時間一旦超過負荷，再有意義的工作也會變成狗屁工作。

最關(guān)鍵的是，生產(chǎn)力的進步，最終還是要靠充分發(fā)揮每個人的才華和技能，而不是靠日復一日的工作，正如大衛(wèi)·格雷柏所言：時間不該是拿來度量工作的準繩，因為工作就是度量本身。

[1]《等待周末：雙休日的起源與意義》，維托爾德·雷布琴斯基，浙江大學出版社，2022-08

[2]《毫無意義的工作》，大衛(wèi)·格雷伯，中信出版集團，2022

[3]一周只上四天班，可能嗎？|看理想

[4]一周只工作四天會怎樣？英國超九成試點企業(yè)：離職率下降，利潤還漲了35% |時代周報

作者?| 花瓢白

校對?|?賴曉妮

? ?排版?|?韓博菲? ?