開手動擋車,真有新手司機(jī)說得那么難嗎?
很多人新手司機(jī),特別是女司機(jī),盡管考取的是C1駕照,但上路之初陪練時,都會對手動擋車望而卻步。那么,開手動擋車,真有新手司機(jī)說得那么難嗎?

其實(shí),當(dāng)你能真正上路行駛就知道,無論是直線行駛、變道、超車、轉(zhuǎn)彎,掉頭,還是各種停泊車,以及預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)等技巧,手動擋和自動擋沒有太大區(qū)別,因?yàn)椴僮髟矶际窍嗤ǖ摹?br>
那么,新手司機(jī)說的,開手動擋車的難點(diǎn)在哪里呢?無外乎包括以下三個方面:
第1個難點(diǎn)是起步難
自動擋車起步很簡單,掛D擋,把腳從剎車挪到油門上,給油就能走,一只右腳完全可以搞定。但手動擋不行,起步需要左、右腳油離配合。

真正的難點(diǎn)在于左、右腳的切換和配合,稍有不當(dāng)就會熄火。
也有人說,這些不是駕校里科三學(xué)過的內(nèi)容嗎?沒錯,這是科三的內(nèi)容,但當(dāng)你運(yùn)用到實(shí)踐中去,會發(fā)現(xiàn)自己差點(diǎn)火候,不能達(dá)到有效控車??迫氒嚂r,多數(shù)學(xué)員都是先抬離合,等車走起來再給油。但私家車與駕校教練車還是有些區(qū)別,怠速普遍較低,你可能一抬離合就熄火了。
所以,開手動擋私家車,多數(shù)需要油門輔助。左腳抬到半聯(lián)動的同時,右腳輕輕往下踩,這樣車有了向前走的動力,才能平穩(wěn)起步。

第2個難點(diǎn)是增減檔難
駕??迫氒?,基本上都集中在考前那幾天,練車時間短,教練指導(dǎo)得也比較粗糙??荚囘^程中,增減檔就那么寥寥幾次,運(yùn)氣好了,一次過關(guān),所以,有些人誤以為增減檔很簡單。其實(shí)不然,要想熟練增減檔,需要手和腳下配合流暢,才能做到不竄車、不頓挫。
另外,實(shí)際道路行駛,要根據(jù)前方的路況,隨時變換速度以及配合增減擋。比如前方車輛密集,有些新手司機(jī)知道減速,但不知道減檔。當(dāng)你的速度從3擋區(qū)間降到2擋區(qū)間,卻還保持3擋檔位,車就會抖起來,再不理會,甚至?xí)ɑ稹?/p>
還有的新手司機(jī)在路口轉(zhuǎn)彎時,始終掛著1擋,因?yàn)樗X得需要打輪轉(zhuǎn)彎,騰不出手來掛擋,這樣的龜速轉(zhuǎn)彎,勢必影響后車,聽到一連串的鳴笛聲催促就不足為奇了。
第3個難點(diǎn)是坡路起車難
這也是手動擋區(qū)別于自動擋的地方。路口等信號后起步,高架橋等坡道上起步,都會涉及到坡起技巧。操作不當(dāng),就會出現(xiàn)溜車或熄火等尷尬現(xiàn)象。

以上列舉的現(xiàn)象都是手動擋操作不熟練所致,要想解決這個難題,需要在車少的地方多加練習(xí)。當(dāng)你解決了上述三個難題,補(bǔ)上駕校缺失的內(nèi)容,再開車上路,就會發(fā)現(xiàn)手動擋和自動擋沒啥區(qū)別,也不存在所謂的有多難。
好,今天的話題就講到這里,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車,把你開車遇到的難題告訴我,我會挑出有代表性的話題與大家共同探討。