起亞K5更新，被忽略的優(yōu)秀中級車，16.18萬起卻被雅閣無視

作為韓系汽車品牌曾經(jīng)的核心銷量支柱之一，起亞K5這款車自從新一代車型在國內(nèi)市場上市之后，銷量就一直沒有起來，尤其最近一年時(shí)間單月銷量基本只能維持在600臺(tái)左右的水平，這顯然還不如雅閣邁騰單月銷量的零頭，完全就被本田雅閣之類的競爭對手無視了。不過起亞K5畢竟是東風(fēng)悅達(dá)起亞目前的旗艦轎車，就算銷量不佳也要照常更新，最近全新2021款起亞K5已經(jīng)正式上市，更新確實(shí)非常低調(diào)，基本沒什么宣傳力度。

其實(shí)客觀來講起亞K5這款車是被忽略的優(yōu)秀中級車，首先來看尺寸定位，車身總長度已經(jīng)達(dá)到4980mm，寬度1860mm，軸距更是長達(dá)2.9米，這其實(shí)已經(jīng)比較接近中大型轎車的水準(zhǔn)了，在中型轎車領(lǐng)域當(dāng)中絕對是有尺寸優(yōu)勢的。2.9米的軸距也確實(shí)帶來了非常寬敞的后排乘坐空間，這一點(diǎn)就比雅閣邁騰更具誠意。

現(xiàn)在年輕人買車非常注重顏值，而起亞K5這款車完全可以稱之為韓系顏值擔(dān)當(dāng)，車頭提供有LED矩陣大燈光源搭配閃電日行燈，這次新車已經(jīng)換上了全新起亞車標(biāo)logo，車身側(cè)面則是非常流暢的轎跑溜背設(shè)計(jì)語言，尾部有貫穿式燈光搭配粗壯的排氣管出口裝飾。個(gè)人感覺起亞K5比本田雅閣更適合年輕人，開上街之后的回頭率會(huì)相當(dāng)高。

再來看內(nèi)飾，起亞汽車專門針對中國市場開發(fā)了貫穿式全液晶儀表盤系統(tǒng)，而且提供要更新潮的旋鈕換擋裝置，車內(nèi)軟包材質(zhì)用料也毫不吝嗇。尤其車機(jī)軟件部分智能化程度更高，非常適合年輕人的用車需求，這一點(diǎn)對比本田雅閣也是有明顯優(yōu)勢的。

可能很多人不愿意選擇韓系車主要是擔(dān)心技術(shù)不成熟，其實(shí)這完全是多慮了，現(xiàn)代起亞集團(tuán)技術(shù)儲(chǔ)備可以說是世界領(lǐng)先，就拿起亞K5這款車來說，1.5T版本能夠爆發(fā)出170馬力，2.0T版本更是高達(dá)240馬力，其中2.0T車型搭配的是8At手自一體變速箱，實(shí)際測試加速能力能夠達(dá)到7.86秒，在同級別中型轎車領(lǐng)域當(dāng)中算是很快的成績了。

這次更新之后起亞K5起步官方指導(dǎo)價(jià)依然是16.18萬，不過從原來的6款車型變成了4款車型，2.0T版本價(jià)格門檻有所提升，原來2.0T低配18.98萬，現(xiàn)在新款2.0T入門就需要19.58萬?？此苾r(jià)格定位確實(shí)不算便宜，但是綜合各方面的配置來分析，起亞K5性價(jià)比是比較高的。所以說這款車確實(shí)不該被忽略，如果手里握有20萬左右購車資金，起亞K5是非常值得推薦的一款中型轎車。

問題來了，你覺得起亞K5這款車為什么火不起來？歡迎在評論區(qū)留言，我們一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，歡迎廣大車迷點(diǎn)贊分享。