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10萬(wàn)級(jí)中型SUV誰(shuí)最能打 思皓X8PLUS VS捷途X70PLUS

2023-04-23 11:56 作者:牛哥說(shuō)車(chē)-老司機(jī)課堂  | 我要投稿

現(xiàn)在的家用SUV在家用屬性方面一個(gè)比一個(gè)“內(nèi)卷”,一方面是我們對(duì)大車(chē)型的喜愛(ài),另一方面也是方便與家人、好友一起享受舒適、品質(zhì)的出游感受。尤其是二胎政策的全面放開(kāi)與實(shí)施三孩生育政策后,想要找一款既能滿(mǎn)足大空間,又要配置拉滿(mǎn),而且還能獲得價(jià)值感與幸福感的7座SUV,一邊觀賞出游美景,一邊享受高級(jí)駕駛和空間品質(zhì),為旅途帶來(lái)更多愜意和愉悅,思皓X8PLUS和捷途X70PLUS這兩款實(shí)力派車(chē)型不妨考慮一下。

力量感和運(yùn)動(dòng)感兼具

外觀方面,X8PLUS擁有高階奢雅的氣勢(shì)外觀,凸顯個(gè)性品位的同時(shí),更與自然相襯。從細(xì)節(jié)來(lái)看,X8PLUS的外觀造型采用了無(wú)邊框式的大尺寸前格柵設(shè)計(jì),橫貫式中網(wǎng)配合鍍鉻飾條,搭配分體式大燈以及貫穿式LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì),使其前臉充滿(mǎn)力量感。車(chē)身側(cè)面則是修長(zhǎng)且不乏動(dòng)感的設(shè)計(jì),在大空間SUV的車(chē)身尺寸之下,X8PLUS的側(cè)面造型更加舒展大氣,腰線平直地貫穿車(chē)身至尾部,搭配車(chē)門(mén)下方內(nèi)凹式的造型以及前后側(cè)翼子板上黑色的輪眉,讓新車(chē)更顯動(dòng)感姿態(tài)。車(chē)尾部分,兩側(cè)T字型燈組交匯于尾門(mén)中央,呈現(xiàn)出貫穿式造型,內(nèi)部燈組采用帶有棱角的LED光源。后包圍采用了雙色多層設(shè)計(jì),并采用了雙邊共兩出的排氣造型,配合擾流板設(shè)計(jì)與19英寸輪轂,進(jìn)一步提升新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

捷途X70PLUS中網(wǎng)變成了豎條狀的格柵設(shè)計(jì),廠家對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)概念的介紹是用“冰凌垂掛”來(lái)形容,力量感和立體感都很到位。徽城翹楚的設(shè)計(jì)主題讓X70 PLUS看上去足夠大氣,日間行車(chē)燈也相當(dāng)醒目。整車(chē)的腰線從A柱開(kāi)始貫穿到尾燈,體現(xiàn)出更加動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)。19英寸輪轂加上采用貫穿式尾燈和雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)的車(chē)尾部分,顯得更加層次感和運(yùn)動(dòng)。車(chē)身中央帶有英文Logo,右下角PLUS標(biāo)識(shí)采用紅色涂裝。

內(nèi)飾科技感不相伯仲,空間靈活性思皓X8 PLUS更勝一籌

思皓X8 PLUS車(chē)廂最吸引人的莫過(guò)于雙聯(lián)屏12.3寸高清大屏交互系統(tǒng),儀表盤(pán)與中控屏連為一體,有不錯(cuò)的科技感,而且在功能上,其搭載了最新一代科大訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)60秒持續(xù)對(duì)話(huà)、場(chǎng)景免喚醒、智能上下文聯(lián)想、聲源定位、真人式對(duì)話(huà)等領(lǐng)先功能,配合四輻式的多功能方向盤(pán)以及旋鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu),讓新車(chē)的科技感得到很好的展現(xiàn)。

在如今更注重二排享受的觀念下,思皓X8 PLUS以4825mm/1870/mm/1758mm的超大車(chē)身尺寸、2830mm的超長(zhǎng)軸距,基本達(dá)到了同級(jí)車(chē)型最高水平,也為構(gòu)筑了寬敞、舒適的車(chē)內(nèi)大空間,使得大家庭出行更愜意、更舒適。得益于這么大車(chē)身尺寸,思皓X8 PLUS的儲(chǔ)物空間當(dāng)然也不用擔(dān)心,全車(chē)多達(dá)26個(gè)儲(chǔ)物空間,常見(jiàn)的物品基本上都能找到合適的位置,而且無(wú)論是6座還是7座版,后兩排座椅都是支持全平放倒的,放倒后最大容積能達(dá)到2158L,所以使用起來(lái)很靈活,平時(shí)用來(lái)搬運(yùn)大件物品也很輕松。

捷途X70 Plus的定位為中型SUV,它的車(chē)身尺寸為4749*1900*1720mm,軸距為2745mm。走進(jìn)車(chē)內(nèi),新車(chē)采用大量平直的線條勾勒,延續(xù)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)的同時(shí),針對(duì)空調(diào)出風(fēng)口、副儀表臺(tái)、座椅等位置進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng),它的車(chē)內(nèi)配備了10.25英寸全液晶儀表盤(pán)+10.25英寸中控屏的懸浮式雙聯(lián)屏。方向盤(pán)采用的是平底的三輻式多功能方向盤(pán),搭配上貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,體現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感。另外,車(chē)內(nèi)采用了紅黑的顏色搭配上,采用了大面積的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,搭配上鍍鉻飾條和縫線工藝進(jìn)行裝飾,營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

品牌風(fēng)格鮮明的駕駛體驗(yàn)

動(dòng)力方面,思皓X8 PLUS搭載1.5TGDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7DCT濕式雙離合器變速箱,最大功率184馬力,峰值扭矩300Nm。這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中是相當(dāng)不錯(cuò)的,而且變速箱的傳動(dòng)效率也很好,綜合達(dá)到94.7%。

實(shí)際駕駛起來(lái),思皓X8 PLUS的起步相當(dāng)迅捷,換擋邏輯和效率都把握得恰到好處,這讓車(chē)輛擁有不錯(cuò)的實(shí)際加速。事實(shí)上,現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都能做到出彩的功率和扭矩,但實(shí)際效果卻不理想,最主要就是變速箱匹配得太弱,這一點(diǎn)思皓X8 PLUS上的7DCT并沒(méi)有浪費(fèi)這么漂亮的輸出數(shù)據(jù),實(shí)在難得。

開(kāi)起來(lái)后,印象最深的就是底盤(pán)表現(xiàn)。思皓品牌是有德系背景的,所以底盤(pán)質(zhì)感延續(xù)了德系底盤(pán)的質(zhì)感,沉穩(wěn)、扎實(shí).而且它的底盤(pán)在英國(guó)米拉工程、麥格納底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家調(diào)教下,濾震出色,對(duì)于顛簸路段的過(guò)濾非常干脆,可以說(shuō)X8 PLUS在這個(gè)價(jià)位中表現(xiàn)比較突出了。并且能在10萬(wàn)級(jí)別的合資車(chē)上,配備智能輔助駕駛系統(tǒng)的車(chē)可不多。思皓X8 PLUS搭載了HOL-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),像360°無(wú)死角碰撞傳感系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ACC停走型自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能統(tǒng)統(tǒng)都有,所以即使是新手司機(jī)開(kāi)著這么大的車(chē),也會(huì)比較輕松。

2023款捷途X70 Plus的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW,最大扭矩為230N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.5T版本取而代之的是6擋手動(dòng)和6擋濕式雙離合變速箱。捷途X70 Plus的駕駛體驗(yàn)也比較舒適,車(chē)輛的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)調(diào)教較好,無(wú)論行駛在復(fù)雜的山路,還是在不平的路面上,車(chē)輛都可以保持相對(duì)平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。同時(shí),捷途X70 Plus也采用了豐富的減震技術(shù),新車(chē)提供了底盤(pán)采用的是前麥弗遜式,后多連桿式獨(dú)立懸架,可以帶來(lái)更加平滑的駕乘體驗(yàn)。

除了動(dòng)力和舒適,車(chē)輛的操控性也非常出色。捷途X70 Plus的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速,車(chē)輛路徑的調(diào)整也非常及時(shí),讓駕駛者在行駛過(guò)程中可以感受到舒適的駕駛體驗(yàn)。在經(jīng)過(guò)高速路行駛的時(shí)候,車(chē)輛的化油器系統(tǒng)穩(wěn)定,油門(mén)響應(yīng)也非常迅速,讓駕駛者可以體驗(yàn)到非常靈敏的操控感。

思皓X8PLUS的空間舒適性表現(xiàn)更優(yōu)秀

思皓X8PLUS很貼心地給第三排也配了單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口、USB充電口以及水杯架,因此第三排的舒適性要比很多合資車(chē)都要好。車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料也做到不錯(cuò)的質(zhì)感,物理按鍵的鍍鉻、皮質(zhì)包裹、軟材質(zhì)的應(yīng)用都比較到位。車(chē)內(nèi)皮質(zhì)座椅也運(yùn)用縫線做工營(yíng)造高級(jí)感??梢哉f(shuō),在一臺(tái)10萬(wàn)不到的SUV上看到這樣的質(zhì)感還是比較讓人驚喜的。

既然是一款家用SUV,后排舒適也很重要。新升級(jí)二排座椅,12個(gè)角度任意調(diào)節(jié),座椅增加靠背調(diào)節(jié)角度6°,調(diào)出最舒適的姿勢(shì),并且可以向后滑軌10mm,給腿部來(lái)一場(chǎng)伸展運(yùn)動(dòng)。

全家出行,安全肯定是要到位的,思皓X8 PLUS高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到60.4%,車(chē)身剛度達(dá)到歐系標(biāo)準(zhǔn),且車(chē)內(nèi)擁有4安全氣囊和2安全氣簾,足以護(hù)車(chē)內(nèi)乘員周全,同時(shí),它還配備有來(lái)自華為的毫米波雷達(dá)和來(lái)自地平線J2智駕芯片,車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車(chē)等功能也都沒(méi)有缺席,能防范危險(xiǎn)于未然,而上述配置,都是需要真金白銀,可見(jiàn)思皓X8 PLUS很舍得下本,誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

捷途X70 PLUS通過(guò)人性化的優(yōu)化設(shè)計(jì),為駕乘者帶來(lái)極致舒適的體驗(yàn)。后排座椅長(zhǎng)度450mm配合790mm的標(biāo)準(zhǔn)腿部空間,讓后排乘坐者可以想怎么坐就怎么坐。配以全車(chē)33處人性化儲(chǔ)物空間,手機(jī)無(wú)線充電、的HI-FI高保真SONY 8音響、62英寸全景天窗、人體工程學(xué)座椅、照顧不同人群體感溫度的分區(qū)空調(diào)等配置,打造面面俱到的駕乘座艙。不僅如此,用戶(hù)還可以通過(guò)2023款捷途X70 PLUS搭載的語(yǔ)音系統(tǒng)操控多媒體、空調(diào)、導(dǎo)航等功能,減少用戶(hù)低頭操作的麻煩,安全實(shí)用,而且它還有著高達(dá)97%的方言識(shí)別率,不管車(chē)主來(lái)自哪里,說(shuō)著何種方言,都不影響這套系統(tǒng)的使用,甚至還能夠進(jìn)行多輪對(duì)話(huà),仿佛和朋友聊天一般輕松自在。

思皓X8LUS在空間和舒適度上更適合大家庭用戶(hù)

思皓X8PLUS外觀凸顯個(gè)性品位,同時(shí)又與自然相融合,車(chē)身側(cè)面修長(zhǎng)且很動(dòng)感。更具科技感的內(nèi)飾,與搭載了雙聯(lián)屏12.3寸高清大屏交互系統(tǒng)和最新一代科大訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng)相得益彰。更大的空間帶來(lái)舒適度更高的乘坐體驗(yàn),不俗的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)更是讓駕駛者可以游刃有余地應(yīng)付各種路況,非常適合自駕出行選擇。尤其是七座布局適合多口之家,因此對(duì)于計(jì)劃近期自駕游的消費(fèi)者,相信思皓X8PLUS更值得考慮。



10萬(wàn)級(jí)中型SUV誰(shuí)最能打 思皓X8PLUS VS捷途X70PLUS的評(píng)論 (共 條)

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