ADFX01是一型“以驗證特種實戰(zhàn)武器”為目的的驗證機，由于該型機在"帝王谷要塞"與我軍傭兵部隊發(fā)生僅有一次對峙中被擊落，且本機殘骸損毀極為嚴重，已無法用傳統(tǒng)反向測繪法進行分析，僅能從來自貝爾肯方面遺留下的設計文案，整備檔案、利余零部件和僅有的一次戰(zhàn)斗錄象中解析其大概任能。 ?

從設計方案中可以看出，本機在能完成新型特種武器裝機驗證的同時，為實戰(zhàn)作出了相當努力，前掠翼與大面積前置鴨翼賦予了本機極高的機動力，寬大的引摯間距產(chǎn)生的浸潤阻力相當大，但本機動力強勁的“渦扇/渦噴”變循環(huán)式發(fā)動機加上精妙設計的翼酮融合機身，在相當程度上抵消了阻力。 ?

圖（1）F1處可見，ADFX-01采用的是變彎“S”型進氣道，隱型效果較好，但另人費解的是，本機并沒有采用經(jīng)隱身修形的前機身，機身基本呈圓柱形，僅在機頭雷達罩起始線后方約187公分后的區(qū)域才開始有融合邊條，造成該機正面RCS約為一架Su-27M的2/1，遠大于F-22。隱身效果總體而言并不出眾，可能是出于對機動性的偏重而作出的折中選擇。 ?

圖（2）F2處為俯仰操控面板，也可上下張開充當空氣剎車，F(xiàn)1處可見，本機發(fā)動機間的間距相當大，設計人員也作出了有效利用，在此空間設置了空基VABL裝置的安置掛點，但沒有采用伸縮式設計，使本機在使用外掛式TSL時隱身性被破壞貽盡，并伴有巨大空氣阻力生產(chǎn)，對總體性能有較大的負面影響，本機在設計時為保證其原定的“三高”（高空、高速、高機動）指標，以及為克服前掠翼的震顫問題，在機身結(jié)構(gòu)上下了相當大的努力，全新結(jié)構(gòu)的機身、翼梁一體化成型堪稱***性設計，預計可擁有令人膛目的超音速高機動性能，甚至在1.5馬赫下作出“普加喬夫機動”也不是癡人說夢！ ?

但ADFX01為此付出的代價十分巨大，幾乎遍布機身的加強結(jié)構(gòu)，使該機無法容納內(nèi)置武器庫，僅在機腹有一處半埋式掛架，用于掛載高爆式對空彈，從圖（1）可以看出，ADFX01主機身體積并不大，而圖（2）F3處的獨立吊艙結(jié)構(gòu)則被發(fā)動機和油箱占據(jù)，導致多數(shù)式器和額外的電子戰(zhàn)設備被迫外掛，（圖（2） ?F3 可見四處翼下掛架）。 ?

? ? 從“鬼神”與ADFX01交戰(zhàn)的全程錄象可看出。本機是一架優(yōu)點與缺點都十分極端的機體，機動性優(yōu)秀，動力充沛，武器完善且致命，與護尾器、后視雷達交聯(lián)的全自動ECM發(fā)生器使其后半球基本無人可觸，但可發(fā)現(xiàn)以下2個缺點，○1武備外掛后，喪失超音速飛行能力，○2隱身能力欠佳，僅在無外掛時勉強堪用，這2條基本與戰(zhàn)機未來發(fā)展方向背道而馳，但也證實ADFX01確實是用于驗證先進外掛武器用途的戰(zhàn)機，僅僅是為了貼近實戰(zhàn)而作出了一定的改進。 ?

? ?建議航空部門根據(jù)現(xiàn)有資料復制ADFX01，一便更深入空掘其能力，為FALKEN 的資料收集和設計改進提供信息. ?

總得來說在strangreal的世界觀里這戰(zhàn)斗機是由貝爾卡制造的，在貝爾卡戰(zhàn)爭前花了大筆的資金來研發(fā)出！而現(xiàn)實中肯定是由德國研發(fā)的，因為貝爾卡的原型是德國！