在這個(gè)車型選擇極度豐富的年代，很少人會(huì)第一時(shí)間想到買法系車，它有著獨(dú)特的個(gè)性和魅力，卻未必能讓所有人欣賞和接受。

標(biāo)致新4008

法系車真的就那么難伺候嗎？我們不是車主，沒有話語權(quán)，不過最近剛剛升級(jí)改款的東風(fēng)標(biāo)致新4008，多少還是能引起大家的注意。

不會(huì)過時(shí)的設(shè)計(jì)

新4008外觀變化最大的地方，恐怕就是它那全新的盾型車標(biāo)，車尾黑色的橫貫裝飾也直接換成了“PEUGEOT”的字母。盡管變化幅度不算很大，但這套設(shè)計(jì)本身就足夠的前衛(wèi)，現(xiàn)在依舊十分耐看。當(dāng)然，車主還可以選裝全新的Blackpack造型套件，熏黑化的裝飾顯得更有動(dòng)感。

標(biāo)致新4008

標(biāo)致新4008

對(duì)于內(nèi)飾，新4008也沒有做太多的調(diào)整，即使如此，這套結(jié)合了戰(zhàn)斗機(jī)、賽車元素以及分層式布局的i-Cockpit唯我座艙，放在今天也是不會(huì)過時(shí)，感覺依舊十分有設(shè)計(jì)感。

標(biāo)致新4008內(nèi)飾

全新升級(jí)的Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，跟這套科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是更般配，智能語音交互、AI管家、應(yīng)用支持、AR實(shí)景導(dǎo)航、帶透明底盤的360°全景高清倒車影像等功能，還是跟得上時(shí)代的潮流。至于DTS數(shù)字劇院音效系統(tǒng)以及AQS空氣檢測(cè)系統(tǒng)，都屬于提升格調(diào)和品質(zhì)的配置。

愜意好開的駕控

法系車在駕乘品質(zhì)方面有著比較不錯(cuò)的口碑，新4008也并沒有砸自己的招牌。它的方向盤做得十分小巧，但握在手上卻異常的貼合手型，輕柔的轉(zhuǎn)向不會(huì)讓女生費(fèi)勁，指哪打哪的手感以及路感回饋，又會(huì)給你一種這款車很好掌控的感覺。很多時(shí)候，所謂的駕駛樂趣其實(shí)就源自于這些不起眼的細(xì)節(jié)。

標(biāo)致新4008內(nèi)飾

當(dāng)然，新4008畢竟不是那種極致追求操控的性能車，輕柔的底盤顯然在強(qiáng)調(diào)其家用舒適的定位。不過在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，它并不會(huì)有過多的晃動(dòng)，過彎時(shí)側(cè)傾也都在SUV的預(yù)期范圍之內(nèi)，開起來還是比較讓人安心。

標(biāo)致新4008

新4008搭載一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125千瓦（約170匹馬力），峰值扭矩250?！っ祝ヅ鋹坌?速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出一如既往的線性，油門響應(yīng)也沒有遲疑，變速箱也足夠的平順，特別適合愜意舒服的駕駛習(xí)慣。

標(biāo)致新4008

另外，它還配備了增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可以切換為不同的駕駛模式適應(yīng)不同的路況，雖然新4008并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，但通過對(duì)牽引力的控制可以更好地避免車輪打滑的情況出現(xiàn)。

最后

目前東風(fēng)標(biāo)致新4008僅提供360THP 科技版車型，選擇并不多，但16.97萬元的售價(jià)放在合資品牌同級(jí)別的產(chǎn)品當(dāng)中，性價(jià)比確實(shí)非常的高，尤其跟一些日系品牌相比，感覺更值得選擇?？上В瑬|風(fēng)標(biāo)致的品牌影響力想要提升上來，需要的是時(shí)間，也需要花更多的功夫。