最近，一款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型，被推上了風(fēng)口浪尖。各大車評人，對它的評價(jià)迥異，從這款車的評價(jià)就能夠看出來，如今的車評圈是多么混亂不堪。

某數(shù)字車評人：變速箱頓挫，不平順，運(yùn)動(dòng)性2021年墊底。
某Y姓車評人：開起來像奔馳A35或者A45，更像AMG
某W姓車評人：溝通感強(qiáng)于領(lǐng)克03
某L姓車評人：動(dòng)力有延遲，總體來說還是比較平順的
汽車之家：比思域運(yùn)動(dòng)性要好一些
某哥說車：10萬塊錢開出二三十萬的感覺，開起來很運(yùn)動(dòng)
某哥說車：節(jié)能和舒適模式平順性還是不錯(cuò)的。

在巨大的爭議之下，我們工作室的伙伴也去試駕了這款車，給我們的第一感覺就是，車這東西還是要去試駕的，真的看外形，看廠家宣傳，或者聽車評人說，得出的結(jié)論可能是完全相反。以上這些車評人，有的在收錢辦事，有的說了真話，有的比較含蓄，而有的壓根就不懂車。

傳祺影豹搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。最大功率177Ps，峰值扭矩270N·m，官方宣傳的零百加速是6.95s。但是至今為止，沒有一個(gè)大的測評機(jī)構(gòu)或知名車評人測出了這個(gè)成績，某家是7.7秒，xx帝是8.21秒，38號(hào)是8秒，與官方宣傳相差甚遠(yuǎn)。

這款車剛上腳的那一刻，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，瞬間讓我有一種錯(cuò)覺，這款車似乎很運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然了，可能有人不喜歡這種聲浪。當(dāng)我輕踩油門，它敏捷地車身，馬上就往前竄的動(dòng)力，讓我想起了老款的奇駿，都是一點(diǎn)就飛的動(dòng)力調(diào)教，正當(dāng)我信心滿滿，想要好好感受一下這款車的操控性的時(shí)候，瞬間熱情被澆滅了，這款車的變速箱，反應(yīng)實(shí)在是太慢了。深踩油門，動(dòng)力往往要慢了兩三拍才出來，說實(shí)在的，我很久沒開過這樣調(diào)教的車了。即使是運(yùn)動(dòng)模式依然如此。

既然如此，咱們試試手動(dòng)模式？切換到手動(dòng)模式，中控屏上還會(huì)播放一段動(dòng)畫，看起來很熱血，于是我就開始降檔，但是撥了撥片之后，它壓根不降檔，我一度以為是撥片壞了，就在這時(shí)候，降擋了，轉(zhuǎn)速攀升到3000轉(zhuǎn)，我去，這手動(dòng)模式，響應(yīng)也太慢了吧。你說開起來像AMG，我覺得你壓根是觀眾們的智商放在地上摩擦。AMG要是這個(gè)動(dòng)力水平和動(dòng)力調(diào)教，早就被寶馬M系列和奧迪的RS系列干趴下了。

你說這個(gè)變速箱是為了平順性，犧牲響應(yīng)性吧，那我也能接受，那我就慢慢開吧，這款雙離合只有在節(jié)能模式，穩(wěn)穩(wěn)行駛，基本的平順性還是可以保證的，但是只要是你想來點(diǎn)運(yùn)動(dòng)和激情，絕對會(huì)頓挫，加油門闖動(dòng)，收油門粘滯。都2021年了，雙離合標(biāo)成這樣，還有什么可洗的？不說奧迪領(lǐng)克大眾，你去試試長城和吉利新出的雙離合的車型，試試人家的雙離合變速箱怎么調(diào)的。所以有的車評人說的節(jié)能和舒適模式的平順性還是不錯(cuò)的，說的雖然比較委婉，但是還算說了真話。

你說底盤吧，很多人說這車運(yùn)動(dòng)，但是這些年所謂的國產(chǎn)車運(yùn)動(dòng)車，一般底盤都調(diào)得比較硬，在很多人的印象中，底盤硬就是操控性好，而名爵6、包括這款車，也是這么設(shè)定的，但是，硬不等于操控好啊，在xx帝的測評中，傳祺影豹、榮威i6 MAX、領(lǐng)克03、本田思域、吉利星瑞五款車之中，傳祺影豹圈速成績?yōu)?1：29.77，五款車型倒數(shù)第二，麋鹿測試成績72.6公里每小時(shí)，同級(jí)別倒數(shù)第一，實(shí)在談不上什么操控性有多強(qiáng)。

所以，這款車壓根就是一臺(tái)很割裂的車，不是造一臺(tái)外觀很運(yùn)動(dòng)，在中控上加一些動(dòng)畫，排氣管加一些聲浪，再加上車評人一吹，那就是運(yùn)動(dòng)性車的。

當(dāng)然了，你說如果不是奔著運(yùn)動(dòng)操控去的，以它的售價(jià)9.88萬元-12.80萬元來說，還是可以買的，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很出色，外觀也很張揚(yáng)，如果你買它就是買它的外觀，買它的配置，買它就是當(dāng)買菜車，這個(gè)價(jià)位確實(shí)還是有一定競爭力的，畢竟這個(gè)價(jià)位你買合資車，買到的幾乎都是自吸加CVT的組合，但是你要和國產(chǎn)車相比，這個(gè)價(jià)位，比它更值得買的車型挺多的。至于那些車評人所謂的運(yùn)動(dòng)，操控，大家當(dāng)笑話聽聽就好，我還是推薦大家，真的去實(shí)際開開這款車，看看這款車的變速箱到底是不是我說的那樣。