各位車長老爺大家好??！戰(zhàn)斗通行證活動就快結(jié)束了，今天萊茵就和大家聊聊今年新出的一輛戰(zhàn)斗通行證獎勵車，洛林50t。它可是需要18個(gè)代幣才能換到，這可是足足六個(gè)紅裝??！那么它的戰(zhàn)斗力到底能否配得上它這18個(gè)代幣呢？

AMX M4 1951，炮塔和洛林50t幾乎一樣

雖然洛林40t是有實(shí)車的，但這并不代表洛林50t也是如此。它的車體就是洛林40t車體的魔改版，加了些厚度就拿過來用了；炮塔則是和AMX M4 1951同款的TCB炮塔，不過在一些細(xì)節(jié)上還是有差別的。WG的虛空造車我們都無比習(xí)慣了，甚至可以說，不虛空造車，那還是WG嗎？

離譜的火力

洛林50t用的是一門120炮。400的單發(fā)在九級重坦里不好也不差，但它這1714的DPM實(shí)在是太離譜了。它讓我想起了122TM，但人家的400均傷在八級中坦里算很高了，你一個(gè)九級重坦湊什么熱鬧？264/308的穿深中規(guī)中矩，銀幣彈穿深固然不錯(cuò)，但是金幣彈穿深不算多好，面對不少硬車還是有點(diǎn)吃力的。

近距離有點(diǎn)不靠譜

它的炮控看起來很棒，0.33的裸精度可以說是TD水平了，事實(shí)也是如此，它遠(yuǎn)距離縮圈后上靶率在重坦中數(shù)一數(shù)二。不過它的動態(tài)炮控可以說是很差，不止縮圈時(shí)間長達(dá)3秒，0.17/0.17/0.15的三擴(kuò)也挺差的。它實(shí)戰(zhàn)里中近距離打弱點(diǎn)并不舒服，手感比AMX M4 1951和PC 50/66等車是要差不少的。

洛林50t的火力難言優(yōu)秀。近戰(zhàn)車需要什么？較高的爆發(fā)量，一定的持續(xù)輸出能力，以及不錯(cuò)的動態(tài)炮控，可它單發(fā)低DPM低三擴(kuò)爛，哪怕精度很好，哪怕十度俯角，也沒辦法掩蓋它的弱勢。

防御：高個(gè)子277

洛林50t的防御和277工程有點(diǎn)像，都是炮塔硬車體軟的類型。炮塔厚度普遍在300以上，頭包是弱點(diǎn)但不好打。不過車體就相當(dāng)脆弱了，炮塔下的小三角區(qū)等效不超過100，首上150左右，首下也就200的樣子，哪怕放在七級車面前對方都有辦法敲穿。與此同時(shí)側(cè)面依舊繼承了法式傳統(tǒng)，脆弱異常，根本沒辦法賣側(cè)。

不夠勁的機(jī)動

在玩這輛車之前很多人都告訴我“這是突擊重坦”，可實(shí)際玩起來，它也沒多突擊啊。16.36的功重比是不錯(cuò)，但完全撐不起來60/15的極速，它平地基本上跑不到50。31.29的旋轉(zhuǎn)速度也不優(yōu)秀，它總體的機(jī)動水平比較類似T-10，和277、111 5A這種真正能搶到點(diǎn)位的突擊型重坦還是有差距的。

配置

就洛林50t這一身裝甲，讓它去中坦線和肌肉車們摔♂跤無異于送肉，即使有點(diǎn)突不起來，它還是得按照突擊重坦的定位去玩。所以我給它裝了渦輪、垂穩(wěn)和輸彈機(jī)。垂穩(wěn)彌補(bǔ)三擴(kuò)，輸彈機(jī)彌補(bǔ)DPM，不上這倆的話它的這門炮完全玩不了（上了也好不到哪里去，但至少沒那么讓人高血壓）。渦輪能讓它的機(jī)動稍好一點(diǎn)，勉強(qiáng)接近王五棍的水平，至少有突擊的能力了。

總結(jié)

現(xiàn)在在俄服所有九級重坦里，洛林50t的三環(huán)環(huán)線只排在第十三名，是所有九級金幣/獎勵重坦里最差的。如果它的機(jī)動能再好點(diǎn)，我還能夸它一句“高手向重坦”、“九級277”，可它的機(jī)動即便是高手也不是很好發(fā)揮。裝甲和火力這兩方面都有大問題，和重甲車肉搏必然吃虧，它是真的不好玩。

沒掉血，但比掉血了更賺

它在重坦中最大的優(yōu)勢，其實(shí)是它的黑槍準(zhǔn)頭不錯(cuò)，文中這三炮400米開外的穿云箭就是明證，但它正常情況下也沒法打黑槍啊。現(xiàn)在在所有戰(zhàn)斗通行證獎勵車中，我推薦大家先換AE一期和坤澤試驗(yàn)車，眼鏡蛇也不錯(cuò)，至少很歡樂；其次是777工程II型，它至少是一輛中規(guī)中矩的蘇聯(lián)重坦，是個(gè)不會犯錯(cuò)的選擇。至于K-91-PT和洛林50t，我完全不建議大家去換，它們倆的強(qiáng)度甚至比不上普通的九級銀幣車。

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