MotoGP日本站周六賽況

在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六上午進(jìn)行的排位賽當(dāng)中，馬丁延續(xù)了自己最近的火熱狀態(tài)，他做出1分43秒198的成績(jī)拿到桿位的同時(shí)再一次刷新了MotoGP賽車在茂木雙環(huán)賽道的單圈記錄。

巴尼亞亞拿到第二，前段時(shí)間表現(xiàn)低迷的米勒獲得第三名。貝澤奇、賓德、迪·詹南托尼奧分列第四至六名。馬克·馬奎茲成為唯一一位闖入Q2的駕駛?cè)毡緩S商賽車的車手，他落后馬丁0.614秒排在第七名。

而來到下午的沖刺賽，比賽的冠軍歸屬?gòu)鸟R丁領(lǐng)跑開始就失去了懸念。這位西班牙車手以全程領(lǐng)跑的姿態(tài)拿下沖刺賽的勝利，實(shí)現(xiàn)沖刺賽三連勝的同時(shí)也將自己與車手積分榜領(lǐng)跑者巴尼亞亞的差距縮小至僅剩8分！

賓德再次憑借優(yōu)秀的起步拿到第二名的完賽成績(jī)。巴尼亞亞在比賽末段完成對(duì)圈速下降的米勒的超越，拿到第三名的同時(shí)多拿了1個(gè)寶貴的積分。

米勒、扎科、貝澤奇分獲四到六名。從第七位起步的馬克·馬奎茲一度來到賽道上的第五位，最終他守在第七名的位置沖過終點(diǎn)，將3個(gè)積分收入囊中。

迪·詹南托尼奧第八名完賽，個(gè)人首次在沖刺賽當(dāng)中拿到積分。維涅埃列斯成為最后一位拿到分?jǐn)?shù)的車手，當(dāng)然這要“歸功”于隊(duì)友大埃斯帕加羅再次遇到賽車機(jī)械故障被迫從積分區(qū)退賽。

其他日本廠商車手的表現(xiàn)難言滿意，米爾在第十三位完賽，雅馬哈三位車手更是只能位列十五名開外：夸塔拉羅的第十五名已是雅馬哈陣營(yíng)最靠前的完賽成績(jī)。

MotoGP日本站的正賽將在北京時(shí)間今天下午14點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)在茂木雙環(huán)賽道發(fā)車。

MotoGP日本站沖刺賽成績(jī)表：

WRC智利站周六賽況（SS7賽段-SS12賽段）

福特車手塔納克的輪胎策略大戲還在上演！他再次憑借著采用與眾不同的輪胎策略進(jìn)一步擴(kuò)大了自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)：在周六的賽事結(jié)束后他將與蘇黎寧的差距從4.2秒擴(kuò)大至了58.3秒！

所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在看到塔納克昨天使用軟胎效果極佳之后，在周六都紛紛效仿。而塔納克反其道而行之，他選擇在周六給賽車裝配上了四條硬胎。

最終的結(jié)果就是，在當(dāng)?shù)刂芰愂碌奈缧葜?，使用軟胎的蘇黎寧、埃文斯以及羅萬佩拉都因?yàn)檐浱ツp嚴(yán)重而疲憊不堪。而塔納克依靠著倍耐力硬胎的壽命優(yōu)勢(shì)已經(jīng)將差距拉開至47秒。

隨后在下午的賽事當(dāng)中，塔納克繼續(xù)在鞏固著自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。如無意外他將繼2019年后再次成為智利站的獲勝者。

現(xiàn)代的王牌車手諾伊維爾盡管一度因?yàn)檩喬ヂ鰵鈸p失了一些時(shí)間，但他也在周六的賽事之后將與隊(duì)友蘇黎寧的差距控制在了13.9秒。更重要的是，現(xiàn)代如果能維持當(dāng)前的排名，豐田就沒有機(jī)會(huì)提前在這站結(jié)束后就加冕制造商總冠軍的頭銜。

埃文斯落后諾伊維爾10.7秒排在第四，他除了要力爭(zhēng)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)以外，也需要縮小在車手積分榜上與隊(duì)友羅萬佩拉的差距。羅萬佩拉在周六結(jié)束之后暫列第五，不過已經(jīng)落后身前的埃文斯39.3秒。

WRC智利站周日將進(jìn)行最后4個(gè)賽段的爭(zhēng)奪，其中最后一個(gè)賽段依舊是傳統(tǒng)的加分賽段：該賽段成績(jī)排在前五位的車手將分別獲得5、4、3、2、1個(gè)積分。

WRC智利站周六結(jié)束后賽段總成績(jī)：

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