今年端午節(jié)的前一天，也就是2019年6月5日，南寧軌道交通線網(wǎng)迎來了一位新成員——南寧軌道交通3號線。在本期“通行線”的推送中，我們將帶各位探秘新開通的南寧軌道交通3號線，并為大家介紹南寧軌道交通線網(wǎng)中的諸多亮點，一塊來看看吧。

探秘南寧軌道交通3號線

線路小檔案

• 線路全長：27.9公里

• 車站數(shù)量：23

• 線路標(biāo)識色：錦繡紫

• 運行交路：科園大道—平良立交

• 線路類型：地下線

• 首末班車時間：6:30-23:00

????????南寧軌道交通3號線整體呈L形走向，是一條連接江北與江南五象新區(qū)之間的一條重要骨干線路，串聯(lián)了青秀山景區(qū)、南寧博物館、廣西規(guī)劃館、五象湖等旅游景點，方便了市民和游客前往游玩。

列車

????????南寧軌道交通3號線列車采用6節(jié)編組B型車，最高時速80公里/小時，外觀以紫色彩帶貫穿整節(jié)列車。全線共配有28列車，其中16列為中車株洲電力機車有限公司生產(chǎn)，其余12列由南寧中車軌道交通有限公司生產(chǎn)。

????????列車內(nèi)部仍以錦繡紫作為主色調(diào)，采用與2號線一樣的PIDS，簡潔明了。每列電客車的轉(zhuǎn)向架上方的車體與地板間、側(cè)墻與車體間均貼上了降噪阻尼貼片，既提高了車門的封閉功能，也能減少行車過程中車內(nèi)的噪音。

哪些車站值得打卡？

青秀山站

????????青秀山站位于青秀山風(fēng)景區(qū)西側(cè)，是南寧軌道交通線網(wǎng)當(dāng)中最深的一個車站，因此整座車站在自動扶梯的配置方面也與其它車站不同。

????????青秀山站共設(shè)置重載型扶梯17臺，其中連接站廳與站臺的扶梯長約55米、提升高度26.27米，從站廳到站臺需要大約90秒的時間，為全廣西扶梯當(dāng)中提升高度之最。

????????該車站裝修風(fēng)格主題為“魅力東盟，綻放綠城”，展現(xiàn)東盟門戶特色國際文化線。在站廳周圍的柱子上，還可以看到具有東盟各國的國花及代表建筑，例如柬埔寨隆都花與吳哥窟、馬來西亞扶?；半p子塔、老撾雞蛋花與塔鑾等；而藝術(shù)墻則以藍色為底色、青秀山與南寧大橋、邕江為主題元素，展現(xiàn)了青秀山5A級景區(qū)青山綠水的現(xiàn)代地鐵空間。

長堽路站

????????在長堽路站B1口通道內(nèi)，有著一個采用自然采光的天井。該天井內(nèi)側(cè)裝飾使用不同規(guī)則的彩色鋁板所組合而成，在太陽光的照射下，猶如“天空之眼”，因此也吸引了不少市民前來打卡。

小雞村站、大雞村站

????????小雞村站和大雞村站值得打卡的理由，并不是這兩個車站的裝修風(fēng)格，而是因為它們的站名實在是有意思。看慣了正經(jīng)的軌道交通站名，一下子見到了這么兩個站名的出現(xiàn)，是不是覺得很滑稽？其實，大雞村與小雞村確實是當(dāng)?shù)氐膬蓚€村名，由于該地地形長得像雞，因而起名為雞村。

開通集戳紀念

????????放眼望去，國內(nèi)城市的軌道交通系統(tǒng)大多會以發(fā)售紀念票來慶祝新線開通，而南寧軌道交通在新線開通時則會采用集戳的方式進行紀念。

????????在開通首日，你可以在車站的服務(wù)中心拿到開通紀念冊，之后前往各站蓋章，在蓋章期間，可以從邊門進出。每個車站都有屬于自己車站的專屬印章，其中一些站點還會有自己的獨特站徽。

????????雖然集戳并不是一個很困難的事情，但是能夠做到在每一條線開通時都堅持下來，是需要十足耐心的。這種做法不僅增加了市民在體驗新線開通的趣味，更將這種行為方式作為一種傳統(tǒng)不斷保留下來，對于交通文化的傳播起到了促進作用。

南寧軌道交通特色

????????探秘完了剛開通的南寧軌道交通3號線，現(xiàn)在讓我們把目光轉(zhuǎn)入南寧軌道交通線網(wǎng)，一塊來看看這座城市的軌道交通都有什么特色吧。

????????南寧軌道交通現(xiàn)已運營3條線路，線網(wǎng)總長度約81千米，其中第一條線路1號線于2016年6月28日開通試運營，距今已有近3個年頭。

壯語站名

????????南寧作為壯族自治區(qū)的首府，同時也是中國面向東盟十國的國際大通道，獨特的城市地位決定了南寧這座城市的包容性與多元化。同時南寧作為全國少數(shù)民族自治區(qū)中第一個擁有地鐵的城市，少數(shù)民族文化必不可少。

????????在南寧軌道交通的各個車站中，無論在入口處，還是車站內(nèi)部，我們都能看到在站名上除了有中文、英文，還有一種文字，那便是壯語。

????????可能會有人發(fā)現(xiàn)，每個站名的壯語開頭都會有一個“Camh”,隨后才是站名的翻譯，但中英文翻譯中并沒有這個字。其實，這是“站”的壯語，而壯語的語序決定了它放在開頭。

一線一景

????????南寧軌道交通目前開通的三條線路中，每一條線路的吊頂都有不同的元素設(shè)計。其中1號線元素為壯錦，2號線元素為銅鼓，3號線則為東南亞坡屋頂。除了吊頂，在車站的柱子上也有各種元素的體現(xiàn)，使得車站整體看起來簡潔而富有特色，不會過于單調(diào)。

無障礙電梯標(biāo)識

????????在每個出入口的站前立柱上，除了有線路號、出入口編號的標(biāo)注，在立柱的底端還有無障礙電梯的小提示：“此站無障礙電梯位于X口”，雖然這只是一個小小的細節(jié)提示，但是卻大大方便了殘疾人士與攜帶大件行李的乘客尋找設(shè)有無障礙電梯的出入口。

朝陽廣場站-火車站 連續(xù)同臺換乘

????????朝陽廣場站與火車站兩站作為1號線與2號線的兩座換乘車站，采用了連續(xù)同臺換乘模式，為國內(nèi)第一個在軌道交通雙線換乘時代即采用雙向同臺換乘模式的城市。其中火車站為同向換乘車站，朝陽廣場為反向換乘車站。

????????乘客可通過屏蔽門上方線路圖來確認換乘自己所需方向的列車。在車輛即將到達時，廣播報站也會播報“換乘1號線往石埠方向的乘客…”方便乘客們提前確定換乘線路的方向及下車車站。

其余部分特色站

未來展望

????????南寧軌道交通目前共有2號線東延線、4號線一期及5號線一期三條線路在建，預(yù)計到2021年將會形成運營里程約128.2千米的地鐵網(wǎng)絡(luò)。

????????作為國內(nèi)軌道交通起步較晚的城市，南寧軌道交通則以快速的建設(shè)速度，在其它同期開通的城市中領(lǐng)先。如今，南寧軌道交通最高客流量已突破100萬大關(guān)，而1號線最高客流量達63.19萬，可見地鐵出行逐步成為了南寧市民的重要方式之一。相信在未來，南寧軌道交通能夠給我們帶來更多的驚喜。

????????歡迎大家持續(xù)關(guān)注“通行線”，還有更多有關(guān)交通的精彩內(nèi)容在等著大家，我們下回再聊。

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滴水湖W

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