10萬級家轎，是國內(nèi)購車占比最高的細(xì)分市場，但確實因為售價限制，導(dǎo)致該級別車型普遍造型老、配置低、空間小，因此也很難博得消費(fèi)者的傾心。如今，隨著全新伊蘭特的正式上市，徹底推翻了這一定律。9.98萬的起售價，就能擁有年輕動感的造型、出眾的車身尺寸，加以豐富的智能科技配置，讓其力壓眾多老牌強(qiáng)敵，一舉登頂“新生代家轎王”。

看車順心：10萬級顏值天花板 “ONE MODEL全球新銳設(shè)計”與眾不同

曾經(jīng)，像軒逸等10萬級家轎，能夠憑借可靠的品質(zhì)獲得消費(fèi)者認(rèn)可。但隨著當(dāng)下消費(fèi)人群年輕化，消費(fèi)者對于外觀造型已然有著更高的追求，軒逸僅外觀就讓年輕人提不起興趣，更何談深入了解。但全新伊蘭特卻完全不同，“ONE MODEL全球新銳設(shè)計”的采用，便足以讓其脫穎而出，加以更運(yùn)動的全新伊蘭特N Line版本，從而滿足不同用戶的審美需求。

首先我們先看競爭對手軒逸，雖然同樣針對年輕化進(jìn)行了煥新。但整體造型仍舊傳承的是軒逸“經(jīng)典”的略顯圓潤的造型，或許這對于中年消費(fèi)者來說，的確能夠引起他們的共鳴?？蓮臒ㄐ隆⒛贻p化的角度來說，“經(jīng)典”確實無法滿足年輕消費(fèi)者追求多元、潮流、個性的審美價值取向，甚至連前衛(wèi)感的營造都難以達(dá)到他們的要求。

而采用ONE MODEL全球統(tǒng)一設(shè)計，秉承“Sensuous Sportiness感性運(yùn)動”設(shè)計理念而生的全新伊蘭特卻可以。其不僅展示了現(xiàn)代汽車數(shù)十年造車所積累的設(shè)計品位，更將人們的情感價值通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋壤?、結(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感進(jìn)行完美協(xié)調(diào)，這才以潮流的外觀造型以及動感的車身姿態(tài)，成功擊中了年輕消費(fèi)者的心。

尤其是細(xì)節(jié)層面，靈感源自寶石切割線條規(guī)則排列分布的上下分體式進(jìn)氣格柵，猶如碎鉆模樣的楔形元素規(guī)則排列分布，展現(xiàn)出科技動感又寬闊的正面形象，無形中增加了高級質(zhì)感。而借鑒鯊魚頭部流線設(shè)計的水平日間行車燈與鍍鉻裝飾條組合，有效增加視覺寬度，呈現(xiàn)寬闊而大氣的感官效果，而這種種細(xì)節(jié)，都是軒逸所不具備的。

另外，北京現(xiàn)代為了滿足當(dāng)下年輕人追求個性感的強(qiáng)烈需求，還推出了擁有純正賽車基因的全新伊蘭特N Line車型。全新伊蘭特N Line不僅擁有著低趴寬大的車身，還搭載了源自賽車的套件，彰顯賽道基因的同時，也讓車輛的風(fēng)阻系數(shù)低至0.27。加以N Line專屬前格柵、前/后保險杠、黑色高光外后視鏡、車門底部側(cè)裙裝飾條、單側(cè)雙出排氣管和N Line標(biāo)識，以及紅色運(yùn)動卡鉗與黑色后尾翼，以此展現(xiàn)賽車本質(zhì)。

當(dāng)然，全新伊蘭特N Line在內(nèi)飾部分也提供賽道內(nèi)飾套件，N Line專屬方向盤下方N標(biāo)、紅色內(nèi)飾縫線（座椅/車門內(nèi)飾板/方向盤）、運(yùn)動金屬踏板，增強(qiáng)運(yùn)動感的同時，也進(jìn)一步展現(xiàn)了北京現(xiàn)代全新伊蘭特對于用戶需求的精準(zhǔn)把控。

用車舒心：充分考慮用戶需求 真正做到加量不加價

造型好看，是一款車型成為爆款的前提，但如果想要真正得到用戶內(nèi)心的認(rèn)可。必須要具備足夠的內(nèi)涵，就好比軒逸的二排出眾空間、舒適座椅。對此，全新伊蘭特不僅注重車內(nèi)空間的優(yōu)化，更在配置上充分考慮用戶需求，針對配置加量不加價，讓每一款配置都足以稱之為精品。

其實單純的從用車角度來分析，想要擁有一個舒適的體驗必須要具備出眾的車內(nèi)空間，以及豐富的配置。在車內(nèi)空間方面，全新伊蘭特因為擁有著4720mm的車長、2720mm的軸距，遙遙領(lǐng)先同級車型。即便是以空間出眾著稱的軒逸，在長度、軸距上也分別落后全新伊蘭特68mm、8mm。

并且本著以消費(fèi)者、用戶為本的造車態(tài)度，全新伊蘭特從舒適性、便捷性、安全性等8大維度，進(jìn)行了超過20項的人性化配置升級。包括中控增加實體按鍵、后排座椅增添加熱功能、前后排分別新增Type C接口、新增智能健康新風(fēng)空調(diào)、新增MCB多重碰撞防衛(wèi)輔助系統(tǒng)等等。這也讓其在為用戶提供更舒適、更安全的駕乘體驗的同時，也實現(xiàn)了產(chǎn)品競爭力的巨大飛躍。

尤其是相比競品車型來說，我們以全新伊蘭特和軒逸的入門版車型進(jìn)行對比，兩款車型起步價分別為9.98萬與11.9萬。全新伊蘭特在售價方面便宜了1.92萬，但配置方面卻多出了自動駐車、倒車影像、定速巡航、自動頭燈、LED日間行車燈、8英寸中控屏、后排空調(diào)出風(fēng)口，就連喇叭都比軒逸多出了2個。最關(guān)鍵的是，這些配置均能夠有效提升消費(fèi)者用車體驗，這足以體現(xiàn)出全新伊蘭特的超強(qiáng)產(chǎn)品力，也讓其成為了當(dāng)之無愧的“新生代家轎王”。

買車開心：油電平權(quán) 購車實惠多

帥氣造型，吸引消費(fèi)者目光。車大配置高，抓住消費(fèi)者的內(nèi)心。但在消費(fèi)者變成用戶之間，仍舊存在著最后一道阻隔，就是購車。就好比市場上同級別車型，大部分只會以少量優(yōu)惠吸引消費(fèi)者。而全新伊蘭特，則推出了全新的“油電平權(quán)主義”購車政策，累計價值超2.5萬的購車權(quán)益，也向消費(fèi)者們展示了最大的誠意，這也是市面上其他同級車型無法相比的。

需要注意的是，購車優(yōu)惠對于全新伊蘭特來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法展現(xiàn)其心系消費(fèi)者的品牌態(tài)度。其推出的全新的“油電平權(quán)主義”購車政策，充分涵蓋了用車全周期。首先在買車的時候，考慮到電動車有國家補(bǔ)貼，北京現(xiàn)代直接對購置稅進(jìn)行廠家補(bǔ)貼，給消費(fèi)者帶來了購置稅100%全免的超高優(yōu)惠政策，價值約10,000元。

并且考慮到燃油的價格要高于電費(fèi)，全新伊蘭特依然針對購車用戶帶來了5年出行油費(fèi)補(bǔ)貼，價值11,000元。甚至為了讓用戶能養(yǎng)車無憂，還推出了終身免費(fèi)機(jī)油的養(yǎng)車優(yōu)惠政策，價值4,000元。結(jié)合至高可享5年免息貸款、Bluelink基礎(chǔ)服務(wù)5年，免費(fèi)無限流量等基礎(chǔ)購車政策，真正的做到了讓消費(fèi)者不僅購車無憂，未來用車同樣無憂，這又有誰能不愛？

寫到最后：

伊蘭特作為全球暢銷車型，即便在中國市場也已經(jīng)風(fēng)靡20余年，且多次蟬聯(lián)A級車市場銷量冠軍，是名副其實的“家轎之王”。如今，隨著全新伊蘭特的上市，全新的產(chǎn)品形象、出眾的車內(nèi)空間和配置表現(xiàn)，顯然是為當(dāng)下年輕消費(fèi)者所量身打造的。相信，隨著曾經(jīng)的“家轎之王”，煥新成為如今的“新生代家轎之王”，伊蘭特定將在未來持續(xù)風(fēng)靡，持續(xù)影響未來20年，乃至40年的家轎市場。