噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分布、油束方向、射程和擴散錐角等。這些特性應(yīng)符合柴油機燃燒系統(tǒng)的要求，以使混合氣形成和燃燒完善，并獲得較高的功率和熱效率。

2.電控噴油器是共軌系統(tǒng)中部件，ECU通過控制電磁閥的開啟和關(guān)閉，將高壓油軌中的燃油以噴油定時、噴油量和噴油率噴入的燃燒室。為了實現(xiàn)噴油始點和噴油量，共軌系統(tǒng)采用了帶有液壓伺服系統(tǒng)和電子控制元件。

循環(huán)計量之后立即噴油，這時柱塞向下運動。凸輪驅(qū)動噴油器柱塞，迫使燃油通過噴霧孔進入燃燒室。ANPE GK流經(jīng)計量孔的燃油量系由計量孔進口處燃油壓力的變化來調(diào)節(jié)。噴油泵按發(fā)動機各轉(zhuǎn)速下的正確壓力曲線進行校正。PTG-AFC噴油泵上有壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，調(diào)速器重塊控制作為發(fā)動機轉(zhuǎn)速函數(shù)的燃油壓力。

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油壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要部件包括：（1）正排量油泵，產(chǎn)生燃油流和壓力；（2）調(diào)速器和具有計量孔及溢油槽的柱塞，在油孔同油槽對準(zhǔn)時，燃油流經(jīng)調(diào)速器；（3）調(diào)壓系統(tǒng)在調(diào)速器和噴油器出油口之間裝有節(jié)流閥，能使燃油減壓后進入油管，適用于小松300-7挖掘機高壓油泵廠家，從而可作部分負載控制；（4）接噴油器的油管；（5）從調(diào)節(jié)器柱塞油槽，通過軸向鉆孔、柱塞出口端、流回輸油泵進口的旁通油路。定量泵噴射系統(tǒng)這種定量泵噴射系統(tǒng)屬于分配式，系利用定量泵計量每次噴油量，燃料在低壓下供給各噴油器。

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噴油器建立燃料壓力，將燃料噴入發(fā)動機燃燒室。用于這種分配系統(tǒng)的柴油泵有下列四種功用：自油箱吸油；定量供給每缸相等的油量；