????我的第一輛摩托車——小小R

買的第一輛摩托車也是做了大量工作，咨詢身邊騎摩托的同事、B站上搜索各類新手第一輛摩托車推薦...最后因?yàn)橐痪湓掃€是選擇了小小R：“新手都繞不開的一輛摩托——gsx-250r”。我覺得如果是玩摩托，大家都騎過的車，你沒有騎過，就會錯過很多蛋逼瞎聊的機(jī)會。

????我是什么時候換車的？

車子到手的時候自己像個小孩子一樣，對新玩具愛不釋手。可是，隨之而來實(shí)際體驗(yàn)了道路通行，才逐漸體會到老師傅口中的太“肉”具體是什么意味。于是在騎行了2個月后我置換了剛上市不久的凱越321RR-S國家隊(duì)版。

?????為什么換車？

小小R是個低扭車，但即使這樣，我還是明顯感覺到她起步加速很吃力。在市區(qū)通行，幾個重要的事件讓我記憶猶新：一次是我正常起步，突然后面一輛理想汽車借對向車道迅速從我左側(cè)超車，由于左側(cè)是對向車道，發(fā)現(xiàn)理想汽車時我是懵的，并且他還是貼著我超車的。還有幾次是在我超大貨車，降檔--油門到底，也讓我感覺超車力不從心。道路上不是越快越安全，但是該快的時候，快不起來無疑給了自己很多隱患。

????凱越321RR-S實(shí)際體驗(yàn)

動力方面：很沖！需要更精細(xì)的油門控制，但是相較于Ktm的rc390來說，她比較線性，rc390也沖，但是油門一旦給大了，會在某個點(diǎn)突然爆發(fā)更大的量，這對于城市通行來說，不算是特別友好，并且單杠的rc390抖動是比較大的，10分鐘以上我的右腳就會有點(diǎn)麻。我的這臺321rrs在一檔給油一瞬間會沖，起初我認(rèn)為是車有問題。找了幾位老摩友、凱越的售后技師，都說這款車就是這樣的。凱越的售后技師說可以刷ecu試試，但是動力可能就會下降，我就沒有繼續(xù)。事后我想了想，估計技師說的ecu就是普通版的ecu?，F(xiàn)在如果是城區(qū)通行堵車情況，我一般都是半離合給點(diǎn)油，然后捏離合滑行，關(guān)于這點(diǎn)由于實(shí)體店不給試駕，也在這里歡迎各位摩友評論區(qū)共同交流。

外觀：個人認(rèn)為國家隊(duì)版畫比黑色好看，至于有的摩友說的國家隊(duì)有點(diǎn)騷過頭了，我想說騎帥不騎快，不論你的真實(shí)年齡怎樣，每個摩友一定都是擁有一顆年輕的心的，騷點(diǎn)沒毛病的。這里有個小細(xì)節(jié)，國家隊(duì)版畫上牌比一般的車時間要長，因?yàn)榘娈嬌婕暗絿旆?，但是由于出廠市售車就這樣，交管局會想辦法給你弄，我猜想應(yīng)該是電腦檢測不給過，然后需要人工處理。大小方面比一般的車小，但是由于是紅黃配色，沒有普通版看起來那么明顯。單搖臂對于普通人來說可能算是個缺點(diǎn)，單搖臂主要作用是方便換輪胎，但是普通人不會下賽道，相比洗車就沒辦法很方便的架起后輪，因?yàn)槠胀ㄏ窜圏c(diǎn)沒有單搖臂專用的起車架。

重量：150KG，對比小小R的178KG，輕了38KG，對于挪車、行進(jìn)中的操控來說是一個質(zhì)的飛躍。

剎車：我買的是二手車，到手300KM，我到手的150Km內(nèi)，前剎緊急制動時，會從減震傳遞上來震動，并且緊急制動效果很差，起初我以為是ABS過早介入導(dǎo)致，由于影響了制動距離，所以還是找了老摩友幫我試騎，得出的結(jié)論可能是剎車皮沒有磨合開，建議我再磨合磨合。果然騎了一段時間，這個問題消失了。這里也給摩友分享下經(jīng)驗(yàn)，老摩友判斷的依據(jù)是這個震動明顯是從剎車組成發(fā)出，沿著前減震傳遞到手把的，而不是ABS那種剎車牛角彈手。在這里也給剛上手或即將購買的摩友提醒，前幾百公里不要騎太快，先感受下前剎有沒有這個問題，否則緊急制動情況下剎不住的。

保養(yǎng)：今年開春做了500KM首保，和小小R對比，明顯就是有點(diǎn)小貴，136一瓶的原廠專用機(jī)油，需要加兩瓶多，加上50元工時費(fèi)，一次下來總共花了385元，小小R的機(jī)油一瓶一般在70元左右，并且凱越圈大都建議你在保修期內(nèi)加原廠機(jī)油，否則發(fā)動機(jī)出了問題，容易扯皮，雖然我并不清楚凱越怎么分辨你是不是加的原廠機(jī)油，但是我還是不想到時候麻煩，依舊在官方做的售后。

鋁基瓦的問題

說來也奇怪，網(wǎng)上并沒有太多的討論，到底s版本有沒有換成銅基瓦。首保的時候，旁邊一個年輕的學(xué)徒問技師這款車換成銅基瓦了吧？技師沒有回答，我估計技師也吃不準(zhǔn)，抱著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不懂的不想亂說。但是在我走的時候，技師叮囑我這款車不要翹頭，他說翹頭會拉瓦，因?yàn)樯弦粋€車主在他這里修過，原因就是翹頭。

輪胎

原廠配備正新S3半熱熔，可以說是很不錯的胎了。以前的小小r的胎，在濕水路面的白線上給油必滑，還是比較恐怖，建議小小r車主如果是長期持有的話，還是把原廠胎換了吧。我給凱越321rrs在DML做檢查的時候，技師還以為我是自己換的輪胎，從這點(diǎn)來說，我還挺高興的。

邊撐熄火

凱越321rrs沒有配備邊撐熄火，這點(diǎn)需要車主養(yǎng)成良好習(xí)慣，否則左轉(zhuǎn)很有可能被邊撐頂起，造成翻車。這點(diǎn)需要特別注意，別因?yàn)轵T有邊撐熄火的車習(xí)慣了，吃大虧。

????寫在最后

如果是新手，我不建議第一輛車就入手一款這樣個性鮮明的車，她明顯是賽道取向的車。還是我開頭的那句話，新手可以買些銷量比較大的車，這樣和摩友之間話題也多些。如果是對現(xiàn)在手上的車動力不滿意，或者你是250左右排量的車，想換一個排量在300左右的車，凱越321rrs可以說是閉著眼買就完事了。同樣排量的雅馬哈R3價格在4萬多，321rrs只要2萬7千多，并且國產(chǎn)車配件也會更便宜。更高排量的車可以看看春風(fēng)的450sr，ninja400和雅馬哈R3一樣，售價、配件比國產(chǎn)更貴，優(yōu)勢在國產(chǎn)崛起的大環(huán)境下，優(yōu)勢越來越小。

附上在DML檢查車況的圖片：