昨天練車時(shí)前剎油管裂開了，前剎立刻沒有了，只得用后剎慢慢把車騎回家，幸好不是在路上前剎壞了，否則可能很危險(xiǎn)。

原廠油管為什么會(huì)壞掉呢？原因是加了車把增高碼后油管勉強(qiáng)能夠著，又換了直推上泵，接油管的時(shí)候偏轉(zhuǎn)了一個(gè)角度。于是來回打死車把就會(huì)扭動(dòng)油管，冬天里油管又很硬，于是扭來扭去接頭附近的外皮就開裂了，里面的金屬編織網(wǎng)也壞了，但還沒漏。我發(fā)現(xiàn)了后先是買了一個(gè)brembo延長(zhǎng)管接上去，但發(fā)現(xiàn)不能徹底解決問題，當(dāng)時(shí)就意識(shí)到可能會(huì)壞掉，于是淘寶上訂了一根50cm的28度+側(cè)45度的鐵氟龍油管備用。

昨天回家后，開始準(zhǔn)備替換油管，最麻煩的是如何替換ABS泵上的接頭。于是開始拆護(hù)板和油箱，很麻煩。

悲催的是，把油箱拆下來才發(fā)現(xiàn)，ABS泵并不是在油箱下面，中間還隔著車架，臥槽！于是又費(fèi)事吧啦把油箱裝回去。仔細(xì)觀察了下ABS泵的位置，空間太狹小了，當(dāng)年咋組裝的？

天色已晚，第一天作罷。

今天繼續(xù)。把泵旁邊的白色線接頭拔開，把泵上面的一個(gè)接線盒推到一邊去，總算有幾個(gè)CM的操作空間。

用小套筒和小棘輪扳手把泵上的空心螺絲擰下來，把損壞的老線取下來。

把新油管的28度接頭用空心螺絲擰到ABS泵上，別忘了銅墊片，用扭力扳手打24牛米，否則會(huì)漏油

換了油管后，注油排空氣是個(gè)費(fèi)時(shí)間的活，我有真空泵，但沒有用，還是手工排空氣，捏了半小時(shí)前剎，費(fèi)了100多毫升剎車油，基本沒氣泡了。

測(cè)試了下手感，還不錯(cuò)，三個(gè)小時(shí)過去了。最后用繩子把前剎捆起來，靜置一個(gè)晚上，如果還有氣泡，這個(gè)方法可以讓氣泡浮上來，明天再看吧。太晚了，收工。