2021年5月5日當(dāng)日，SpaceX公司星艦SN15順利完成了測(cè)試飛行。在接連四次星艦原型機(jī)高空飛行測(cè)試著陸時(shí)發(fā)生爆炸事故后，SN15終于成功安全著陸。

2021年5月5日，SpaceX SN15星艦高空測(cè)試。

第五次測(cè)試無疑是幸運(yùn)的。星艦原型機(jī)在4次不怎么成功的高空測(cè)試飛行后，SpaceX公司現(xiàn)在終于成功發(fā)射并著陸了它最新的原型機(jī)，15號(hào)原型機(jī)或稱SN15。本次發(fā)射在2021年5月5日于SpaceX公司南德克薩斯州試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行。星艦直升6英里（10公里）后返回地面，并垂直著陸。SpaceX公司稱星艦是一套“完全可再利用運(yùn)輸系統(tǒng)，設(shè)計(jì)用途為將人員或貨物運(yùn)送至地球軌道、月球、火星或更遠(yuǎn)的宇宙空間”。NASA已選中這套系統(tǒng)作為其阿爾忒尼斯載人登月計(jì)劃的實(shí)施者，打算于10年內(nèi)將上世紀(jì)70年代以來第一位男性，以及有史以來第一位女性帶上月球。

SpaceX公司CEO埃隆馬斯克在這次著陸后發(fā)推：

星艦額定著陸！

“額定”是個(gè)空間術(shù)語，一般用來形容一次發(fā)射的結(jié)果正如預(yù)期。

這臺(tái)原型機(jī)上周經(jīng)歷了一系列測(cè)試。高空飛行測(cè)試原定于4月30日進(jìn)行，但被數(shù)次推遲?，F(xiàn)在高空測(cè)試終于得以完成。最終型號(hào)將與一款名為“超重”的巨型SpaceX火箭助推器共同組成。

SN15是不到5個(gè)月內(nèi)嘗試這種上升飛行的的第五臺(tái)星艦原型機(jī)。前四臺(tái)——從SN8到SN11——在到達(dá)其戲劇性的爆炸火焰秀終點(diǎn)前，飛得倒是不錯(cuò)。具體情況請(qǐng)看這篇文章最后的精彩對(duì)比。SN10倒是完整地降落了，但8分鐘后在著陸平臺(tái)上發(fā)生了大爆炸。SN11一個(gè)月前于3月30日發(fā)射，如預(yù)期升至其升限，接著在著陸時(shí)由于“管道問題”爆炸，SpaceX公司創(chuàng)始人兼CEO埃隆馬斯克一周前宣稱。本質(zhì)上，這是由于燃燒倉(cāng)甲烷過多導(dǎo)致壓力過大所致。

于是SN15做了大量調(diào)整，以避免爆炸。SpaceX公司向來以愈挫愈勇著稱，并且有著強(qiáng)大的資金和資源作為后盾以建造原型機(jī)進(jìn)行下一次嘗試。星艦和超重助推器可以立即、完全地再使用，能大幅消減太空飛行的成本，埃隆馬斯克說。

SpaceX期望它的星艦可以大獲成功甚至開創(chuàng)一種新的太空飛行模式，誰會(huì)懷疑這點(diǎn)呢？他們預(yù)期星艦和超重助推器于不久后就能投入運(yùn)行。通常所指的整個(gè)系統(tǒng)全面運(yùn)轉(zhuǎn)的日期是2023年。阿爾忒尼斯計(jì)劃的既定目標(biāo)是2024年人類重返月球——具體說是月球南極區(qū)域——盡管很多人認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)是不可能實(shí)現(xiàn)的。

星艦原型機(jī)SN15于2021年4月在南德克薩斯州試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行低溫測(cè)試。SN15經(jīng)過了眾多升級(jí)，以期可以解決其前任4臺(tái)原型機(jī)在過去5個(gè)月內(nèi)相繼發(fā)生的爆炸問題。圖源SpaceX/?NASASpaceFlight。

星艦原型火箭SN9于2021年2月2日進(jìn)行高空測(cè)試飛行時(shí)撞地爆炸。圖源SpaceX/?CNBC。

據(jù)埃隆馬斯克稱，從SN11直接跳至SN15的原因是它與SN12、SN13和 SN14是同一時(shí)間進(jìn)行建造的，但卻經(jīng)過了重大改進(jìn)。因?yàn)檫@個(gè)，SpaceX的工程師決定直接使用SN15而不是繼續(xù)建造已經(jīng)落后的SN12至SN14。類似的廢棄計(jì)劃估計(jì)也將發(fā)生在SN18和SN19身上。SN20很可能將會(huì)采取另外一系列主要升級(jí)，SpaceX目前雄心勃勃的目標(biāo)是在七月前使用超重助推器將SN20送至地球軌道。

SN15的首次點(diǎn)火測(cè)試于載人航天任務(wù)Crew-2發(fā)射三天后進(jìn)行，這次任務(wù)也是SpaceX為NASA進(jìn)行的第二次前往國(guó)際空間站的載人航空任務(wù)。獵鷹9號(hào)火箭攜帶載人龍飛船在位于佛羅里達(dá)的NASA肯尼迪航天中心具歷史意義的39A發(fā)射平臺(tái)照亮了黎明前的天空，并于東部時(shí)間凌晨5:49（世界時(shí)09:49）點(diǎn)火升空。4月24日初，飛船與國(guó)際空間站對(duì)接成功。

埃隆馬斯克從不放棄。

本文概要：SpaceX星艦SN15于2021年5月5日完成了其高空測(cè)試飛行。SN15之前的數(shù)次測(cè)試已被取消。早期數(shù)臺(tái)星艦原型機(jī)均在著陸時(shí)爆炸。

相關(guān)知識(shí)

太空探索技術(shù)公司（SpaceX）是美國(guó)一家總部位于加利福尼亞州霍桑市的航空航天設(shè)備制造商以及航天運(yùn)輸服務(wù)提供商。SpaceX由埃隆馬斯克于2002年創(chuàng)立，其目標(biāo)是降低航天運(yùn)輸成本以使將來能夠殖民火星。SpaceX 制造了獵鷹9號(hào)及重型獵鷹運(yùn)載火箭，幾款火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，龍貨船，載人航天器以及星鏈通信衛(wèi)星。

SpaceX 的主要成就包括，第一次將由私人出資研制的液體推進(jìn)火箭送入了地球軌道（獵鷹1號(hào)于2008年），第一艘由私人公司成功發(fā)射、環(huán)軌運(yùn)行并回收的太空飛行器（龍飛船于2010年），第一艘由私人公司發(fā)送至國(guó)際空間站的太空飛行器（龍飛船于2012年），第一艘垂直起降軌道火箭（獵鷹9號(hào)于2015年），第一艘可重復(fù)使用軌道火箭（獵鷹9號(hào)于2017年），第一次由私人公司將宇航員送至地球軌道以及國(guó)際空間站（SpaceX 載人龍飛船二號(hào)于2020年）。SpaceX 已使用獵鷹9號(hào)系列火箭反復(fù)飛行了上百次。

SpaceX 正在開發(fā)一種被稱為“星鏈”的巨型衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)以提供商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。自2020年1月起，星鏈成為世界上最大的衛(wèi)星群。SpaceX 還在研發(fā)星艦，一種私人出資的，完全可回收重復(fù)利用的，為行星際太空航行提供超重運(yùn)載能力的系統(tǒng)。星艦一旦研制成功，將成為用于取代現(xiàn)有獵鷹9號(hào)、重型獵鷹以及龍飛船的SpaceX 主要軌道運(yùn)載工具。星艦自2020年代初一亮相便將是完全可重復(fù)使用的，在有史以來所有軌道火箭中具有最大的有效載荷能力。

BY：JWST

FY：Astronomical volunteer team

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