航空航天巨頭羅爾斯·羅伊斯采用“混合方法”研究量子計算


航空航天巨頭羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)將與以色列量子計算軟件初創(chuàng)公司Classiq,合作開發(fā)一種混合量子計算方法,將算法的一部分放在量子計算機上運行,另一部分在經(jīng)典計算機上運行,這將加快測試速度。該公司表示,混合計算方法不太可能在10年內(nèi)成為日常工作的一部分,但“立即投入算法研發(fā)至關重要”。

羅爾斯·羅伊斯表示將與Classiq保持長期合作,致力于模擬和求解流體動力學的算法,確保當量子計算機真正展露計算優(yōu)勢時,即運行相同方程比最快的超級計算機更快時,他們已在算法和應用上準備妥當。
這些算法將涵蓋計算流體動力學(CFD),它處理流體和氣體的大量繁重而復雜的數(shù)值模擬。計算流體動力學是改進先進設備設計的關鍵,可以通過優(yōu)化空氣動力學和熱力學計算來實現(xiàn)這一目標。
量子計算中用于涵蓋流體動力學的一種算法是HHL算法,它可以非??焖俚厍蠼庖唤M線性方程。主要優(yōu)點之一是它可以在混合環(huán)境中使用,開發(fā)人員可以用Python編寫代碼并向經(jīng)典——量子計算機發(fā)送指令。部署HHL方程并將其應用于流體動力學,可以由經(jīng)典超級計算機求解方程的非線性部分,然后將線性部分交給QPU,它可以顯著完成執(zhí)行任務。

“混合方法”可能持續(xù)多年
羅爾斯·羅伊斯的量子計算首席工程師Leigh Lapworth表示,這種混合方法可能是企業(yè)應用量子計算優(yōu)勢的最常見模式,這表明超級計算機集群可以將量子處理單元(QPU)集成進來。
“最初肯定先用混合經(jīng)典量子算法,”他補充說,“同時使用超級計算機與量子計算機進行算法研發(fā)”。
雖然圍繞量子計算的大部分討論都集中在如何實現(xiàn)量子霸權,即探索量子機器能大大超越經(jīng)典超級計算機的場景。但Lapworth認為,量子計算的實際落地應用將是一種混合方法。他使用非常大的參數(shù)矩陣舉例,“我們最煩制作模擬噴氣發(fā)動機之類的東西,”他解釋說,“在未來十年,不會說某臺專門用于航空發(fā)動機的量子計算機取得成功,這將是一種經(jīng)典與量子混合漸進的過程。
羅爾斯·羅伊斯將如何使用量子計算
為了達到可以跨量子和經(jīng)典機器進行工作的目標,需要一個抽象層來簡化量子計算機的編寫過程,并允許同種算法在不同的硬件上運行。Classiq的CEO兼創(chuàng)始人Nir Minerbi表示:“這就是Classiq與羅爾斯·羅伊斯合作的解決方案?!?

他說,Classiq將提供與硬件無關的量子優(yōu)化電路,這將使它們未來能部署在不同的量子計算平臺上。
Minerbi的目標是使一切盡可能抽象化,該公司將對微觀粒子的底層操作隱藏在量子計算機內(nèi)部,創(chuàng)建了一個系統(tǒng)來盡可能地管理和自動化該過程,以便算法層可以獨立于硬件,在混合環(huán)境中運行。
Lapworth表示,量子計算將不斷改進和完善設計模擬,在幫助羅爾斯·羅伊斯實現(xiàn)凈零排放方面發(fā)揮重要作用。“量子計算機的潛力不容忽視,它將大幅減少模擬運行時間,我們今天所做的工作就是為了確保我們有能力在量子優(yōu)勢到來時從中受益?!彼f。
為這一點做好準備需要時間。Lapworth認為,當今的公司需要對這項技術進行投資,因為開發(fā)合適的算法,并在大型組織內(nèi)應用新工作方式和系統(tǒng)可能需要數(shù)年時間?!皬男袠I(yè)的角度來看,這是時間的問題,”他說,“而不是還需要質(zhì)疑量子計算機什么時候比經(jīng)典計算機更快?它能讓我們更快地進行設計嗎?”
他預計在5到10年內(nèi),量子計算機將足夠可靠,那時可以進行認真評估?!皬脑u估到工程師們可以在業(yè)務中使用的工具,這是發(fā)展的一大步,”他說?!伴_發(fā)算法和應用程序是真正的價值體現(xiàn),因為我們接觸算法和應用程序比硬件長得多。我們需要程序足夠穩(wěn)定,因為他們用于工業(yè)應用所需的時間遠遠超過硬件開發(fā)所需的時間。
企業(yè)必須發(fā)展量子專業(yè)知識
整個工業(yè)領域都在陸續(xù)采用量子計算,多家企業(yè)開始嘗試這項技術。例如,汽車行業(yè)一直是“弄潮兒”:寶馬,福特和大眾等公司都建立了量子項目。
Minerbi表示,到目前為止,他的團隊已經(jīng)總結(jié)出企業(yè)內(nèi)部采用量子技術的三個階段。“第一個是接觸量子,”他說。首先需要建立一些非常早期的團隊,他們將了解各種可能性,可能對量子軟件和量子云有一些實踐經(jīng)驗。
“第二階段是我們所說的量子就緒,企業(yè)有自己的用例,知道如何運行它們,可以獨立操作,不受外部服務商的制約。還擁有自己的軟件堆棧,并可以云訪問,準備完成。
Minerbi說,第三階段尚未到來,但將是企業(yè)準備擴大技術規(guī)模的時候。他補充說,多家提前采用量子計算的企業(yè)已經(jīng)開始了五年計劃,但在他們能顯著感受到該技術的影響之前,還有很多工作要做。”摩根大通,戴姆勒,??松梨诘冗@些團隊已經(jīng)工作了五年,還在加速研發(fā),因為還有很多工作要做,”他說。“我認為在未來三年內(nèi),量子計算還不會改變我們的世界。但它終將為企業(yè)帶來價值,這很重要。
他補充說:“當我們擁有容錯量子計算機時——這些計算機可能由IBM,Google和其他公司建造——它將在十年內(nèi)就緒,到那時情況將大不相同。
文章參考鏈接:
https://techmonitor.ai/technology/emerging-technology/rolls-royce-quantum-computing-classiq
編譯:王珩
編輯:慕一