在第二次世界大戰(zhàn)中蘇軍的SU 100 與SU85 等等一系列的坦克殲擊車都取得了不錯的成績戰(zhàn)果，但裝備用一段時間必然是要更新替換的，自從40年代末到50年代初，蘇聯(lián)司令部開始了討論新項目來替換老舊的SU100 85等，當(dāng)時也有幾個預(yù)設(shè)方案，結(jié)果并非所有項目取得了實際成果，但其中一個項目導(dǎo)致了416工程的出現(xiàn)，軍方對其感興趣，它變是今天文章里的主角。

在設(shè)計階段中，新的項目發(fā)展很快就收到了代號416工程以此命名，由蘇聯(lián)軍方在1949年10月初的會議決定的，項目移交到了哈爾科夫75號工廠執(zhí)行，軍方要求制造一款新型的坦克殲擊車，其武器為100毫米炮，同時要強化裝甲，使其能夠直接與坦克或者防御工事交戰(zhàn)，在最初的設(shè)計中，416工程有不同的造型方案。

在一個設(shè)計方案中，416工程于1950年開春實行，其布局方案，為發(fā)動機前置，炮塔在后，主要武器為100毫米D-10T，戰(zhàn)斗重量在24噸左右。該布局已提交給蘇聯(lián)裝甲與機械化總局英文縮寫（GBTU）但軍方要求該布局洗要得到改進，同時提出了一些建議，D10T的火炮參數(shù)被認為火力不足（主要是當(dāng)時沒有新彈種）同時認為車輛過重，要求彼爾姆工廠用M63火炮替換D10t，同時也對車體上的其他布局提出了一些建議。

更改布局造型方案花費了一個多月的時間，到了5月份，機械化總局再一次向軍方提交了該項目，到了5月末，蘇聯(lián)委員會批準了該設(shè)計，并允許用過渡設(shè)計用在416工程身上，（畢竟是新項目，用點新鮮玩意試試看看2333），到了11月初，416在次得到批準，開始進行原型車開發(fā)文件，定稿于1951年5月份完成，在夏季，開始進行部件測試（主要是發(fā)動機之類的）然后才開始正式制造原型車。

與之前的相比，改進后的416工程，在各項指標上 ，工程師都提出了解決方案，有趣的是，司機的位置不在車體前面，這就意味著所有的成員都在炮塔內(nèi)忙碌著自己的事情，發(fā)動機也進行了更換，測試效果不錯。

在裝甲方面，車體為焊接解構(gòu)，車體裝甲厚度為75~20毫米，側(cè)面為45毫米，車體大部分的角度都很大，炮塔為鑄造，也是裝甲最厚的地方，為110毫米，整個車體外形非常低矮，可以說是把投影面積壓縮到了極致，發(fā)動機，變速箱等行走裝置為前置，發(fā)動機功率為400馬，車體可以攜帶420升的燃料，有六個負重輪，原本位于后面的驅(qū)動輪位于車體前面，可以說416工程是一款倒著開的載具（大霧）。

關(guān)于火力，416打算最開始使用D10t 后來選擇了根據(jù)其基礎(chǔ)改進而來的M63,帶有制退器，俯仰角在-5..+30°，炮塔可以360°旋轉(zhuǎn)，瞄準設(shè)備為tsh2-22和s-71,帶有35發(fā)或者48發(fā)炮彈，內(nèi)部有裝彈機，射速可以達到每分鐘6發(fā)，輔助武器為一挺同軸SGMT.機槍，子彈數(shù)量為1000發(fā)，車體尾部有兩個大型發(fā)煙裝置，可以在戰(zhàn)場上拉煙。車內(nèi)帶有測距儀，和車長炮塔的觀察設(shè)備，但該車沒有主炮穩(wěn)定器，不過具備了三防系統(tǒng)。

車組成員為四人，四人全部都在炮塔里面，頂部帶有艙口，車組成員有TPU-47對講機，和對外聯(lián)絡(luò)的10-RT-26無線電臺。

因為駕駛員在炮塔內(nèi)，采用了一個復(fù)雜裝置，駕駛員的座位是一個單獨獨立的，圍繞一個轉(zhuǎn)軸，會自動跟蹤炮塔的方向，對外觀察通過炮塔上的窗口進行，并借助液壓器與炮塔保持穩(wěn)定

1953年8月，416工程被送往列寧格勒進行測試，同年末又進行了復(fù)雜路面的測試，原型車累計行駛了3000公里，這些測試可以積累經(jīng)驗，以最后決定它的命運。

優(yōu)缺點都55開:416工程成功結(jié)合了低重量，高防護，高火力的水平，最大特點的它的布局設(shè)計，使車體和炮塔被壓縮到了極點（車高僅1.8米)，大大提高了戰(zhàn)場上的生存能力，十分低矮的外形在布滿偽裝，想發(fā)現(xiàn)它非常困難。（可以想象如果在戰(zhàn)爭雷霆里出了這種載具渾身貼滿草來陰人233)發(fā)動機在測試中也表現(xiàn)良好。但缺點也是十分明顯，由于車體被壓縮的快成二向箔了，這就意味著內(nèi)部空間極度縮水，再加上所有成員以及設(shè)備都在炮塔內(nèi)工作，這又進一步壓縮了空間，尤其是駕駛員，炮塔活動的同時也得控制車輛方向，得跟炮塔所指的方向保持一致，否則就是睜眼瞎，四人炮塔也會導(dǎo)致成員疲勞。

因為416工程優(yōu)缺點都十分突出，最后軍方?jīng)Q定停止416工程項目進展，原型車被送往了庫賓卡博物館進行展覽，經(jīng)過考慮，在研制新型的自行反坦克炮需要更大口徑的火炮，最后軍方也停止了100毫米炮的進程 。。416工程就此完結(jié)。

長，6.35米，寬，3.24米，高，1.8米。。最大極速50km每小時，航程300km。重量23噸。