上一期為跑友們盤(pán)點(diǎn)了國(guó)產(chǎn)品牌在2022年的精彩設(shè)計(jì)，本期繼續(xù)年度盤(pán)點(diǎn)的話題，來(lái)談?wù)労Ｍ膺\(yùn)動(dòng)品牌們?cè)?022年的設(shè)計(jì)操作。

同上期一樣，我們將從競(jìng)速、緩沖、速度訓(xùn)練等多個(gè)維度，為您一一羅列介紹。

極度選擇Endorphin Pro 3作為年度最佳碳板競(jìng)速跑鞋的原因主要是考慮到其普適度，對(duì)跑者來(lái)說(shuō)駕馭門(mén)檻較低。

在2022年，索康尼沒(méi)有延續(xù)其在競(jìng)速系列上小修小改的迭代傳統(tǒng)，而是大刀闊斧地對(duì)旗下競(jìng)速跑鞋Endorphin Pro 3進(jìn)行了改革。鞋面采用大網(wǎng)孔透氣網(wǎng)面、鞋舌極盡夸張的開(kāi)孔設(shè)計(jì)使得鞋款輕透性拉滿。

中底方面，雖然同樣采用PWRRUN PB泡棉，但是材料的進(jìn)一步調(diào)教已經(jīng)增厚，使得在此前版本上對(duì)跑者腳力要求較高的瑕疵消失。神奇的是，索康尼在保證中底增厚的同時(shí)整款鞋的重量并沒(méi)有增加，US 9碼數(shù)207g，甚至相較前代略有下降。

外底方面，Endorphin Pro 3對(duì)耐磨橡膠的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化，濕地抓地力明顯改善，溜冰鞋的名號(hào)就此作古。

Endorphin Pro 3之外，入選2022年度競(jìng)速跑鞋的還有adidas adizero adios Pro 3 、Nike Alphafly NEXT% 2以及Asics MetaSpeed Sky+。

先說(shuō)adidas adizero adios Pro 3，鞋款在競(jìng)速方面的性能沒(méi)得說(shuō)，六大滿貫冠軍跑鞋，精英跑者們?cè)?代出來(lái)后將adidas adizero adios Pro 2摒棄就是對(duì)這款鞋性能的最大認(rèn)可。但是，adidas adizero adios Pro 3也有缺憾，主要是鞋面，不在少數(shù)的跑者都吐槽adidas adizero adios Pro 3的鞋面磨腳，這一塊可能adidas在后續(xù)迭代版本中需要著手優(yōu)化的點(diǎn)。

再談Nike Alphafly NEXT% 2，從東京到柏林，從202到201新的世界紀(jì)錄誕生，你很難忽視Nike Alphafly NEXT% 2的存在。但就像有些東西難以忘記，1代較高的穿著門(mén)檻還是讓人對(duì)其望而卻步。

Nike Alphafly NEXT% 2通過(guò)前后掌結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、后跟增寬等結(jié)構(gòu)使得其相較一代上腳門(mén)檻要低一些，但是初代版本上存在的鞋楦問(wèn)題在這個(gè)版本上并沒(méi)有得到很好的解決，這也使得它依舊挑腳?；蛟S，在Nike Alphafly NEXT% 3代的產(chǎn)品上我們會(huì)看到改變？

至于Asics MetaSpeed Sky+，則是Asicsz在去年的Asics MetaSpeed Sky跑鞋上進(jìn)行的迭代升級(jí)。說(shuō)實(shí)話，Asics MetaSpeed Sky+相較Asics MetaSpeed Sky的改動(dòng)并不大，性能和腳感上也是，但是由于其前代版本就已經(jīng)奠定的出色的競(jìng)速屬性，我們還是將其列為競(jìng)速備選。

要說(shuō)Asics MetaSpeed Sky+跑鞋上唯一的缺憾，可能要說(shuō)其較為硬質(zhì)的碳板結(jié)構(gòu)對(duì)部分腳力較差的跑者不太友好。

增厚是2022年索康尼在跑鞋迭代上的主旋律，在自家的旗艦級(jí)緩震跑鞋上，索康尼亦延續(xù)了這一風(fēng)格。

Saucony Triumph 20采用重新調(diào)校的PWRRUN+材料中底，比之前代更厚實(shí)的用料（Triumph 19中底體積496 cm3 ，Triumph 20中底體積592cm3）以及更輕的重量（Triumph 19 US 9碼290g，Triumph 20 US 9碼274g），讓鞋款具備更澎湃、輕量的驚艷腳感。

在一些細(xì)節(jié)方面，Triumph 20也相較前代做了優(yōu)化改進(jìn)，比如中底的坡差方面。Triumph 20從此前的8mm落差改為了10mm，進(jìn)一步加強(qiáng)緩沖感、減輕對(duì)跑者足踝的壓力。

腳感上，相比于去年推出的Triumph 19，Triumph 20上腳的軟彈度更佳，同時(shí)得益于重量的減輕，對(duì)跑者的負(fù)荷更小，綜合體驗(yàn)感更佳。

至于Glycerin 20，則是Brooks旗下旗艦級(jí)緩震跑鞋在今年的迭代版本。自上市以來(lái)能更迭到20代就已經(jīng)說(shuō)明問(wèn)題，而在Glycerin 20 Brooks依舊秉承著為跑者穿著極致柔軟腳感的初心。

中底材料方面，Glycerin 20搭載注入氮?dú)獾?DNA LOFT v3技術(shù)中底材質(zhì)，讓跑者的腳步從落地到蹬伸的過(guò)程中感受前所未有的柔軟、流暢與舒適。我們認(rèn)為其是一款非常出色的慢跑訓(xùn)練鞋。

另一款產(chǎn)品SC Trainer則是New Balance旗下心心念念的作品。去年曝光時(shí)，人們就好奇其“違禁”的中底會(huì)帶來(lái)怎樣的奔跑體驗(yàn)，是如adidas adizero Prime X 還是其他？

就我們的實(shí)際穿著體驗(yàn)來(lái)看，雖然搭載了碳板，但得因FuelCell泡棉出眾的軟彈度，其腳感并非凌厲而是軟彈舒適。這也使得我們認(rèn)為你作為一款有氧緩震之選可能更為合適。另其較為磅礴的身影我們也不覺(jué)得其適合比賽競(jìng)速。

2022年的海外速度之選，我們給到了在2022年年初即上市的adidas adizero Takumi Sen 8，作為adidas旗下的老牌競(jìng)速系列，在碳板跑鞋出現(xiàn)后，Takumi系列淪為競(jìng)速訓(xùn)練鞋。

但相比于此前傳統(tǒng)薄底競(jìng)速跑鞋的設(shè)計(jì)，在adizero Takumi Sen 8上，adidas進(jìn)行了適應(yīng)時(shí)代的調(diào)整，中底進(jìn)行增厚設(shè)計(jì)同時(shí)采用品牌旗下的頂級(jí)中底材料和碳板加持，使得其成為一款出色的競(jìng)訓(xùn)利器。

腳感上，adidas adizero Takumi Sen 8依舊保持了薄底跑鞋的凌厲，但是相較薄底跑鞋厚的腳感又使得其穿著門(mén)檻沒(méi)那么高，算是適應(yīng)時(shí)代的優(yōu)秀改良。

備選方面，速度訓(xùn)練之選給到了PUMA Deviate Nitro 2和Saucony Endorphin Speed 3。

后者不用我們過(guò)多介紹，在往屆的產(chǎn)品中，我們不下一次的推薦過(guò)Endorphin Speed系列，說(shuō)其是最適合進(jìn)階跑者的日常訓(xùn)練鞋，無(wú)論是日常的慢跑還是一些偏強(qiáng)度的節(jié)奏、間歇都可參與，算是非常全面的一款進(jìn)階跑鞋。

這里主要說(shuō)說(shuō)PUMA Deviate Nitro 2。PUMA在近兩年的跑步市場(chǎng)大舉發(fā)力，推出了很多有新意的跑鞋，比如FAST —R NITRO ELITE、FAST- FWD NITRO ELITE，前后掌分離式的設(shè)計(jì)和前掌削薄的設(shè)計(jì)理念都很為人關(guān)注。

Deviate Nitro 2則是PUMA旗下主打長(zhǎng)距離訓(xùn)練的鞋款，鞋款采用NITRO ELITE泡棉，內(nèi)嵌板是彈性和剛性都不錯(cuò)的PWRPLATE碳板，這使得其能成為一款很好的競(jìng)速訓(xùn)練鞋。重量上，Deviate Nitro 2 US 9碼257g，控制的也很得當(dāng)。

從競(jìng)速到日常速度訓(xùn)練、慢跑，以上差不多就是2022年極度海外跑鞋甄選的全部?jī)?nèi)容了。

看到這里的跑友可能會(huì)好奇怎么相比國(guó)內(nèi)盤(pán)點(diǎn)那篇短了如此之多，上期的性?xún)r(jià)比之選為什么本期沒(méi)有了。

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，國(guó)外跑鞋的性?xún)r(jià)比...不用過(guò)多展開(kāi)？懂得都懂吧。