新唐變“漢顏”，大6座，頭等艙！4.4秒破百，還盯著漢蘭達？

如果在10年前談論比亞迪，這個品牌和高端根本就不沾邊，甚至大部分人會覺得比亞迪沒面子。但是近幾年比亞迪的形象正在發(fā)生變化，甚至前段時間偶然成了英國皇室座駕，因為英國王子王妃訪問巴哈馬期間乘坐的就是比亞迪唐EV。現(xiàn)在只要是想買一臺大尺寸新能源SUV，就很難繞過比亞迪唐系列，而今年比亞迪唐EV將會迎來一次大改，最近有實車開始亮相。

乍一看車頭前面還真沒認出來，因為這次比亞迪唐EV完全換掉了原來的Dragon face龍臉設計，變成了比亞迪漢EV同款前臉，封閉式設計更像純電動車了，中間一道鍍鉻裝飾條搭配了浮雕漢字唐logo。兩側(cè)龍眼風格大燈倒是沒有大改，氣質(zhì)依然很強。

作為一款中型SUV，比亞迪唐系列側(cè)面也很霸氣，總長度將近4.9米，軸距還是控制在2820mm，這次偶遇到的實車搭配了265/45R21大尺寸米其林運動輪胎，輪轂造型風格變成了封閉樣式。車尾變化不大，不過build your dreams英文字母車標搞成了開放式字體，而且立體式尾燈辨識度有所提升。

現(xiàn)在比亞迪的新能源車型根本不用擔心性能，10車尾不繼續(xù)懸掛4.4S，意味著比亞迪唐EV頂配車型依然具備4.4秒提速能力，這雖然不如比亞迪漢最快3.9秒的成績，也不如即將亮相的3.8秒比亞迪海豹。但是你能在同價位區(qū)間里找出一款合資品牌車型跑贏比亞迪唐嗎？4.4秒已經(jīng)是很強的性能水平了，地板油超車路面上90%以上車型不會有壓力。

內(nèi)飾方面最值得夸贊的是新增了6座版本，本來a車型結構和MPV就不一樣，空間利用率會略低一點，所以7座版本最后一排確實不太舒服，而6座版本換成2+2+2座椅布局就舒服多了，即便最后一排左右兩側(cè)輪拱位置讓出一部分空間，乘客的橫向空間體驗依然很寬敞。

整個中控臺面倒是變化不大，還是熟悉的全液晶儀表和自適應旋轉(zhuǎn)導航大屏幕，配色方面是有進步的，相比原來純黑或者純棕色內(nèi)飾氛圍，這次藍白搭配的色調(diào)方案有點海洋生物系列產(chǎn)品的感覺了。

預計更新之后的比亞迪唐EV依然能夠維持在30萬左右的價格區(qū)間，比較接近漢蘭達等主力車型的價位，如果花30多萬買一臺漢蘭達，獲得的配置和性能體驗完全就不在一個檔次，現(xiàn)在很多人選擇國產(chǎn)車并不是因為熱愛國貨，純粹是國產(chǎn)車實力太強了。

問題來了，你覺得比亞迪唐EV新前臉順眼嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。