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Artemis I – 飛行日第十八天:獵戶座重新進入月球引力影響范圍

2022-12-04 17:49 作者:OneMicrosoft  | 我要投稿


(2022 年 12 月 2 日) 安裝在獵戶座四個太陽能電池陣列之一上的相機在距離地球超過 222,000 英里的 25.5 天阿爾忒彌斯 I 任務的第 17 天從距離地球超過 222,000 英里的地方拍攝了這張月球圖像。獵戶座已經(jīng)離開遙遠的月球軌道,正前往12月11日在太平洋飛濺。

獵戶座于美國中部時間12月3日星期六下午4:45(北京時間12月4日6:45)重新進入月球影響范圍,使月球成為作用在航天器上的主要引力。進入月球進入領域發(fā)生在航天器距離月球表面約39,993英里時。它將在12月6日星期二最后一次離開月球影響范圍,這是返回月球表面約79英里的動力飛越后的第二天。?

在第18飛行日,工程師還執(zhí)行了一個開發(fā)飛行測試目標,在24小時內(nèi)改變了反應控制推進器的最短射流點火時間。該測試目標旨在按照預先計劃的順序練習反應控制系統(tǒng)射流,以模擬將納入載人Artemis II任務的噴氣推進器點火。?

該測試使用了由阿麗亞娜集團在歐洲服務模塊上建造的反應控制系統(tǒng)(RCS)推進器。迄今為止,在飛行測試期間,RCS推進器的所有點火都使用了服務模塊上的點火。另一組由Aerojet Rocketdyne建造的12個RCS推進器位于機組模塊上。?

雖然乘員艙推進器將在獵戶座墜落地球前幾天進行測試,但它們的主要作用發(fā)生在太平洋濺落前的最后一小時。在乘員艙和服務艙分離后,乘員艙的RCS推進器將用于確保航天器正確定向再入,其隔熱罩指向前方,并在降落傘下下降時保持穩(wěn)定。?

獵戶座將從美國中部時間晚上7:40到凌晨12:00與美國宇航局的深空網(wǎng)絡失去聯(lián)系約4.5小時,而網(wǎng)絡團隊將重新配置地面站。飛控團隊調(diào)整了活動時間線,對任務軌跡沒有影響。在此期間,自動命令將引導航天器,獵戶座將在信號經(jīng)過堪培拉地面站范圍內(nèi)時重新獲取信號。?

美國中部時間12月3日下午4:30剛過,獵戶座從地球出發(fā)221,630英里,距離月球40,086英里,以每小時2,777英里的速度巡航。?

該任務的圖像可在NASA的約翰遜航天中心Flickr帳戶和圖像和視頻庫中找到。當帶寬允許時,Orion 的實時視圖可以實時提供。


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