為Stock Car 2020和ARC Camaro分別增加真實和虛擬的車手名稱（在下一個更新中，所有系列賽都會擁有獨立的車手和AI個性）

巴瑟斯特: 調(diào)整了部分位置的賽道、路肩和護(hù)墻形狀：The Cutting彎的海拔、Quarry彎的路肩高度、McPhillamy Park彎的路肩寬度和角度、Forrest's Elbow彎的墻面、The Chase彎的路肩寬度和Murray's corner彎的路肩高度；調(diào)整了樹葉的位置和類型；為道路和環(huán)境添加了更多細(xì)節(jié)；添加了人群；添加了一些建筑；添加了遠(yuǎn)處的村莊；完成了電力線和夜間照明；調(diào)整了草地的位置；調(diào)整了陰影和優(yōu)化；添加了招聘廣告的紋理；修正了150米板上的錯誤法線。

在Guapore、Goiania、Cascavel賽道重新校準(zhǔn)了制動標(biāo)記的間距

在Velopark, Interlagos, Campo Grande糾正了對象的方向并重新設(shè)置了動態(tài)剎車標(biāo)記對象的位置。

調(diào)整了Camaro SS、Chevette、Fusca、F-Trainer、Uno、MCR2000、Sprint Race、Ultima GTR的車載攝像頭（完整的修改將在下次更新中進(jìn)行）

Super V8: 修正轉(zhuǎn)速顯示范圍

Sprintrace, Corolla, Stock Car 2019, Copa Uno: 修正了貼紙閃爍和內(nèi)部LOD問題

為 Copa Uno & Uno Copa Classic B?添加了雨刷動畫

修正了 MIT Lancer R & RS, Stock Car 2019, Copa Montana, Metalmoro AJR, Sigma P1, Opala 1979, 1986 & Old Stock 的雨刷動畫

修復(fù)了 Goiania 賽道的?Stock Car 2020 錦標(biāo)賽賽道布局

在Copa Montana、Stock Car 2019和Stock Car 2020中添加了缺失的Stock Car Push-To-Pass功能（在第1圈中不允許，在按鈕按下和激活之間有5s延遲）

F-Reiza, F-Ultimate,Stock Car, Ultima GTR (Road & Race), Copa Truck, F3, F-Trainer, Sprint Race, Montana, Caterhams 和所有原型車組別加強(qiáng)前胎胎壁強(qiáng)度

取消 StockCar 2020 的中性胎選項?(2020 版規(guī)則規(guī)定只有硬胎能夠使用)

降低默認(rèn)的差速器預(yù)載和粘性鎖定設(shè)置（需要重置調(diào)校才能生效）

對Stock Car 2020、F-Retro、G55系列進(jìn)行小幅AI校準(zhǔn)