新版《消防設(shè)計審查》建筑現(xiàn)行規(guī)范疑難點解析——充電車位及充電樁
廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布
《廣東省建設(shè)工程消防設(shè)計審查疑難問題解析》
內(nèi)容涉及建筑、給排水、電氣、暖通、結(jié)構(gòu)專業(yè)

本文節(jié)選自第一章第7節(jié)內(nèi)容


第一章:建筑現(xiàn)行規(guī)范疑難點
7.充電車位及充電樁
7.1 機(jī)械車位和充電樁車位是否可以共存?地下車庫中機(jī)械車位設(shè)置為充電車位怎么處理?
答:1.位于不同防火分區(qū)時,機(jī)械車位和充電樁車位可以共存。各自防火分區(qū)可按各自標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。
2.位于同一防火分區(qū)時,機(jī)械車位和充電樁車位如需共存,應(yīng)滿足下列條件:
(1)機(jī)械車位不應(yīng)兼充電車位。
(2)防火分區(qū)面積應(yīng)按充電車位防火分區(qū)面積計算。
(3)充電車位及機(jī)械車位(無人員停留)均應(yīng)滿足各自防火單元的防火分隔要求。
7.2 充電車位與普通非充電車位是否可以設(shè)于同一防火單元?
答:可以設(shè)于同一防火單元,防火單元的設(shè)置應(yīng)滿足省標(biāo)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》DBJ/T 15-150 的相關(guān)要求。每個防火單元內(nèi)的停車數(shù)量包括充電車位及非充電車位。
7.3 按照廣東省標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》DBJ/T 15-150 第4.9.4 條劃分車庫的防火單元,當(dāng)采用具有停滯功能的防火卷簾分隔時,是否還需要設(shè)置人員疏散的防火門?
答:具有停滯功能的防火卷簾不影響人員的疏散,不需另設(shè)其他人員疏散的防火門。當(dāng)防火單元隔墻阻擋疏散路線迂回超長時,可在防火隔墻上設(shè)置防火門,以減少行走距離。
7.4 《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》 GB 50067 第 6.0.9 條的條文說明:“當(dāng)每個樓層設(shè)有 2 個及 2 個以上防火分區(qū)時,汽車疏散出口應(yīng)分設(shè)在不同的防火分區(qū),當(dāng)每個樓層只有 1 個防火分區(qū)時,2 個汽車疏散出口應(yīng)分散布置”。若汽車疏散坡道總數(shù)為三個或以上時,兩個汽車疏散出口可設(shè)置在同一防火分區(qū)內(nèi)。那么對于充電樁車庫,兩個汽車疏散出口是否可設(shè)置在一個防火分區(qū)的同一防火單元內(nèi)?
答:當(dāng)汽車疏散坡道總數(shù)為三個或以上時,可以允許其中兩個汽車疏散坡道設(shè)置在同一防火分區(qū)內(nèi)。但對于充電樁車庫,兩個汽車疏散坡道不應(yīng)位于同一防火單元內(nèi)。
7.5 充電車位的防火隔墻為 100mm 厚,設(shè)計院用該墻作為防爆擋墻,是否可行?
答:規(guī)范沒有要求充電車位設(shè)置防爆擋墻。
7.6 充電車庫預(yù)留部分應(yīng)按什么標(biāo)準(zhǔn)預(yù)留?
答:根據(jù)《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》(發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53 號) 第一條第三點及《關(guān)于印發(fā)廣東省貫徹落實〈國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見〉重點任務(wù)分工方案的通知》(粵發(fā)改能源函〔2022〕1510 號)第四條,“新建居住社區(qū)要確保固定車位 100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。預(yù)留安裝條件時需將管線和橋架等供電設(shè)施建設(shè)到車位,以滿足直接裝表接電需要”。故設(shè)計文件深度應(yīng)滿足建筑的最終使用要求。
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