小伙伴們大家好，本期準(zhǔn)備聊點不一樣的車型——電動摩托車！其實電摩從2019年開始崛起之后，到現(xiàn)在已經(jīng)不算什么新鮮事情了，據(jù)中國摩托車商會公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國摩托車的總銷量為2142萬輛，其中燃油摩托車銷量為1378.73萬輛；電動摩托車銷量為763.27萬輛，電動摩托車的銷量占比已經(jīng)提升到了36%，增長可謂異常迅猛！

其實無論是轎車還是摩托車，新能源仿佛都是不可阻擋的一股發(fā)展趨勢，而且這股趨勢也逐漸從滿足生活買菜所需的家用小電車，逐漸向運動娛樂的高端市場偏移?，F(xiàn)在在摩托范上可查到的電摩車型總共有200款左右，其中售價在1萬上的車型就有近3成。

高端摩托車市場的車型近兩年一直在不斷增加，除了一直在做電動車品類的小牛、九號等企業(yè)外，還有很多燃油車企的轉(zhuǎn)型品牌比如今天要聊的茵未Real 5T就是隆鑫順應(yīng)市場潮流所打造的電摩專屬品牌

茵未這個名字起的就挺有意思的，這名字眼睛看著感覺寓意挺好的又“綠茵”又“未來”的，這個英文也是，“真實的”字面意思也挺好的。但是讀起來就是感覺奇奇怪怪的。你說這到底是因為點什么呢？難道是走的是諧音梗？因為Real無敵？讀起來就總感覺像是被某個酒類品牌贊助了似的。

不開玩笑啦，咱說回來Real 5T作為茵未這個新品牌的首款車型，憑借25880~31880元的售價，奠定了之后高價位的起點，也表明了隆鑫想做高端電摩品牌的決心。接下來就看看Real到底都有哪些配置能否對得起這三萬塊左右的售價吧

Real當(dāng)前公布的有三個版本，售價分別是標(biāo)準(zhǔn)版25880元、Pro版28880元、Ultra版31880元，三個版本配置之間的差異還是蠻大的，最直觀的差距在于儀表和行車記錄儀，以及一堆智能輔助，具體的可以看看下面這張表

對于電動車?yán)m(xù)航焦慮是一條無法規(guī)避掉的點，那么Real是如何解決的呢？答案是兩點：充電快和容量大

充電“快”

Real支持使用“汽車快充口”，在城市中比較常見的汽車充電樁也能為Real充電，快充在2小時左右就能充滿80%的電量，遠(yuǎn)比普通電動車通過家用充電快了非常多，這項優(yōu)點倒是挺獨樹一幟的。

電池容量“大”

Real搭載的是一塊中置的三元鋰電池包，電壓為89V，電池容量為27*2Ah，巡航里程理論上可達(dá)240公里（電車?yán)碚撝荡蠹铱纯淳偷昧?，就別打“能跑到240就把車吃了”的賭吧）

制動配置：摩托車常有的TCS牽引力控制系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng)Real也都給配置上了，對于一款極速能上115的電摩來說這兩個確實是非常必要的配置了

動力強悍：車輛搭載了一臺由深圳市大族電機科技有限公司生產(chǎn)的“中置永磁同步電機”，最大可爆發(fā)出18.4的馬力輸出，電機最大功率為13.5kw，配合150KG的整備質(zhì)量，極速是可以達(dá)到了115Km/h基本也是沒什么問題的，如此動力水平其實已經(jīng)相當(dāng)于市面上大部分150cc排量的燃油摩托了

定速巡航：這倒是在燃油踏板車上不是很常見的配置，印象里一些巡航車或者適合摩旅的車型才會選裝這個，個人感覺實用性不強，雖然解放了右手，但也同時帶來了安全上的風(fēng)險，尤其是在路況復(fù)雜的城市道路通勤時。

無鑰匙啟動：標(biāo)配的功能，2萬左右的燃油車基本都標(biāo)配的配置了，所以Real能有也就沒那么奇怪了

智能車機：這條配置應(yīng)該可以說是Real的一個比較大的亮點了，車機的功能很全，包括：燈光效果、騎行輔助、安全輔助、顯示效果、數(shù)字鑰匙、以及其他個性化設(shè)置等

大儲物空間：儲物空間還不錯，雖然沒有平踏，但是馬桶的空間也基本能滿足日常需求，放個頭盔之后還有不少空余空間

外觀方面?zhèn)€人感覺Real長的其實并不像一臺電動車，感覺和運動型燃油踏板基本差不太多。不過外觀畢竟是感官屬性，所以還是老規(guī)矩，同級別的電摩棚拍圖直接放給大家，好看與否大家自己評判吧。

依舊是為了防止“背影殺”小馬哥這次還為大家準(zhǔn)備正面圖，有些車型的證明圖實在是找不到合適的資源，巧婦難為無米之炊啊，所以只能空著了，望諸位看官見諒

是不是沒太看夠呢？小馬哥又多準(zhǔn)備了一組鏈條側(cè)+正臉的對比圖，方便大家能夠更全面的了解這些車型的外觀。

到這里本期分享的內(nèi)容基本就結(jié)束了，Real5T定位個人感覺并不完全是一款純玩樂車型，還是能夠兼顧一定生活元素的全能車型，但是3萬左右的售價對于一款電摩來說確實太高了一些，對于現(xiàn)階段的國內(nèi)環(huán)境來說，個人并不是很看好這款車型的發(fā)展前景，畢竟除了個快充和智能車機以外，相比于一眾售價只有一萬多的150cc國產(chǎn)燃油車，Real的配置確實沒有足夠的誠意。

好了本期分享就到這里了，因為都是用零碎的業(yè)余時間在創(chuàng)作，所以更新速度會很慢，感謝關(guān)注了小馬哥的兄弟一直以來的支持，也希望看到這里的朋友能動動小手點個關(guān)注，這對我來說真的很重要。謝謝大家了