“通向勝利的戰(zhàn)車!”T34-85,被鋼鐵洪流吞沒吧!

1942年8月,當(dāng)時(shí)德意志裝甲的最大王牌力量
虎式坦克首次在列寧格勒附近參戰(zhàn),

結(jié)果這個(gè)被希特勒給予厚望的德意志第一裝甲載具
一半因?yàn)闄C(jī)械故障退出了戰(zhàn)場(chǎng),幾輛陷進(jìn)沼澤地里
甚至還被蘇軍繳獲了一輛,堂堂虎式瞬間成為虎逝

與t-34危機(jī)導(dǎo)致德軍把未成熟的坦克載具扔上戰(zhàn)場(chǎng)有很大關(guān)系
當(dāng)然“一杯茶,一袋煙,一輛虎式修一天”的復(fù)雜機(jī)構(gòu)
也使得德軍無法第一時(shí)間把試驗(yàn)車給拖下來

但這些先不提,這輛“雪中送碳”的虎式坦克載具
給蘇軍帶來了極大的震撼
這次的震撼極大地促進(jìn)了t-34的升級(jí)改造

我是血染的風(fēng)帆
我們現(xiàn)在開始吧
達(dá)瓦里氏 here we go
蘇軍在繳獲這輛坦克之后
馬上對(duì)坦克進(jìn)行了裝甲和火力測(cè)試

無論是蘇系火炮還是英美的火炮全部輪番上陣
虎式大小姐算是享受了各種炮火所帶來的快感
實(shí)驗(yàn)表明45mm炮350m才能擊穿側(cè)面裝甲
t-34所裝備的f-34火炮300m外甚至無法對(duì)其造成有效傷害

而虎式的88mm反坦克炮能在1公里開外讓
t-34和kv系列提前進(jìn)入蘇維埃航天局時(shí)代
虎式大小姐表示就這,就這?
蘇聯(lián)人一句蘇卡布列特然后不講武德地搬出了152火炮

口徑大的確是挺能滿足快感,但沒有持續(xù)的火力輸出很難將人射爆
根據(jù)測(cè)試,蘇聯(lián)85毫米高射炮在保證持續(xù)火力的情況下
在1000m擊穿虎式的裝甲

不過什么蘇聯(lián)把85炮搬到坦克上是抄襲德國(guó)虎式的設(shè)計(jì)純屬扯淡
大口徑防空炮的優(yōu)秀直射性能使得兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上冤家最終殊途同歸

但這只是在實(shí)驗(yàn)場(chǎng),新式裝備很難保證快速上場(chǎng)
一旦蘇軍遭遇虎式坦克,很可能會(huì)成為一場(chǎng)噩夢(mèng)
事實(shí)證明這樣的擔(dān)心并非多余
1943年庫爾斯克大會(huì)戰(zhàn)就成為了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的夢(mèng)魘

在戰(zhàn)爭(zhēng)最為激烈的7月12日普羅霍夫卡地區(qū)
蘇聯(lián)第5近衛(wèi)坦克集團(tuán)軍與德軍黨衛(wèi)軍第二坦克軍
爆發(fā)激戰(zhàn),蘇聯(lián)方面的坦克部隊(duì)運(yùn)用近乎于自殺式的攻擊
抵御了德軍進(jìn)攻的步伐

在設(shè)計(jì)t-3485之前,我先介紹一些被停止的t-34坦克版本
第一個(gè)是t-34m

相比于原版t-34,其搭載了一個(gè)六邊形的鑄造炮塔全新的5速變速箱,
以及更為簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)便的扭桿式懸掛系統(tǒng),但因?yàn)?/p>
戰(zhàn)局的惡化,讓蘇聯(lián)沒有時(shí)間再去換裝坦克的生產(chǎn)線

只停留于木制模型
這款改進(jìn)型號(hào)并沒有量產(chǎn),但六邊形的炮塔設(shè)計(jì)被繼承到了
t-341942型的設(shè)計(jì)之上,反正換個(gè)頭也不是不能開車

第二個(gè)是t-3457,57毫米口徑*73倍徑的ZIS-4反坦克炮
被裝備在t-34的車體上,最早出現(xiàn)在莫斯科戰(zhàn)役

使得戰(zhàn)爭(zhēng)打得極其順滑,57炮也使得其在戰(zhàn)場(chǎng)上無人能敵
但造價(jià)高昂、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障率高使得這輛坦克性價(jià)比極低
注定了T34-57最終不會(huì)大規(guī)模裝備,只能被拋棄

被擊毀的t-34-57
第三個(gè)是T-43坦克,有一個(gè)更大的鑄造炮塔和全新設(shè)計(jì)的車體。

T-43
但由于蘇聯(lián)對(duì)德軍坦克認(rèn)知的不足,T-43坦克仍然使用76.2mm主炮,
導(dǎo)致這個(gè)設(shè)計(jì)出身及落后,

但上述三款坦克改進(jìn)對(duì)t-34指出了一條明路
蘇聯(lián)需要的是一款易生產(chǎn),性價(jià)比高,火力優(yōu)秀的坦克改進(jìn)版本
想要把85mm炮給放到t-34身上,第一步就得擴(kuò)大炮塔
t-34因防御而導(dǎo)致的內(nèi)部空間狹小本身就出了名
4人組的炮塔和讓炮手擔(dān)任車長(zhǎng)的做法也使得坦克作戰(zhàn)效率低下

值得一提的是,蘇聯(lián)克拉夫琴科上將是個(gè)運(yùn)動(dòng)員身材
導(dǎo)致進(jìn)入坦克后連艙蓋都蓋不起來
政委同志,我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)德國(guó)繳獲的t-34正在向我們過來
咋看出來的?
他的車長(zhǎng)頭跟德軍一樣一直是露出來的
你個(gè)驢子那是我們上將!

而要在T-34坦克上安裝85mm坦克炮,
至少要將炮塔座圈從1420mm擴(kuò)大到1600mm
蘇聯(lián)借用了由出身及落后的t-43坦克所使用的鑄造炮塔的外形設(shè)計(jì)

新的t34炮塔正面裝甲厚度達(dá)到了90毫米,
同時(shí),三人炮塔使得***員的配置更加合理
多出來的車長(zhǎng)也使得炮手能夠更好地打炮

但這款炮塔的定型也是經(jīng)歷了一番波折
軍方要求保持原本的六角形炮塔以便于生產(chǎn)
但85mm火炮的過大體積使得其直接塞進(jìn)去成為了一種奢望
設(shè)計(jì)師:“塞不進(jìn)去了,不要再塞了??!要炸了喂!”
軍方:“不行,還能再塞,加油?。∵€能擠一下!”
設(shè)計(jì)師:“實(shí)在塞不進(jìn)去啦!”

因?yàn)檫@樣的扯皮,最終t-34-85上戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候
iS系列坦克都已經(jīng)開始大規(guī)模量產(chǎn)了
極端追求小巧其實(shí)是挺誤事的

其次對(duì)t-34坦克而言重要的85mm火炮也進(jìn)入改造范疇
設(shè)計(jì)師以1939年研制的85mm高射炮為藍(lán)本
研制出了新型坦克炮D-5
D-5坦克炮分為T-34坦克搭載的D-5T
和SU-85坦克殲擊車搭載的D-5S
盡管D-5T比D-5S的制造價(jià)格高
但是還是那個(gè)老問題,“塞不進(jìn)去啊”

于是乎t-3485坦克最早一批型號(hào)采用的是D-5T火炮
直到1944年10月28日D-5S版本的
t-3485才正式開始批量生產(chǎn)
此時(shí)離蘇軍離柏林已經(jīng)不遠(yuǎn)了

從實(shí)戰(zhàn)上來看,t-3485作為二戰(zhàn)綜合性能最為優(yōu)秀的坦克
的確完成了自己的各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)

從戰(zhàn)斗性能上來看,它的確遜于豹式坦克和虎式坦克
但并不代表其面對(duì)這些坦克時(shí)毫無還手之力
而其對(duì)于原本的對(duì)手四號(hào)坦克而言已經(jīng)具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)

相對(duì)低廉的造價(jià)和不需要大規(guī)模變動(dòng)生產(chǎn)線使得原有的熟練工
可以迅速開始生產(chǎn)新的版本型號(hào)的t34坦克
盡管元首家的動(dòng)物園的每種坦克都具有自己的優(yōu)秀能力
但并不絕對(duì)的戰(zhàn)斗性能優(yōu)勢(shì)和武器裝備數(shù)量上的絕對(duì)劣勢(shì)
成為了德軍節(jié)節(jié)敗退的重要原因
任何戰(zhàn)場(chǎng)上的作戰(zhàn)都不是一對(duì)一的騎士競(jìng)技
作戰(zhàn)永遠(yuǎn)是綜合性能的戰(zhàn)斗水平考核

1945年柏林巷戰(zhàn)中德軍使用鐵拳火箭筒對(duì)t34實(shí)行射擊
蘇軍坦克手不得不為坦克外部焊接鐵絲網(wǎng)抵御
這種改進(jìn)使得t34陰差陽錯(cuò)的具有了抵御火箭筒的能力

隨著紅旗插上了國(guó)會(huì)大廈,東線戰(zhàn)場(chǎng)宣告結(jié)束
t-3485隨后參加了dlc低級(jí)房對(duì)日戰(zhàn)爭(zhēng),
以及后來的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)等一系列戰(zhàn)役
我軍的215號(hào)t-3485坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上擊毀了3輛美軍巴頓坦克
成為了我軍戰(zhàn)場(chǎng)上不可磨滅的神話

隨后的中東戰(zhàn)爭(zhēng),越南戰(zhàn)爭(zhēng)等叫得上名字的局部熱戰(zhàn)中
都出現(xiàn)了這輛坦克的身影

加裝122火炮的t-34
2019年戈蘭高地進(jìn)行巡邏的俄羅斯憲兵挖出了一輛t-3485坦克
他們將這輛T-3485修復(fù)一新,并且插上了勝利旗

時(shí)至今日,世界上仍有部分國(guó)家將其作為主戰(zhàn)坦克使用
老兵不死,相信這位戰(zhàn)場(chǎng)上的傳奇會(huì)繼續(xù)自己的故事
我是血染的風(fēng)帆
我們,下期再見
拜拜