【戰(zhàn)爭雷霆——拆包漢化】2.25.1.75——2.25.1.77
原作者：Reddit用戶Oshida_BCFreedom
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4.26更新的內(nèi)容
2.25.1.75 -> 2.25.1.76
A-7K：
光電吊艙縮放倍率：[13.4，13.4] -> [1.86，1.51]°
光電吊艙視角FOV：2 -> 1
F-4E 重錘2000：多功能顯示器：
雷達(dá)屏尺寸：0.8 -> 1.1
Hide Radar Background：False -> True
F-5E（所有）：多功能顯示器：雷達(dá)屏尺寸：0.8 -> 1.11
F-14A早期型：掛載改動：
1x AIM-54A：Total suspended weaponry mass changed：447 -> 443
6x AIM-54A：Total suspended weaponry mass changed：2686 -> 2661
雅克-141：改裝件改動：添加了GSh 301機(jī)炮的匿蹤彈鏈
鳶：隱藏了1個可拋棄油箱
1RL33（ZSU-23-4（所有））：
360°搜索檔位：周期：18 -> 6 s
雷達(dá)：角準(zhǔn)確度（越小越精確，下同）：0.36 -> 0.12
1RL34（ZSU-37-2）：
360°搜索檔位：周期：18 -> 6 s
雷達(dá)：角準(zhǔn)確度：0.36 -> 0.12
1RL144，PGZ09 跟蹤雷達(dá)（2S6M1，PGZ09）：雷達(dá)跟蹤：
角準(zhǔn)確度：0.12 -> 0.07
距離準(zhǔn)確度：2 -> 10
Z 47：主副炮不再能同時開火
優(yōu)雅：重新布置了深彈彈藥架
迪蓋·特魯安：75mm/50 1922 型火炮：垂直射界：[-8，60] -> [-8，85]°
M6A1，T1E1：12.7mm M2HB 勃朗寧 機(jī)槍：現(xiàn)在由機(jī)槍手而不是炮手控制
百夫長Mk. II：
車長塔：29 mm鑄造均質(zhì)裝甲 -> 25 mm軋制均質(zhì)裝甲
發(fā)動機(jī)馬力：635 -> 640
傳動裝置改動：最大速度（街機(jī)）：[-12.1，37.1] -> [-12.1，34.5] km/h
QN506：
移除了8x 25.4 mm軋制均質(zhì)裝甲，2x 25.4 mm鑄造均質(zhì)裝甲，2x 6.35 mm軋制均質(zhì)裝甲，2x 5 mm軋制均質(zhì)裝甲和一個未知區(qū)域的觀瞄
炮塔底部：6.35 -> 12.7 mm
位于炮塔后方的乘員和發(fā)動機(jī)之間的防破片裝甲：6.35 -> 5 mm
位于炮塔前方的乘員和發(fā)動機(jī)之間的防破片裝甲現(xiàn)在會在內(nèi)構(gòu)視角中顯示
7.62mm 86 式機(jī)槍：備彈量：2000 -> 1000
ZLT11：車體右側(cè)的艙門：添加到損傷模型中，10 mm軋制均質(zhì)裝甲
公羊（所有）：裙板：
4 mm結(jié)構(gòu)鋼 -> 20 mm復(fù)合材料
生命值：200 -> 800
不再會產(chǎn)生二次破片
102mm/35 1914 型火炮：最大散步角：
翻新后：0.32 -> 0.1
默認(rèn)：0.15 -> 0.32
AIM-54（所有）：
重量：447.7 -> 443.613 kg
一級助推段工作結(jié)束后重量：239.5 -> 273.063 kg
阻力系數(shù)：1.275 -> 1.005
舵面攻角：10.8 -> 11.25°
二級助推段推力：17 -> 14.35 kN
制導(dǎo)時間：100 -> 160 s
資料卡最大過載：16 -> 17 G
導(dǎo)引頭發(fā)射前鎖定角：45 -> 60°
制導(dǎo)自動駕駛儀：
高拋彈道仰角：7.5 -> 17.5°
高拋彈道對目標(biāo)俯沖角：-0.75 -> -7.75°
Loft Max Target Omega：1.5 -> 0.25
制導(dǎo)延遲：0 -> 2.5 s
最大過載：16 -> 17 G
Base IAS：1600 -> 1800 m/s
PID proportional term：0.04 -> 0.0221
PID integral term：0.02 -> 0.0981
PID integral term limit：0.8 -> 1
PID differential term：0.002 -> 0.0045
近炸引信：延遲：3 -> 5 s
APKWS II (M151)：
彈藥類型：ATGM -> HEAT-FS
重心到舵面的距離：0.01 -> 0.005 m
Wing Area Multiplier：1.035 -> 1.05
舵面攻角：9 -> 4.5°
制導(dǎo)代碼：
Base IAS：1200 -> 1800 m/s
Removed Add Elevation parameter
最大過載：4 -> 2 G
PID proportional term：0.5 -> 0.0431
PID integral term：0.15 -> 0.0436
PID integral term limit：0.3 -> 1
PID differential term：0.25 -> 0.0006
APKWS II (M282)：
重心到舵面的距離：0.01 -> 0.005 m
Wing Area Multiplier：1.035 -> 1.05
舵面攻角：9 -> 4.5°
制導(dǎo)代碼：
Base IAS：1200 -> 1800 m/s
Removed Add Elevation parameter
最大過載：4 -> 2 G
PID proportional term：0.5 -> 0.0451
PID integral term：0.15 -> 0.0501
PID integral term limit：0.3 -> 1
PID differential term：0.25 -> 0.0006
9M39V：
添加了Orientation Torque = 500 N
發(fā)射延遲：0.2 -> 0.4 s
移除了舊的爆炸模型
制導(dǎo)代碼：
Arret Angle：[0，-8] -> [0，-10]°
添加了Orientation Autopilot
R-27ER，R-27ER1，R-27R，R-27R1：Time to Gain Table：
制導(dǎo)延遲：0.5 -> 0.35 s
達(dá)到最大機(jī)動性時的時間：1 -> 0.4 s
R-27ET，R-27ET1，R-27T，R-27T1：Time to Gain Table：
制導(dǎo)延遲：0.4 -> 0.35 s
達(dá)到最大機(jī)動性時的時間：1 -> 0.4 s
ZT-6 黑曼巴：
Wing Area Multiplier：1.15 -> 1.11
舵面攻角：16.2 -> 13.5°
最小距離：2 -> 1 km
一級助推段工作結(jié)束后重量：36.9 -> 38.3 kg
一級助推段推力：9996 -> 10120 N
阻力系數(shù)：1.21 -> 1.16125
制導(dǎo)代碼：
高拋彈道仰角：8 -> 9.6°
高拋彈道對目標(biāo)俯沖角：-10.0 -> -15°
Loft Angle To Acceleration Multiplier：10.0 -> 7.5
Loft Max Target Omega：2.0 -> 0.85
Base IAS：900 -> 1800 m/s
Omega To Acceleration Mult：6 -> 4
PID proportional term：0.05 -> 0.0671
PID integral term：0.05 -> 0.0996
PID integral term limit：0.75 -> 1
PID differential term：0.01 -> 0.0048
CIRIT：
重心到舵面的距離：0.01 -> 0.0075 m
Wing Area Multiplier：1.035 -> 1.05
Base IAS：1200 -> 1800
移除了Elevation Add參數(shù)
最大過載：4 -> 2 G
PID proportional term：0.5 -> 0.0191
PID integral term：0.15 -> 0.0746
PID integral term limit：0.3 -> 1
PID differential term：0.25 -> 0.0004
L-UMTAS：
距離-飛行時間表改動：
500 m：4.2 -> 4 s
1 km：7.1 -> 6.92 s
2 km：12.8 -> 12.7 s
3 km：18.5 -> 18.6 s
4 km：24.2 -> 24.6 s
5 km：29.7 -> 30.8 s
6 km：35.4 -> 36.9 s
7 km：41 -> 43.2 s
8 km：47 -> 49.5 s
高拋彈道仰角：8 -> 10°
高拋彈道對目標(biāo)俯沖角：-10.0 -> -15°
Loft Angle To Acceleration Multiplier：10.0 -> 8
Loft Max Target Omega：2.0 -> 0.75
Base IAS：1200 -> 1800 m/s
Omega To Acceleration Mult：6 -> 4
最大過載：6 -> 2.5 G
PID proportional term：5 -> 0.0296
PID integral term：0.5 -> 0.0046
PID integral term limit：0.5 -> 1
PID differential term：0.5 -> 0.0017
UMTAS：制導(dǎo)代碼：
移除了Add Elevation參數(shù)
移除了Angle to Acceleration Multiplier參數(shù)
高拋彈道仰角：8 -> 10°
高拋彈道對目標(biāo)俯沖角：-10.0 -> -15°
Loft Angle To Acceleration Multiplier：10.0 -> 8
Loft Max Target Omega：2.0 -> 0.75
Base IAS：1200 -> 1800 m/s
Omega To Acceleration Mult：6 -> 4
最大過載：6 -> 2.5 G
PID proportional term：5 -> 0.0296
PID integral term：0.5 -> 0.0046
PID integral term limit：0.5 -> 1
PID differential term：0.5 -> 0.0017
VT1：
添加了時間-過載限制表：
1 s：10.5 G
3 s：20 G
5 s：50 G
9 s：25 G
11.5 s：18 G
20 s：12 G
PID proportional term：0.00975 -> 0.0111
PID differential term：0.0008 -> 0.0012
9M331：
阻力系數(shù)：1.32 -> 1.075
舵面攻角：12.6 -> 13.05°
舵面橫向加速度：18 -> 62
一級助推段工作結(jié)束后重量：107 -> 108.1 kg
二級助推段工作結(jié)束后重量：77 -> 82.3 kg
一級助推段推力：33 -> 32.37 kN
二級助推段推力：8.25 -> 7.1 kN
Orientation Torque：245 -> 12000 N
發(fā)射初速：16 -> 21
資料卡最大過載：16 -> 30 G
制導(dǎo)代碼：Distance To Target To Loft Elevation：[9000 m，7°，1500 m，0°] -> [9000 m，7°，2000 m，0°]
Orientation Autopilot：
添加了0.31 s 的制導(dǎo)延遲
Angle To Angular Rate: 2.0 -> 7.5
PID proportional term: 1 -> 0.137
PID integral term limit: 1 -> 0
Line of Sight Autopilot：
制導(dǎo)延遲：1.75 -> 0.8 s
Cross Distance to Required Cross Velocity Multiplier：2 -> 3
Required Cross Velocity Ration Max：0.6 -> 0.85
最大過載：16 -> 42 G
PID proportional term：0.0075 -> 0.0126
PID integral term：0.0306 -> 0
PID integral term limit：0.5 -> 0
PID differential term：0.0009 -> 0.0014
為Line of Sight Autopilot模式添加了時間-過載限制表：
2 s：8 G
3.5 s：15 G
5 s：35 G
14 s：35 G
17 s：43 G
19 s：33 G
22 s：33 G
9M336M（機(jī)動步兵）：Added orientation autopilot
移除了兩個匹配服務(wù)器，并另添加了一個
百夫長Mk. 2：現(xiàn)在隱藏
F-84G (IT)，PB4Y-2（所有）：移除了一個"Cannot takeoff"標(biāo)簽
烏克蘭地區(qū)之前劃分在俄服，現(xiàn)在劃分在歐服。（類似改動在WT手游里也做了）
Hussar Squadron Officer頭像改動：
新主界面文本："Boats"
主界面文本改動："Your Battle Pass level is too low to unlock this prize" -> "To receive the selected prize，you need to earn the corresponding Battle Pass level."
新貼畫名稱：
Israel Independence Day："Golden menorah" decal
Italian Liberation Day "Balck" text："W L'Italia? libera" text
新貼畫："Omega Predator" decal：
新頭銜：
"Dashing Hussar"
"Omega Predator"
添加了新通行證挑戰(zhàn)的文本
2.25.1.76 -> 2.25.1.77
A-4E（所有）, A-4H, A-4N：在掛點(diǎn)0（即飛機(jī)本身）添加了起飛助推器
Ju 388 J：擋風(fēng)玻璃： 12 mm鋼，40生命值 -> 12 mm防彈玻璃，100生命值
狂風(fēng)F. 3：
Arcade Roll Correction Multiplier：1 -> 10
Arcade Max Roll Coeff：1 -> 0.8
Arcade Pitch Modificators：[0, 1] -> [-0, 1]
掛載會影響重心位置：True -> False
狂風(fēng)GR. 1, 狂風(fēng)IDS（所有）：
Arcade Roll Correction Multiplier：1 -> 10
Arcade Max Roll Coeff：1 -> 0.8
掛載會影響重心位置：True -> False
S-701：7.92mm機(jī)槍的“裝甲類型”現(xiàn)在是AA Armor而不是Auxiliary Calibers Armor
Type 59 Ace Tankman成就：現(xiàn)在可以使用ZTZ59A完成成就
直升機(jī)重生點(diǎn)：
添加了反坦克導(dǎo)彈掛載的重生點(diǎn)費(fèi)用乘數(shù)，數(shù)值取決于射程和是否有近炸引信
有近炸引信的反坦克導(dǎo)彈重生點(diǎn)費(fèi)用乘數(shù)：1.09
反坦克導(dǎo)彈射程-重生點(diǎn)費(fèi)用乘數(shù)表：
不高于2km：0.9
高于2 km：1
高于6 km：1.09
鎧甲-S1：重生點(diǎn)費(fèi)用乘數(shù)：0.25 -> 0.3
J 26 David：完全體維修費(fèi)：548 / 1349 / 548 -> 540 / 1340 / 540 SL
百夫長Mk. II：完全體維修費(fèi)：1555 / 1816 / 1555 -> 1550 / 1840 / 1550 SL
S-701：完全體維修費(fèi)：629 / 844 -> 620 / 840 SL
