隨著全球能源危機(jī)的加劇和排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，越來越多車企不得不放棄大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)身投入小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)之中。縱觀整個(gè)汽車行業(yè)，無論是轎車還是SUV，無論是普通品牌還是豪華品牌，無論是緊湊型還是中大型，2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用范圍和搭載車型最為廣泛，并且已然成為當(dāng)今“大排量”和“高性能”的代名詞。

但在中國消費(fèi)者最關(guān)注的SUV領(lǐng)域，光有強(qiáng)勁動(dòng)力就足夠嗎？答案當(dāng)然是否定的。作為一款SUV，不僅要跑得快還要能去更遠(yuǎn)的地方，這時(shí)候擁有一套性能出色的四驅(qū)系統(tǒng)就顯得尤為重要?？墒钱?dāng)2.0T+四驅(qū)系統(tǒng)這些硬件擺在所有消費(fèi)者面前時(shí)，車輛的價(jià)格就成為最大阻礙。不過別擔(dān)心，相比起合資品牌SUV車型較高的售價(jià)，自主品牌顯然要更懂消費(fèi)者，今天車叔就推薦兩款SUV，感興趣的朋友不妨了解一下。

哈弗H6

售價(jià)：9.80萬-15.49萬元

四驅(qū)形式：適時(shí)四驅(qū)

外觀方面，第三代哈弗H6采用了較為柔和的車身形面，但雖然沒有銳利的棱角，但較高的車身窗線以及飽滿的車身輪廓，依然營造出了SUV車型該有的氣場。

車身側(cè)面線條也變得更加豐富，尤其是輪眉處的刻線，屬于點(diǎn)睛之筆，達(dá)到了修身效果。尺寸方面，長寬高分別為4653*1886*1730 mm，軸距2738mm。

尾部造型以圓潤為主，尾燈以及鍍鉻飾條這兩個(gè)橫向元素平衡了車尾的視覺重心，帶側(cè)簾的尾翼看上去也非常的運(yùn)動(dòng)。此外，貫穿式的尾燈并非擺設(shè)，在點(diǎn)亮后可同時(shí)亮起，夜間具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，第三代哈弗H6則進(jìn)一步展現(xiàn)出遠(yuǎn)超同級別合資車型的優(yōu)勢，整體造型采用時(shí)下流行的橫貫式設(shè)計(jì)，中控部分功能鍵排列也非常規(guī)整，黑白相間的內(nèi)飾配色給人一種干凈、簡潔的視覺感。同時(shí)，駕駛艙中部的玫瑰金裝飾條也給車內(nèi)增添了幾分時(shí)尚氣息。

動(dòng)力方面，第三代哈弗H6分別搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T車型還提供四驅(qū)版本，該動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率155kW，最大扭矩325N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。

而第三代哈弗H6搭載的這套瀚德第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，在面對低附著力路面時(shí)，會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力迅速分配給后輪，有效避免前輪發(fā)生打滑，從而提升車輛的穩(wěn)定性和脫困能力。

星途攬?jiān)?/strong>

售價(jià)：16.98萬-22.99萬元

四驅(qū)形式：適時(shí)四驅(qū)

外觀方面，星途攬?jiān)抡w設(shè)計(jì)十分方正，營造出高大穩(wěn)重的形象。八邊形的進(jìn)氣格柵搭配中網(wǎng)粗壯的三道飾條，以及上方貫穿式的鍍鉻裝飾讓車頭的橫向視覺進(jìn)一步突出。

車身采用了簡潔而魁梧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平直的腰線與鍍鉻裝飾相輔相成，凸顯出中大型SUV的視覺沖擊力，給人踏實(shí)的感覺。尺寸方面，長寬高分別為4970*1940*1795 mm，軸距2900mm。

作為設(shè)計(jì)的出彩之處，星途攬?jiān)虏捎昧藭r(shí)下非常流行的貫穿式尾燈，同時(shí)下保險(xiǎn)杠也采用了銀色的擴(kuò)散器，提升了車尾的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，星途定位自主高端品牌，而攬?jiān)掠质瞧炫灝a(chǎn)品，所以內(nèi)飾的科技感與豪華感自然不用擔(dān)心。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，中控延續(xù)了外觀那種大氣的設(shè)計(jì)，時(shí)下最主流的大尺寸雙連屏在攬?jiān)律弦矝]有缺席。

動(dòng)力方面，星途攬?jiān)路謩e搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T車型同樣有四驅(qū)版本可選，該動(dòng)力系統(tǒng)最大功率187kW，最大扭矩390N·m，在同級別中足以“傲視群雄”。此外，7速濕式雙離合變速箱的加入也讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到了更好釋放。

而星途攬?jiān)麓钶d的這套博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)路面情況和駕駛需求合理分配動(dòng)力，并在0.07秒快速切換駕駛模式，實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，擁有應(yīng)對泥濘、沙地、冰雪等惡劣路況更有底氣。

車叔總結(jié)

看完這兩款車，不知道大家有何感受，是否會(huì)為我們自主品牌的進(jìn)步而感到驕傲？相信隨著自主品牌在設(shè)計(jì)以及研發(fā)能力上的不斷提升，終將成為消費(fèi)者心中高品質(zhì)、高配置、高性能的代表，走進(jìn)千家萬戶的生活中。