觀察烏克蘭軍隊去年反攻赫爾松市的戰(zhàn)略，我們就能發(fā)現(xiàn)主要成功之處并非烏軍前線進(jìn)攻如何勇猛，而是更成功的打擊了俄軍橫跨地聶伯河的后勤補給錢。現(xiàn)在，烏克蘭軍隊在扎波羅熱前線全面向南施壓，但是攻擊勢力談不上凌厲，反而正在上演與去年似曾相識的一幕。

前幾天，烏軍動用風(fēng)暴陰影導(dǎo)彈襲擊了連接赫爾松和克里米亞的瓊哈爾大橋，導(dǎo)致該橋停止通行，在克里米亞 70% 的軍事和民用交通都經(jīng)過受損的橋梁。烏克蘭南部作戰(zhàn)司令部發(fā)言人稱，烏克蘭軍方的行動是在摧毀俄軍的計劃，而并非摧毀基礎(chǔ)設(shè)施。

其實，烏軍最近對俄羅斯軍隊目標(biāo)的打擊，幾乎就是在戰(zhàn)略性摧毀俄羅斯補給基地和重要路口，這已不再是秘密。俄軍主要補給路線沿線的所有主要目標(biāo)都被摧毀，包括：亞基米夫卡的鐵路橋、帕蒂扎尼的火車站、雷科維的倉庫、亨尼切斯克的基地、橫跨瓊加爾海峽的橋、、別爾江斯克的目標(biāo)和重要后勤樞紐里科夫。烏軍甚至開始專注于打擊克里米亞主要鐵路樞紐詹科伊的鐵路樞紐、以及位于黑尼切斯克的軍事基地。紐里科夫位于扎波羅熱戰(zhàn)線后方100公里，導(dǎo)彈命中后引起倉庫大量彈藥連環(huán)大爆炸，導(dǎo)致大量俄軍死亡。

當(dāng)前，這些襲還不至于切斷俄羅斯軍隊的補給，但是已經(jīng)導(dǎo)致了占科伊到梅利托波爾的路線幾乎增加了一倍。從軍事戰(zhàn)略的角度看，讓對方補給線增加一倍，就會導(dǎo)致俄軍前線戰(zhàn)略的嚴(yán)重退讓，只是需要一段時間來顯現(xiàn)。另外，更長的公路補給線，還有可能導(dǎo)致烏克蘭游擊隊的襲擊機會大幅度增加。

我們現(xiàn)在可以明確的說，烏克蘭軍隊在扎波羅熱在前線保持高壓態(tài)勢，通過不斷打擊后方補給線的方式，目標(biāo)是讓俄軍作戰(zhàn)陷入“不可為”狀態(tài)，15萬一旦出現(xiàn)缺少彈藥和生活物資的情況，除了后撤就沒有別的選擇。

現(xiàn)在問題是：烏克蘭軍隊要想達(dá)成阻止俄羅斯軍隊的后勤補給線，能現(xiàn)實嗎？可以說非常難，主要矛盾是烏軍擁有的精確打擊武器數(shù)量，與俄軍維修能力之間的較量，這將是一場殘酷的高技術(shù)兵器消耗戰(zhàn)。

首先，需要炸毀關(guān)鍵橋梁。由于這次橋梁遠(yuǎn)離前線，幾乎就是要動用風(fēng)景陰影巡航導(dǎo)彈才可以，就算英國、法國給了烏克蘭多少隱身巡航導(dǎo)彈了。要注意一點，俄羅斯軍隊的精確制導(dǎo)武器目前還不具備精確打擊烏軍后方橋梁的可行性，或者說命中率太低。所以，這樣的戰(zhàn)術(shù)也就是烏克蘭軍隊能使用。

其次，需要對鐵路線進(jìn)行持續(xù)破壞，需要爆炸威力更大、更便宜的炸彈，比如陸射小直徑滑翔炸彈，彈道導(dǎo)彈等，當(dāng)然也可出動游擊隊進(jìn)行破壞。當(dāng)前，烏軍想破壞俄軍鐵路線的能力還是不太夠，如果美軍提供的陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈那就另外一說了。

最后，通過遠(yuǎn)距離布雷阻止俄軍的補給，這是對一線俄軍的技術(shù)圍困手段，往往通過火箭炮系統(tǒng)遠(yuǎn)程布雷來增加俄軍補給的難度。

為了現(xiàn)實更好的阻斷俄軍后勤的目標(biāo)，西方對烏克蘭軍隊的援助可能會瞄準(zhǔn)這幾方面的能力：像風(fēng)暴陰影同類的隱形巡航導(dǎo)彈；向烏克蘭提供戰(zhàn)斗機，用于發(fā)射巡航導(dǎo)彈和杰達(dá)姆炸彈；向烏克蘭提供地對地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。

可見，烏克蘭軍隊正在向“耗死”南線俄羅斯軍隊的目標(biāo)努力，但是要現(xiàn)實還差得遠(yuǎn)。因為俄軍使用公路進(jìn)行補給是很難被阻止的，無非就是增加戰(zhàn)爭組織的復(fù)雜性。