20CrNiMo鋼本來是鋼號8620在AISI和SAE標準
20CrNiMo,是中國國家標準規(guī)定的一種合金結構鋼。20CrNiMo圓鋼淬透性高,無回火脆性,焊接性好,冷裂紋傾向小,切削加工性和冷應變塑性好。一般在調質或滲碳的條件下使用。
20CrNiMo 化學成分
質量分數(shù) (%) :
碳:0.17~0.23
硅:0.17~0.37
錳:0.60~0.95
硫S:≤0.035
磷:≤0.035
鉻:0.40~0.70
鎳:0.25~0.75
鉬:0.20~0.30
銅銅:≤0.30
熱處理
淬火加熱溫度(℃):850;冷卻液:油
回火溫度(℃):200;冷卻液:空
抗拉強度σb (MPa) : ≥980(100)
屈服強度σs (MPa) : ≥785(80)
伸長率 Δ5 (%) : ≥9
斷面收縮ψ(%) : ≥40
沖擊功 AKV (J) : ≥47
沖擊韌性值α kV(J/cm2):≥59(6)布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤197
交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或未熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應在合同中注明。

執(zhí)行標準
GB/T 3077-1999
用途
20CrNiMo圓鋼的淬透性較高,無回火脆性,焊接性相當好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應變塑性良好。一般在調質或滲碳淬火狀態(tài)下使用.
主要特性
20CrNiMo鋼原系美國AISI、SAE標準中的鋼號8620。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半,但由于加入少量Mo元素,使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移;又因適當提高Mn含量,致使此鋼的淬透性仍然很好,強度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪;亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件,如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件。
化學成分
質量分數(shù)(%):
碳 C :0.17~0.23
硅 Si:0.17~0.37
錳 Mn:0.60~0.95
硫 S :允許殘余含量≤0.035
磷 P :允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr:0.40~0.70
鎳 Ni:0.25~0.75
鉬 Mo:0.20~0.30
銅 Cu:允許殘余含量≤0.30
【熱處理】
淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油
回火加熱溫度(℃):200;冷卻劑:空
抗拉強度 σb (MPa):≥980(100)
屈服強度 σs (MPa):≥785(80)
伸長率 δ5 (%):≥9
斷面收縮率 ψ (%):≥40
沖擊功 Akv (J):≥47
沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥59(6)布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態(tài)):≤197
中國牌號:20CrNiMo
適用領域:鋼鐵、工業(yè)
所屬學科:力學
含義:合金結構鋼的等級
統(tǒng)一數(shù)字代碼:A50202
執(zhí)行標準:GB/T3077-2018
20CrNiMo鋼本來是鋼號8620在AISI和SAE標準。
淬透性與20CrNi鋼相似。雖然鋼中Ni的含量是20CrNi鋼的一半,但由于加入了少量的Mo元素,奧氏體等溫轉變曲線的上部向右移動。
而且,由于適當增加Mn含量,該鋼的淬透性仍較好,強度高于20CrNi鋼。
常用于制造中小型汽車、拖拉機、發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪;也可替代12CrNi3鋼制造對核心性能要求更高的滲碳件、氰化件,如石油鉆探和冶金露天礦牙輪鉆頭的齒爪和錐體。
20CrNiMo由于含有鉬除綜合性能好外還有一定的耐溫性。汽輪機齒輪、轉子、內燃機連桿閥段鍛件