軸承溫度高是轉動設備常見且危害較大的故障，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，當溫度升高較快、溫度超標時，易導致機組非計劃停運或減負荷運行，這對經(jīng)濟效益影響很大。因此，迅速判斷故障產(chǎn)生的原因，采取得當?shù)拇胧┙鉀Q，才是設備連續(xù)安全運行的保障。

導致軸承溫度過高的常見原因

1)潤滑不良，如潤滑不足或過分潤滑，潤滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物；

2)冷卻不夠，如管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差；

3)軸承異常，如軸承損壞，軸承裝配工藝差，軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求；

4)振動大，如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉子存在動、靜不平衡，基礎剛性差、地腳虛，旋轉失速和喘振。

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當軸承溫度高時，應先從以下幾個方面解決問題：

1)加油量不恰當，潤滑油脂過少或過多

應當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然后會逐漸下降。

2)軸承所加油脂不符合要求或被污染

潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。當不同型號的油脂混合時，可能會發(fā)生化學反應，造成油脂變質(zhì)、結塊，降低潤滑效果。油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。

因此應選用合適的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行檢查疏通，不同型號的油脂不許混用，若更換其它型號的油脂時，應先將原來油脂清理干凈；運行維護中定期加油脂，油脂應妥善保管做防潮防塵措施。

3)冷卻不夠

檢查管路是否堵塞，進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用要求時，應及時進行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應檢查中芯筒的保溫和密封性。

4)確認不存在上述問題后再檢查聯(lián)軸器找正情況和軸承

聯(lián)軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應考慮運行中設備受熱膨脹的問題。引風機葉輪側因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時電機要高一些，預留量的大小要依據(jù)設備的特性和運行中的溫度參數(shù)而定。

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軸承的檢查主要有以下幾點:

1)軸承的質(zhì)量

解體軸承箱期間，首先，檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情應更換新軸承。

2)軸承的配合

軸承安裝時軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過松時，配合面會產(chǎn)生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會對磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動和破壞。過盈過大時，會導致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減小軸承內(nèi)部游隙。為選擇適合用途的配合，要考慮軸承負荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉狀各種條件因素。

3)軸承各部配合間隙的調(diào)整

軸承間隙過小時，由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發(fā)熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，會進一步提高軸承的溫升。但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩(wěn)定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。

(運轉世界大國龍騰 龍出東方 騰達天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦C E MB MA)

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破碎機軸承發(fā)熱的具體原因

破碎機是一種以沖擊形式破碎物料的設備。它分為單轉子破碎機和雙轉子破碎機。

軸承發(fā)熱的具體原因包括：

1、組裝破碎機時，軸承的外圈與軸承座的孔或軸承和軸的內(nèi)圈未正確匹配。

破碎機在組裝過程中，未對內(nèi)孔進行維修，并測量了其尺寸，并更換了新的軸承進行組裝。測試后，發(fā)現(xiàn)溫度升高過高。拆卸測量結果時，發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形，從而擠壓了軸承的外圈部分，導致軸承的徑向間隙變小，滾動元件滾動不均勻并增加了磨損。軸承的內(nèi)圈與軸之間的間隙太大，軸承的內(nèi)圈隨滾動體和軸一起旋轉，并且摩擦力導致軸承發(fā)熱和振動。

2、破碎機組裝過程中軸承加熱溫度控制不當。

在加熱操作過程中，如果將軸承加熱器的溫度調(diào)得太高，則會引起回火并降低硬度和精度，從而使軸承溫度升高并導致軸承磨損和損壞。

3、組裝破碎機時，軸承間隙的調(diào)整不當。

在實際工作中，許多安裝有時僅憑感覺進行調(diào)試，并且間隙太大或太小而無法滿足生產(chǎn)需求。如果軸向間隙太小，很容易引起軸承發(fā)熱，加速點蝕，甚至導致滾動體被卡住或膠粘損壞;如果軸向間隙太大，則運動副的沖擊力會增加，而剛性會降低，從而導致運行。異常聲音甚至可能導致劇烈震動或損壞籠子。

油封是用于密封破碎機機械設備的旋轉軸的密封元件，腔體基本上是固定的，因此油封也稱為旋轉軸唇形密封圈。對于帶輔助唇的油封，輔助唇起到防塵作用，防止雜質(zhì)侵入，延長了油封的使用壽命，但輔助唇潤滑不良，摩擦力大，導致干密封油封損壞。確保在雙唇之間注滿油脂。

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內(nèi)部潤滑技術解決軸承發(fā)熱

損耗組合滾針軸承的原因很多，所有設計制造過程的影響因素都會與組合滾針軸承的損耗有關，分析起來不好判斷。但在一般情況下，大體上可以從使用因素和內(nèi)在因素兩方面考慮和分析。

損耗組合滾針軸承的使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護修理等是否符合技術要求。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，組合滾針軸承往往因安裝不合適而導致整套組合滾針軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，組合滾針軸承在不正常的狀態(tài)下運轉并損耗。根據(jù)組合滾針軸承安裝、使用、維護、保養(yǎng)的技術要求，對運轉中的組合滾針軸承所承受的載荷、轉速、工作溫度、振動、噪聲和潤滑條件進行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，進行調(diào)整，使其恢復正常。此外，對潤滑脂質(zhì)量和周圍介質(zhì)、氣氛進行分析檢驗也很重要。

脂潤滑的潤滑脂兼有密封作用，密封結構和潤滑設施簡單，補充潤滑脂方便，因此只要工作條件允許，組合滾針軸承一般都采用脂潤滑。

油潤滑的冷卻效果強，并能從組合滾針軸承內(nèi)帶走污物和水分。組合滾針軸承采用油潤滑的潤滑方法有壓力供油潤滑、噴油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑。壓力供油潤滑是常規(guī)轉速下組合滾針軸承最有效的潤滑方式。噴油潤滑是將潤滑油以一定的壓力通過裝在組合滾針軸承一側的噴油嘴噴入軸承內(nèi)部進行潤滑，一般應用在高速組合滾針軸承，或者壓力供油潤滑不能滿足冷卻要求的場合。噴霧潤滑是將含有油霧的干燥壓縮空氣噴到組合滾針軸承內(nèi)部進行潤滑，使用油量少，由于空氣的作用，冷卻效果極強。壓力供油潤滑和噴油潤滑都需要裝設進、出油管、潤滑泵、儲油器，有時還需潤滑油冷卻器，因此，費用較高，一般組合滾針軸承較少采用。

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