天空一聲巨響，閃電閃亮登場，看這出場就知道了，閃電那肯定是逸車道檢測師里的扛把子！

話不多說，直接進入主題。本次的客戶提前一天給我們公司下了訂單，指名道姓，讓閃電我去幫他檢測，那閃電是倍感榮幸啊，趾高氣昂的結(jié)果任務(wù)單，那是瀟灑的離去。

乘坐了早上最早的一輛大巴，閃電那是速速前往客戶所在的城市，咱不能讓客戶久等了不是。本次客戶是自己通過網(wǎng)上的某個平臺找到的一個車商車源，一輛豐田榮放，根據(jù)車商的敘述：18年上的牌，全車原版原漆，沒有事故，表顯不到3萬公里，絕對精品車況。

說實話大巴坐起來的感受還真是不咋地，經(jīng)過一路的顛簸可算是抵達目的地了，給客戶發(fā)了個消息后走出客運站，呼吸一口新鮮的空氣清醒清醒。沒多久，客戶就開著車將閃電接上，隨后直奔目標(biāo)車行，讓閃電來看看它那華麗外表之下究竟是怎么樣吧。

一路上與客戶也是有說有笑的，沒感覺多久就抵達了車行，一群極其熱情的西裝男士瞬間就靠近了車子，嘈雜聲四起：買車不？賣車不？看啥車??？這里閃電就要給各位說一句了：千萬不要和他們多說話，一旦你被他們纏上，那么這一整天的車行之旅這位西裝男士就會一直陪伴著你。具體咋樣，各位可以到一些大的二手車城試一下。

非常艱難的穿過了這個西裝人海后終于抵達了車商的車行，拖著工具箱，跟隨著客戶的腳步，來到了車商的辦公室。又是一番噓寒問暖之后，車商也是找了一個銷售帶閃電去目標(biāo)車哪里檢測，客戶就留下與車商喝茶聊天。

車子整體外觀看著還是很新的，外觀并沒發(fā)現(xiàn)剮蹭之類的痕跡，但在左后車門處發(fā)現(xiàn)了明顯的噴漆痕跡，這個等會再用漆膜儀檢測一下。

全車原版原漆，這可是車商的原話，不過這臺車大部分地方都是原版原漆，但有些地方可就不一樣了↓

這是左前車門的數(shù)據(jù)，這也略低了點，80都不到，再來看看后面這個↓

瞧瞧這兩個車門的差距，很明顯左后車門有噴漆的痕跡，就是這個數(shù)值，剛才在觀察的時候閃電就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)噴漆跡象了，現(xiàn)在實錘了吧。不過閃電總感覺這數(shù)值貌似在鄙視我一般，反正看著賊難受……漆面到這也就結(jié)束了來看卡機艙吧。

車商的車就是好，這打掃的一點灰塵都沒有，遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀之，說它是新車的機艙都不為過，咳說多了，還是趕緊檢測吧。

機蓋兩邊的固定螺絲并沒有發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡，兩側(cè)翼子板的螺絲也沒有發(fā)現(xiàn)拆裝的痕跡，一個好的開始，讓我們繼續(xù)↓

前保險杠和兩盞大燈的固定螺絲均未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡，外部覆蓋件可以說是原汁原味一點沒動。

來看看發(fā)動機，發(fā)動機整體狀態(tài)良好，經(jīng)過一番細(xì)致的檢測，閃電并未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有過拆裝的痕跡，發(fā)動機也沒有滲油得到跡象。

檢測機艙內(nèi)部其它的結(jié)構(gòu)件均未發(fā)現(xiàn)異常情況像是水箱框架之類的也都沒有發(fā)現(xiàn)拆裝的痕跡。三年的車齡，這種情況的機艙也可以算得上是精品了，一切都在向著好的地方發(fā)展而去。

打開后備廂，好家伙還有幾個腳墊還沒裝上，但是并不影響閃電的檢測。后備箱蓋的固定螺絲以及后尾燈的固定螺絲都沒有拆裝過的痕跡。

打開蓋板，備用輪胎依舊健在，備用工具也沒有缺失。備胎槽很干凈，并沒有異常之處。將側(cè)邊的蓋板也拆開看了看也是沒啥問題?？偟膩碚f，后備箱的情況也很好，并沒有發(fā)現(xiàn)一些異常問題。

行嘞，打開車門，干凈整潔的內(nèi)飾，磨損很小。檢測一下車門↓

四個車門，除了左前車門之外，其他三個門都沒有拆裝的痕跡，但是這個左前門就有些意思了，四個門三個門都沒動，就它動了說明它還是有點優(yōu)秀的。

再仔細(xì)的檢測了一下車門后閃電發(fā)現(xiàn)，左右兩側(cè)車門邊框打的膠條軟硬程度不一樣，甚至連寬窄也不一樣，這原廠可干不出來這事兒。綜上所述，這個門是后換的新門，怪不得測漆面數(shù)據(jù)的時候這么低，原來是這樣啊。

左后車門已經(jīng)知道有過噴漆，這就是閃電我前面說的痕跡，可見這噴漆手法粗糙到什么程度了。這種情況也不知道是發(fā)生了什么事情，從左前門開始一直到左后門結(jié)束，左前門碰的嚴(yán)重到更換新車門，這事故也不小了啊。沒有傷到機艙，但是卻給門換了，閃電有些沒想明白是怎么搞的。

疑問且先放一放，還是先繼續(xù)檢測吧。駕駛座腳底并沒有什么異常情況。

座椅底部也沒有異常情況，駕駛座底部固定螺絲并沒有拆裝過的痕跡。

坐進駕駛室，方向盤磨損程度很小，方向盤上有幾道痕跡，但是并不影響整體情況。

先給車輛通電自檢，并未顯示故障燈，表顯2萬多公里，結(jié)合內(nèi)飾的磨損程度，調(diào)表的嫌疑很小。點火啟動，車身平穩(wěn)，發(fā)動機并沒有傳來異響。

最后檢測了一下中控，所有按鍵均能正常運行使用，沒有損壞的按鍵。到這里內(nèi)飾的檢測就結(jié)束了，要不是車門的問題，這還真就是個精品車況。但事實如此，也著實令人惋惜。給客戶發(fā)了一條消息后，閃電就靜等客戶的駕到了。

終于，客戶與車商肩并肩的走了過來，考慮到目前的車況，閃電將客戶獨自拉到一旁后開始講述目前的車況，尤其是那個換過的新車門，直接現(xiàn)場指給客戶來看。將目前狀況都講完了之后，客戶也是皺緊了眉頭。

畢竟當(dāng)初車商可是再三保證，全車原版原漆，沒有事故，這一下直接破防了。當(dāng)客戶自己去問車商的時候，車商還咬死不承認(rèn)，甚至還反說閃電不專業(yè)，哎呀我這暴脾氣，差點過去電他。你可以懷疑我的人品，但是不能懷疑閃電我的專業(yè)程度！

最后客戶也是不耐煩了，畢竟事實擺在眼前，客戶直接表示這車我不要了，帶著閃電就直接離開了車行。再送閃電趕大巴的路上，客戶也是感慨現(xiàn)在二手車行的水之深，根本玩不轉(zhuǎn)，只有被騙的份。最后客戶還表示，想要繼續(xù)找車，回頭再繼續(xù)聯(lián)系閃電幫忙看，那閃電肯定三重肯定，以表敬意，簡單來說那就是隨叫隨到。

順利到達客運站，與客戶告別之后，閃電也就踏上了返程之路了。最后閃電也是在網(wǎng)上看了看同款車源的報價，這臺車車商報價是16.38萬，一看就是精品車況的價格。大家再來看看網(wǎng)上的報價，同款同年限，基本都在15萬左右。

行了，到這里也就結(jié)束了，閃電也準(zhǔn)備瞇一小會休息一下。大家記得持續(xù)關(guān)注微信公眾號：逸車道，更多精彩有趣的檢測小故事盡在此處，千萬不能錯過哦，那么拜拜啦~