青藏高原簡(jiǎn)介：

青藏高原，位于我國(guó)西部，有巍巍昆侖，也有萬(wàn)山之祖。我國(guó)兩大河系黃河與長(zhǎng)江都從此發(fā)源，哺育著中下游的萬(wàn)千人民。

▲BIGEMAP上的谷歌地球衛(wèi)星地圖

在這個(gè)地方架設(shè)鐵路，100多年前，孫中山就曾提出這個(gè)偉大設(shè)想，當(dāng)時(shí)的人覺得他在切實(shí)際，并且異想天開！但作為后代的中華兒女，卻一直為此奮斗著。

建國(guó)后就立志修建青藏鐵路，而因當(dāng)時(shí)條件只修建了一期，在改革開放后的20多年，正式開始了青藏鐵路2期，最終在2006年實(shí)現(xiàn)了這個(gè)偉大的愿望——青藏鐵路開通！

英國(guó)衛(wèi)報(bào)當(dāng)時(shí)報(bào)道：“全世界的鐵路專家們都將饒有興趣地密切注視著這個(gè)項(xiàng)目”、“西方有許多人以玩世不恭和懷疑的態(tài)度對(duì)這一項(xiàng)目表示了歡迎?！?/p>

青藏鐵路二期全長(zhǎng)1142公里，有三分之二在海拔4000米以上的地區(qū)，是全球最高的鐵路。

從格爾木南山口出發(fā)，

▲BIGEMAP上顯示的青藏鐵路和二期開端南山口的衛(wèi)星地圖影像

直攀昆侖山，

▲BIGEMAP上顯示的青藏鐵路和昆侖衛(wèi)星地圖影像?

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穿可可西里無(wú)人區(qū)，

▲BIGEMAP上顯示的分區(qū)區(qū)域

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過風(fēng)火山，

▲BIGEMAP上顯示的風(fēng)火山隧道衛(wèi)星地圖影像，風(fēng)火山隧道時(shí)最高的凍土隧道

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翻唐古拉山，

▲BIGEMAP上顯示的青藏鐵路和唐古拉山衛(wèi)星地圖影像?

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從而進(jìn)入西藏，直抵拉薩。?

▲BIGEMAP上顯示的青藏鐵路和拉薩站衛(wèi)星地圖影像??

在鐵路修建之前，青藏鐵路建立起了比國(guó)內(nèi)任何一座城市還完善的醫(yī)療系統(tǒng)，保證了修建期間的高原病零死亡和零鼠疫傳播死亡；

在鐵路修建期間，還克服了凍土問題、生態(tài)脆弱等問題：在施工最后黃金五個(gè)月時(shí)間，也是藏羚羊大規(guī)模遷徙的時(shí)間，而工作人員毅然停止了工作。

青藏鐵路無(wú)疑是一個(gè)世界級(jí)的偉大工程。

青藏鐵路意義：

“要想富，先修路”這句標(biāo)語(yǔ)我們都很熟悉，也足以看出修路對(duì)于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要性。

開通鐵路后，使得人流、物資、信息都快速的涌入西藏，使得西藏各方面蓬勃發(fā)展。西藏的人均GDP在2015年達(dá)到了5189美元，2016年青藏鐵路的運(yùn)貨量達(dá)到了65萬(wàn)噸。而隨著一帶一路的發(fā)展，西藏的地理位置，對(duì)于拉動(dòng)?xùn)|西兩邊聯(lián)動(dòng)發(fā)展也有著重要的作用。

不止經(jīng)濟(jì)方面，鐵路的開通也極大促進(jìn)了西藏旅游業(yè)的發(fā)展，西藏獨(dú)特的生態(tài)環(huán)境與少數(shù)民族風(fēng)采異情，在青藏鐵路的開通之后，慢慢的展現(xiàn)出來(lái)，吸引著廣萬(wàn)千旅客觀賞。