時(shí)間：2021年6月5日
地點(diǎn)：上海天馬賽車場(chǎng)
事件：川崎大排量車型賽道體驗(yàn)會(huì)

你知道賽道是全區(qū)域禁煙的嗎？

說來慚愧，要不是從本次賽道活動(dòng)的主教練袁際博老師口中聽到這個(gè)知識(shí)，我怕是想不到賽道居然是一個(gè)禁煙的地方，因?yàn)橐酝谫惖阑顒?dòng)上曾經(jīng)見到有人抽煙，讓我誤以為賽道是可以抽煙的。

雖然我不抽煙，但這還是給我提了一個(gè)醒，賽道畢竟是賽道，它的規(guī)則是不太一樣的。

關(guān)于賽道的第一批知識(shí)點(diǎn)：

1. 全場(chǎng)禁煙；

2. 賽道永遠(yuǎn)駛向同一個(gè)方向；

3. 文明賽車，在任何時(shí)候都不允許在賽道內(nèi)停車；

4. 維修區(qū)通道限速60km/h。

上述這些可以算是賽道上的準(zhǔn)則，遵守這些制度不僅可以降低在賽道活動(dòng)中受到意外傷害的風(fēng)險(xiǎn)，也可以最大程度的避免由于自己的無知而導(dǎo)致他人受傷的情況發(fā)生。

除了這些常識(shí)之外，還有一些要素是你必須要掌握的，比如賽場(chǎng)旗語。在某些情況下，如果你看不懂賽場(chǎng)旗語，輕則白跑，重則會(huì)被卷入橫禍之中。

賽場(chǎng)旗語概覽：

1. 黃旗/雙黃旗

說明當(dāng)前賽場(chǎng)上有事故或者故障發(fā)生，要求減速，而且不許超車。

2. 綠旗

表明賽場(chǎng)一切正常。

3. 紅旗

要求立即減速，并且緩慢駛?cè)氚踩珔^(qū)域，多半由于天氣或重大事故引起。

4. 黑旗

表明場(chǎng)上有車手犯規(guī)，要回去接受懲罰，三圈內(nèi)必須返回P房。

5. 膏藥旗——黑底紅圓

表明車手自己的車發(fā)生了故障，而且車手本人并未發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，應(yīng)盡快返回P房。

6. 藍(lán)旗

這個(gè)旗子的出現(xiàn)，說明你馬上要被它人套圈了，看到它時(shí)你也不必太緊張或難過，保持自己原有的路線不變就行，冠軍自有超越你的辦法。

7. 格子旗——黑白方格相間

這個(gè)旗幟的含義就是勝利，獲勝，對(duì)于第一名來說賽事可以告一段落。

8. 油旗——紅黃條紋相間

當(dāng)賽場(chǎng)上出現(xiàn)這個(gè)旗幟，說明在當(dāng)前賽道上有遺留的液體，或者賽車碰撞之后的殘?jiān)?，你一定要格外?dāng)心，切記觀察路況，避免因?yàn)榇蚧蛘哕埖綎|西導(dǎo)致摔車。

之后還有一些關(guān)于賽車動(dòng)作的講解，其中大部分內(nèi)容都是大部分車友已經(jīng)熟記于心的東西，不算是新聞，如果大家感興趣的話，之后我們?cè)俪榭諉为?dú)聊聊這些東西。

在了解完上述準(zhǔn)則之后，你就已經(jīng)獲得進(jìn)入賽道的資格了（當(dāng)然駕駛技術(shù)是另外一件事）。

川崎的賽道活動(dòng)是我近幾次參與的賽道活動(dòng)中體驗(yàn)最好的一次，無論是場(chǎng)地、銜接環(huán)節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、賽道培訓(xùn)等等細(xì)節(jié)，川崎都考慮得很周到。

個(gè)人感覺川崎在本次賽道活動(dòng)中所傳遞出來的理念，就是它在官網(wǎng)上方所寫的一段話——LET THE GOOD TIMES ROLL。

活在當(dāng)下、把握美好時(shí)光，公升車確實(shí)應(yīng)該下賽道！

你的性能猛獸即便在高速公路上，也會(huì)被最高不得超過80km/h的法定限速所困擾，或許你偶爾可以鉆空子體驗(yàn)一下檔檔到底的激情與快感，但這絕非長(zhǎng)久之策，從安全和體驗(yàn)的角度來說，賽道才是這些猛獸釋放天性的最佳場(chǎng)合。

在本次賽道體驗(yàn)活動(dòng)中，川崎率旗下公升車型傾巢而出，上到抖音人手一臺(tái)的H2，下至國(guó)產(chǎn)菜花蛇的祖師爺Z1000，只要是川崎市售的這些公升級(jí)車型，你都能在本次活動(dòng)中親身體會(huì)。

其中最引人矚目的車型即不是H2，也不是川崎街車中的霸主ZH2，而是剛剛在北京摩展發(fā)布、全國(guó)限量十臺(tái)的川崎NINJA ZX-10RR，我很佩服川崎能舍得把這臺(tái)限量版的車型拿出來讓大家豁一把。

無法通過語言為大家描述這臺(tái)RR有多么好騎，以及它有著怎樣的駕駛感受，因?yàn)槲覜]騎上。摸魚的我本次駕駛的是川崎NINJA 1000SX。

沒錯(cuò)，休旅跑賽道也能感受速度與激情。

NINJA 1000SX在設(shè)定上與純血仿賽相差甚遠(yuǎn)，但是在不以勝負(fù)為目的的賽道體驗(yàn)活動(dòng)中，它依舊可以為你帶來公升級(jí)車型的駕駛樂趣。

十萬以上的車不會(huì)有誰說難騎，這時(shí)候的選車特點(diǎn)往往會(huì)從我適合什么車，轉(zhuǎn)變成什么車適合我。

總體來說NINJA 1000SX適合駕駛習(xí)慣不激進(jìn)、想要在仿賽的外觀與多元素的用車環(huán)境中尋求平衡點(diǎn)的車友。油門線性、換擋清晰、制動(dòng)靈敏等要素都是這個(gè)級(jí)別的車型應(yīng)該具備的基本條件。除此之外，NINJA 1000SX在賽道上給我的感覺主要是舒適與靈活，比同級(jí)別非仿賽公升級(jí)車靈活。

大家在一片笑語歡聲中完成了本次賽道活動(dòng)體驗(yàn)，末尾有位老哥在賽道上向女友求婚，雖然我和這位老哥不太熟 ，但是真心祝福他們能白頭到老，共下賽道。

本期白嫖蹭騎就到這里了，整體感受極佳，如果你是川崎用戶的話，下次再有這種活動(dòng)可千萬不要錯(cuò)過。

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