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90后回民天龍哥:心之所向,未來(lái)可期 | 卡車(chē)之友網(wǎng)

2021-07-20 17:23 作者:卡車(chē)之友網(wǎng)  | 我要投稿

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作者:熊悅



暑期將至,你準(zhǔn)備好旅游攻略了么?或許,在大多數(shù)的人心中,去西藏是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。七月之后,西藏結(jié)束了寒冷的冬季,盡管雪域高原之上還殘存著冰雪,但還是迎來(lái)了初夏最美的季節(jié),這,也標(biāo)志著西藏進(jìn)入旅游旺季。當(dāng)你走上青藏線(xiàn),你會(huì)輕易的發(fā)現(xiàn),遼闊的疆域,矯健的牦牛,隨處可見(jiàn)的藏文化符號(hào)。與此同時(shí),那些常年依靠大貨車(chē)謀生的司機(jī)群體,也會(huì)成為你在西藏旅游記憶中濃墨重彩的一部分。



進(jìn)藏旅游勝地拉薩布達(dá)拉宮


祿哥,正好是記者跟車(chē)進(jìn)藏之旅中邂逅的一位卡車(chē)司機(jī)。92年的年輕外表映襯下,你很難想象他長(zhǎng)期獨(dú)自一個(gè)人駕駛重卡穿行在充滿(mǎn)孤獨(dú)的青藏線(xiàn)上。祿哥告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者,在這條公路上,他已經(jīng)跑了3年多的時(shí)間,“之前處在A2駕照實(shí)習(xí)期時(shí),是給別人跑,等實(shí)習(xí)期結(jié)束后,就自己貸款買(mǎi)了一輛。這么多年,我們都是一個(gè)人自己跑,幾乎不雇別的司機(jī)?!?/p>



祿哥現(xiàn)在手里運(yùn)營(yíng)的重卡品牌,是放眼整個(gè)西北青藏線(xiàn)上入眼率最高的東風(fēng)天龍?!疤忑圞X旗艦版,有560的大馬力,這款車(chē)在拉薩物流園經(jīng)常能看到,我們好幾個(gè)玩得好的親戚和卡友買(mǎi)的都是這一型號(hào)的車(chē)?!?/p>



對(duì)于東風(fēng)天龍,祿哥并不陌生,從事開(kāi)長(zhǎng)途卡車(chē)職業(yè)以后,他接觸的全是這一品牌?!斑@車(chē)今年剛?cè)胧植痪?,已?jīng)跑了11000公里。買(mǎi)來(lái)后基本都在路上跑運(yùn)輸?!钡摳绲臇|風(fēng)天龍旗艦版,是特意跑到山東臨沂那邊購(gòu)買(mǎi)的,“跑貨運(yùn)經(jīng)過(guò)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)那邊經(jīng)銷(xiāo)商給的購(gòu)車(chē)政策更適合自己,不僅在購(gòu)車(chē)成本上給予了充分的優(yōu)惠,還免費(fèi)贈(zèng)送了一個(gè)車(chē)載冰箱。”因此,祿哥現(xiàn)在的車(chē)牌上的是魯Q車(chē)牌,而不是家鄉(xiāng)這邊的。



祿哥來(lái)自甘肅省永靖縣,是一位回民,很早就隨父輩搬來(lái)了青海格爾木市居住?!暗珣?hù)籍地一直沒(méi)有變更,只是現(xiàn)在的常住地變成了格爾木?!焙茉缇洼z學(xué)的祿哥,最開(kāi)始并沒(méi)有投身貨運(yùn)行業(yè),而是學(xué)起了回族的傳統(tǒng)手藝,“那年頭不上學(xué)的小孩子,都時(shí)興拜師學(xué)藝,我就拜了一個(gè)回族老師傅,學(xué)蘭州拉面。”學(xué)會(huì)搟拉面之后,祿哥在店里面待了好長(zhǎng)時(shí)間,想到繼續(xù)這樣做下去很難有大的職業(yè)發(fā)展,索性就辭職去學(xué)開(kāi)了貨車(chē)。



“現(xiàn)在做拉面的手藝還是在的,可以輕松給別人做一碗地道的蘭州拉面。只是換了職業(yè)之后,跑車(chē)能夠留出來(lái)的時(shí)間就少了,沒(méi)以前那么空閑?!钡摳缯f(shuō),所謂有舍才有得,相較于在拉面館掙的工資來(lái)說(shuō),如今祿哥靠著長(zhǎng)途貨運(yùn)掙的錢(qián)更豐厚?!敖Y(jié)婚了就要養(yǎng)家,跑長(zhǎng)途大貨車(chē)還是要靠譜穩(wěn)定一點(diǎn)?!?/p>


初見(jiàn)祿哥時(shí),他剛從那曲趕到拉薩,“跑到的時(shí)間太晚,就直接休整一晚?!钡摳绲倪@趟貨運(yùn),從山東拉上來(lái),目的地是西藏山南市,單邊行程接近4000公里?!皬纳綎|到格爾木,都是走高速路,到格爾木之后,才轉(zhuǎn)入109國(guó)道線(xiàn)。單邊全部跑完的話(huà),得耗費(fèi)一周的時(shí)間。”



除正常休息以外,一周的連續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間下來(lái),駕駛員難免呈現(xiàn)疲態(tài)。好在,東風(fēng)天龍旗艦版的外觀設(shè)計(jì),能夠?yàn)榈摳绾芎玫亟鉀Q視覺(jué)和駕駛疲勞。“我也算是天龍的老粉絲了,現(xiàn)在我的這輛天龍旗艦版在外型整體設(shè)計(jì)上更趨于年輕化,對(duì)線(xiàn)條的構(gòu)造講求流暢美觀度,每次見(jiàn)到都能夠激發(fā)自己的沖勁和拼勁?!贝送猓?chē)身大燈不僅富有立體感,光線(xiàn)照射還能確保集中不分散。“夜間行車(chē)增強(qiáng)了駕駛員視野,減少了安全事故的發(fā)生。”



長(zhǎng)期在駕駛室里面生活,駕駛室儼然變成了祿哥長(zhǎng)途旅行的家。祿哥的這輛天龍旗艦版,采用高頂平頂駕駛室設(shè)計(jì),空間寬敞充足、中控操作區(qū)域又很好地面向駕駛員一側(cè),增加了司機(jī)操作的方便性。整個(gè)駕駛室里的智能配置也比較豐富,諸如多媒體觸控大屏、自動(dòng)恒溫空調(diào)、柴油濾芯加熱、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航等智能化配置,都為祿哥在日常運(yùn)輸生活中提供了高效舒適的用車(chē)環(huán)境?!翱傊?,這車(chē)的駕駛室,布局溫馨有愛(ài),智能化、人性化體現(xiàn)得很充分?!?/p>



天龍旗艦版不僅是祿哥休息旅居的家,還是祿哥掙錢(qián)養(yǎng)家的可靠工具。這種可靠,鮮明的體現(xiàn)在它擁有令祿哥心悅誠(chéng)服的動(dòng)力輸出。采用的東風(fēng)14檔手動(dòng)變速箱,帶有高低檔和半檔開(kāi)關(guān)?!翱捎行Ы档蛣趧?dòng)強(qiáng)度,越開(kāi)越方便?!?/p>



動(dòng)力則是東康560發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出扭矩可達(dá)到2500牛米?!败?chē)子在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可獲得更穩(wěn)定可靠的動(dòng)力和車(chē)速表現(xiàn),既保證了高速度的實(shí)際需求,也可以具備可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性,跑青藏線(xiàn)一點(diǎn)不吃虧,這也是它被大家看好并主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)的原因?!?/p>



在西北跑了這么多年的天龍重卡下來(lái),讓祿哥一再提及和十分滿(mǎn)意的,就是東風(fēng)天龍可靠如一的售后服務(wù)?!皷|風(fēng)在整個(gè)西北的售后服務(wù)非常方便,一是建立時(shí)間早,二是網(wǎng)點(diǎn)多,三是服務(wù)態(tài)度好,對(duì)卡友真誠(chéng)負(fù)責(zé)。所以我們換個(gè)配件啥的,很輕松就處理了,還不耽誤運(yùn)輸任務(wù)。”也是得益于這樣以一切源于可靠的服務(wù)意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)建構(gòu)的售后服務(wù)系統(tǒng),東風(fēng)天龍重卡才愈加吸引更多的如祿哥這樣的年輕卡友傾心選擇,并不斷成為一個(gè)又一個(gè)充滿(mǎn)青春活力的天龍哥。



七月的西藏猶如一幅山水畫(huà),可以讓你放下心靈的羈絆在其間自由馳騁;七月的西藏似一首盛唐詩(shī),足以讓你帶上對(duì)理想的渴望而逍遙揮灑浪漫才情。90后的天龍哥祿哥就是在西藏一邊繼續(xù)保持著他的人生信仰,一邊通過(guò)在路上的奮斗,收獲生活希望。未來(lái)踏上進(jìn)藏之旅的你,或許某一天會(huì)與祿哥不期而遇,他會(huì)告訴你:“心之所向,未來(lái)可期!”

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