上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4外觀延用了海外版的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鉆石切割設(shè)計(jì)與年輕動(dòng)感元素相結(jié)合，整體造型相當(dāng)時(shí)尚。標(biāo)志性的盾型立體中網(wǎng)格柵采用大尺寸矩陣式設(shè)計(jì)。同時(shí)XT4采用了雙外觀戰(zhàn)略，黑色的蜂窩狀中網(wǎng)是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型獨(dú)有的配置，而在風(fēng)尚版車(chē)型上則是配備點(diǎn)陣鍍鉻裝飾的中網(wǎng)，更注重豪華感。淚眼式的大燈造型絕對(duì)吸引消費(fèi)者的眼球，不僅有著極高的辨識(shí)度，日間行車(chē)燈點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果同樣很贊。

大燈配置方面，XT4全系車(chē)型均為L(zhǎng)ED光源，并搭載了自動(dòng)頭燈，在高配車(chē)型上還帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

側(cè)面的造型很飽滿敦實(shí)，風(fēng)格硬朗，短車(chē)尾設(shè)計(jì)顯得干練有力。車(chē)尾的力量感十足，平直的車(chē)尾線條營(yíng)造了不錯(cuò)的層次感，后包圍上的排氣口也絕不是樣子貨，里面藏著貨真價(jià)實(shí)的排氣管。尾燈的樣式很獨(dú)特，透明的燈罩加上燈腔內(nèi)部黑色元素，很有改裝范兒，而在風(fēng)尚版車(chē)型上，則是采用了常規(guī)的紅色燈罩。

XT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然主打豪華性，中控臺(tái)上不規(guī)則的復(fù)雜線條展現(xiàn)出了不錯(cuò)的層次感。而在用料方面，則是依舊維持了凱迪拉克車(chē)型一貫的水準(zhǔn)，整個(gè)車(chē)廂內(nèi)使用了大面積軟性材質(zhì)覆蓋，皮質(zhì)面料還進(jìn)行了縫線的處理，不論在觸覺(jué)還是視覺(jué)方面，都讓人十分滿意。除此之外，全系車(chē)型都配備了8英寸觸控液晶屏，除了支持4G網(wǎng)絡(luò)以及OTA更新之外，還支持了蘋(píng)果的CarPlay和百度的CarLife手機(jī)互聯(lián)。并且屏幕的顯示清晰度以及觸摸時(shí)的響應(yīng)也都符合豪華品牌應(yīng)有的實(shí)力表現(xiàn)。

皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)手感細(xì)膩、握感充實(shí)，功能性方面配備的也十分全面，方向盤(pán)加熱、四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、換擋撥片一應(yīng)俱全。儀表盤(pán)并沒(méi)有采用目前流行的全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔清新的字體設(shè)計(jì)看著很舒服，中間的大尺寸液晶屏顯示的信息也足夠豐富。

寬大的座椅提供了良好的舒適性，對(duì)身體的包裹感很好。低配車(chē)型配備的是帶有高度調(diào)節(jié)的皮/織物混搭材質(zhì)座椅，中配車(chē)型使用的是仿皮材質(zhì)包裹，而頂配車(chē)型則使用的是真皮材質(zhì)包裹，且頂配車(chē)型還帶有主/副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩及駕駛位座椅記憶功能。

動(dòng)力方面，XT4全系搭載的均是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，已滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。最大功率241馬力，最大扭矩350 N·m，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。

在配置方面，凱迪拉克XT4全系搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)及上坡輔助系統(tǒng)。

作為凱迪拉克旗下最入門(mén)的SUV產(chǎn)品，XT4在各方面的綜合表現(xiàn)符合豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。它的外觀足夠帥氣，內(nèi)飾的用料也十分扎實(shí)。雖然這款車(chē)目前終端銷(xiāo)售時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，但依然是一款比較值得推薦的車(chē)型。