交錢訂車后要幾個月才能提車，這些一般都保時捷、奔馳、寶馬等外資豪華品牌的常態(tài)，還有雷克薩斯、豐田這些根據(jù)訂單排產(chǎn)的品牌也會有，但“等車”的時間不會太長。

不過，最近有網(wǎng)友反映有些國產(chǎn)車如今也需要“等車”，而且最長要等上三個月，到底是什么車這么火呢？

比亞迪宋PLUS DM-i

此前由于唐DM-i車型訂單擠爆，導(dǎo)致產(chǎn)能不足，交付速度比較慢，準(zhǔn)車主們平均需要3.5個月的時間才能提車，這事應(yīng)該大伙都有所聽聞。但是賣爆的不僅是唐DM-i，宋PLUS DM-i同樣也面臨這樣“被寵愛的煩惱”，據(jù)悉現(xiàn)在訂車部分地區(qū)要等四個月……

宋“超大杯” DM-i擁有一副標(biāo)準(zhǔn)緊湊SUV的身軀，還有全新的設(shè)計，內(nèi)飾做工也提升了不少，在面對同級國產(chǎn)競品，甚至合資產(chǎn)品，起碼也能昂首提胸了。

其搭載了全新一代的DM-i混動系統(tǒng)，與本田i-MMD混動系統(tǒng)的工作邏輯十分相似，虧點狀態(tài)下綜合油耗為4.4L/1000km，綜合續(xù)航里程能突破1000km，關(guān)鍵它的售價區(qū)間才14-16萬多，要知道凌派銳·混動都要14萬……

WEY摩卡

摩卡的誕生，可以說WEY品牌又將自己硬實力提升了一個檔次，雖然細(xì)節(jié)還能看到VV系列的影子，但是氣場和精致度相比前者強(qiáng)了不少。新車5月21日上市，現(xiàn)在陸續(xù)開始交車，訂車到提車大概要等2-3周的樣子。

內(nèi)飾也進(jìn)行了大改造，配備了精致的主儀表屏、超大AR-HUD，以及中控顯示屏和觸控面板屏，可實現(xiàn)四屏聯(lián)動功能，在激光雷達(dá)加持下，智能駕駛功能激光雷達(dá)也是應(yīng)有盡有。

WEY摩卡目前僅有燃油版，其搭載了E20N 2.0T發(fā)動機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，該發(fā)動機(jī)具備米勒循環(huán)技術(shù)，可輸出為213馬力/328?！っ?，匹配全球首款縱置的9速濕式雙離合變速箱。另外除了入門車型外，買家還能加5000元選裝電磁感應(yīng)懸掛，要知道擁有這配置唐DM要近30萬。

理想ONE

理想ONE已經(jīng)成功站穩(wěn)其中高端新能源SUV市場，對于身處限牌城市的消費者來說，預(yù)算在30多萬買大SUV，要不是有能力花幾萬塊競拍指標(biāo)的話，理想的“奶爸SUV”就非它莫屬了。

雖然理想的動力系統(tǒng)讓人感覺有些雞肋，但是這也妨礙不了它成為金主們家里第二，甚至第三臺車。不過，最近理想ONE又被老車主吐槽了，皆因是中期改款升了一萬大元，還取消7座……

先等等，漲價、砍座不應(yīng)該感覺自己賺了么？

要知道除了漲價10000元外，優(yōu)化了三電系統(tǒng)讓新款車型綜合續(xù)航提升到1080km，純電NEDC續(xù)航達(dá)到188km，油箱也加大10L。還配備了業(yè)內(nèi)首個800萬像素駕駛輔助攝像頭，據(jù)聞識別精度可達(dá)4K級別，毫米波雷達(dá)數(shù)量提升到5個（每顆識別范圍150度），還有地平線征程3自動駕駛專用芯片等等。

其次，雖然不再提供7座版本，但第二排增加電動座椅腰靠以及前后排四個座椅的腰部按摩功能，第三排空間增加41mm。畢竟數(shù)據(jù)顯示96%的買家定的都是六座版本，所以廠家認(rèn)為七座沒必要存在了。

這么多配置升級，才買貴一萬塊，這波操作還真是值，難怪被老車主吐槽。連漫哥都有點心動了，不過你看漫哥是缺那一萬塊的人么？對了，這車訂車后要等半個月左右才能拿到車。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

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