電動(dòng)汽車的保值估算其實(shí)和傳統(tǒng)燃油汽車判定標(biāo)準(zhǔn)大致相同，比如車齡，公里數(shù)，車況，保修等。當(dāng)然，燃油車的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，而電動(dòng)車的核心則是電池和電機(jī)，特別是電池，可是電動(dòng)汽車的核心部件，占據(jù)成本大概是整車的三成左右，而電池又是有使用壽命的，可以說電池是否在保修范圍內(nèi)，也直接決定了車輛的保值程度了。

而電池的保修政策，不同廠家可能會(huì)有所不同，比如特斯拉model3 質(zhì)量保證整車質(zhì)保：4 年或 8 萬公里（先到者為準(zhǔn)），電池和驅(qū)動(dòng)單元質(zhì)保：8 年或 19.2 萬公里（先到者為準(zhǔn)）。而比亞迪漢EV的保修政策是“非營運(yùn)車三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬公里”。

如果是“首任車主終身質(zhì)?！边@個(gè)就要注意了，購置新車后，只要車主不轉(zhuǎn)賣，那么電池，電機(jī)就是終身質(zhì)保了，有質(zhì)量上的問題都是由廠家負(fù)責(zé)維修，但是“首任”二字，也意味著當(dāng)車輛作為二手車變更了車主后，則不再對(duì)這些部件進(jìn)行質(zhì)保了，一旦有問題，只能自費(fèi)維修了。這個(gè)保修政策讓二手車主有點(diǎn)接盤俠的感覺，所以此類車輛的保值率就相對(duì)要低一些了。

購車時(shí)如果是準(zhǔn)備長期使用的“首任車主終身質(zhì)?！眲t是非常不錯(cuò)的哦，如果是過渡一下兩三年就置換的，可以考慮按時(shí)間和公里數(shù)的質(zhì)保方式來選購，這樣才能保值最大化，所以，購車時(shí)一定要考慮清楚！

標(biāo)簽：