7月21日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，中鐵二局城通公司寧波地鐵7025標(biāo)鎮(zhèn)海大道站～金華路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。

鎮(zhèn)海大道站～金華路站區(qū)間左線長(zhǎng)1153m，線路平面最小半徑R=3000m，最大縱坡28‰，區(qū)間主要穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土和粉砂土層，土層具有明顯的含水量高、流動(dòng)性強(qiáng)、透水性差等特點(diǎn)。同時(shí)，在掘進(jìn)過(guò)程中，需先后穿越多座橋梁樁基、管線及河流等，地面環(huán)境復(fù)雜，周邊施工交叉作業(yè)多，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

為確保盾構(gòu)的順利始發(fā)，項(xiàng)目全員開(kāi)足馬力、鉚足干勁，在深刻總結(jié)此前盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，不斷優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化工序銜接，合理配置施工資源，全力推進(jìn)施工生產(chǎn)進(jìn)度。針對(duì)粉砂層地質(zhì)始發(fā)和盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精心策劃、科學(xué)安排，通過(guò)多次開(kāi)展專題研討，制定應(yīng)急預(yù)案，組織開(kāi)展應(yīng)急演練，配齊配強(qiáng)應(yīng)急物資，實(shí)行夜間作業(yè)和推行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理等舉措，成功克服了始發(fā)洞門(mén)涌水涌砂、盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)占用城市主干道、吊裝場(chǎng)地狹小、施工交叉作業(yè)較多等困難和風(fēng)險(xiǎn)，圓滿兌現(xiàn)了盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

接下來(lái)，項(xiàng)目部將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合力推進(jìn)，堅(jiān)定拼的決心，強(qiáng)化拼的攻勢(shì)，激發(fā)拼的勁頭，知重負(fù)重、攻堅(jiān)克難，奮力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。（王元彬）