????閱讀量應(yīng)該是破萬(wàn)了……8888888祝賀自己一下先。

????下面是本周的大新聞（文末附帶俄羅斯站時(shí)間表，尤其注意一下這站比新加坡是要早開始一個(gè)小時(shí)的，時(shí)間別弄錯(cuò)了錯(cuò)過(guò)比賽）

????（求三連求關(guān)注）

????本周新聞不太多啊……

????首先來(lái)說(shuō)說(shuō)F2數(shù)周前導(dǎo)致年輕車手休伯特（A.Huberth）逝世的事故的后續(xù)調(diào)查情況：目前的賽事總監(jiān)馬西表示，這場(chǎng)事故的調(diào)查仍在進(jìn)行當(dāng)中，并且“在可預(yù)見(jiàn)的情況內(nèi)會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間”，當(dāng)被要求“透露一些關(guān)于調(diào)查的進(jìn)展”時(shí)，馬西表示“我不能說(shuō)的太多，這場(chǎng)事故的調(diào)查會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，目前我們?cè)诙鄠€(gè)方面都在穩(wěn)步推進(jìn)，無(wú)論是斯帕賽道方還是比利時(shí)當(dāng)局都在與我們積極配合，我們有很多調(diào)查都必須遵循當(dāng)?shù)胤伞?，另一方面他也表示：“我們?huì)再次提高安全標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

????紅牛方面

?? ?前紅牛車手多恩伯斯近日在接受媒體采訪時(shí)表達(dá)了對(duì)自己昔日東家的未來(lái)的擔(dān)心，他表示紅牛在新加坡的問(wèn)題恐怕不僅僅是因?yàn)椤澳M器數(shù)據(jù)的誤導(dǎo)”；他表示這可能與紐維不再全心全意在紅牛車隊(duì)內(nèi)主持研發(fā)工作有關(guān)?，F(xiàn)在恐怕在紅牛內(nèi)部只是掛了個(gè)名的這位傳奇設(shè)計(jì)師近兩年一直在與阿斯頓馬丁合作研發(fā)他們的超跑——瓦爾基里（Valkyrie）以及其衍生型號(hào)；再加上近日前小紅牛車手維尼（Jean-Eric Vergne）組建了一支新的參加“Extreme E”系列賽的車隊(duì)并邀請(qǐng)紐維擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)。英國(guó)人專注于F1賽事的時(shí)間恐怕會(huì)越來(lái)越少，而多恩伯斯似乎暗示這與紅牛在新加坡的成績(jī)下降掛鉤。不知道這個(gè)懷疑是否屬實(shí)（但我個(gè)人認(rèn)為這有一定的可靠性），但如果本周末的索契甚至再下一站鈴鹿紅牛的成績(jī)都還沒(méi)有起色，那我覺(jué)得真的可以趕緊把紐大師調(diào)回來(lái)了，再不濟(jì)就把加大師調(diào)入設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)吧（大霧）

??????啊對(duì)了，紅牛要拿到自己的燃料升級(jí)了（什么玩意兒……），埃克森美孚表示新的燃油會(huì)帶來(lái)更好的動(dòng)力表現(xiàn)。

????嗯……你們寧愿相信自己的引擎全場(chǎng)第二是吧……

????關(guān)于法拉利

????說(shuō)到引擎，法拉利那邊對(duì)于前段時(shí)間一直在傳的舉報(bào)事件有了回應(yīng)，比諾托表示法拉利的PU性能優(yōu)勢(shì)其實(shí)并沒(méi)有那么大，他表示法拉利的速度優(yōu)勢(shì)主要來(lái)源于在高下壓力情況下更低的阻力。顯然紅牛他們并不相信這套鬼話：娜娜又一次拉出了自己去年在西班牙的論調(diào)：“他們的燃油里恐怕加了果汁”（呃……這東西能亂加嗎？好像不行吧）；馬桶狼則認(rèn)為他們可能又在ERS部分做了手腳，不過(guò)在FIA已經(jīng)宣布法拉利沒(méi)有違規(guī)的情況下，這件事目前看來(lái)就真的只是說(shuō)說(shuō)而已了。

????當(dāng)家車手勒克萊爾認(rèn)為“車隊(duì)對(duì)SF90有了更清晰的認(rèn)識(shí)，前后部下壓力更加平衡了，工程團(tuán)隊(duì)也找到了賽車在低速賽道的合適調(diào)校，現(xiàn)在我們可以最大程度的利用到輪胎?！?/p>

????瓦特爾對(duì)此表示同意，他指出這次升級(jí)尤為有效，讓賽車的前后部更好的、更協(xié)調(diào)的工作了。

????不過(guò)勒克萊爾也對(duì)目前的情況作了一番警告，他說(shuō)新加坡“是一條非常特殊的賽道，我們必須要在更多類型的賽道上證明自己?！?/p>

????對(duì)于法拉利的飛速進(jìn)步，漢密爾頓公開表示擔(dān)心：“老子的19年總冠軍不保了”。五屆世界冠軍表示目前法拉利擁有了一臺(tái)在任何賽道上都能跑的飛快的賽車，自己沒(méi)有理由不擔(dān)心這點(diǎn)。目前賽季還剩下六站，在法拉利迎來(lái)了連續(xù)三場(chǎng)勝利（甚至可以說(shuō)成是三場(chǎng)ptw）的時(shí)候，梅奔的二位車手都表示緊張。

????博塔斯也表示：“索契應(yīng)該是很適合法拉利的賽道”

????意大利媒體也非常欣喜，好幾家甚至用到了“法拉利王者歸來(lái)”這樣的標(biāo)題做新加坡的賽后報(bào)道，也有一部分僅僅表示了自己的吃驚——估計(jì)是怕方向盤冒奶。

????索契賽道方表示索契站不會(huì)有夜賽的情況，官員阿萊克西·蒂托夫近日對(duì)塔斯社表示“我們有舉行夜賽的選項(xiàng)，但是我們目前不考慮在人工光源下進(jìn)行比賽”

????另：每日郵報(bào)透露普大帝似乎想讓俄羅斯站在2021年搬到圣彼得堡舉行……

? ? 關(guān)于其他人

????少女力量車手佩雷斯近日表示，如果2021年的新規(guī)以及預(yù)算帽沒(méi)有使中游車隊(duì)與大車隊(duì)的差距大幅縮小的話，自己會(huì)在2022年新合同結(jié)束之后離開F1。

????“2014年引入的新PU讓我們見(jiàn)證了F1歷史上最大的差距的誕生，兩年前我們被迫把車造得更寬、設(shè)計(jì)更強(qiáng)悍的空動(dòng)套件，每一次規(guī)則的大改都讓我們與前面的三大車隊(duì)差距拉得更大，這大半要?dú)w咎于預(yù)算問(wèn)題，我們的預(yù)算和大車隊(duì)是根本沒(méi)法比的，這也導(dǎo)致了我們的研發(fā)注定跟不上他們的腳步?！?br/>

????他似乎對(duì)新規(guī)則和預(yù)算帽抱有莫名的期許，不過(guò)國(guó)外的網(wǎng)友看得很清楚：“規(guī)則？新規(guī)不會(huì)幫你們這些中下游車隊(duì)的，別做夢(mèng)了?！?br/>

????我也對(duì)這次的改革持謹(jǐn)慎悲觀態(tài)度，這盆涼水，恐怕沒(méi)潑錯(cuò)。

????明年的車手席位問(wèn)題

????嘉斯利表示自己在2020年重回大紅牛的希望并沒(méi)有斷絕，在新加坡站結(jié)束后馬口痛批卡菲亞特：“他這站的結(jié)果顯示他根本沒(méi)想過(guò)爭(zhēng)一個(gè)2020年的大紅牛車手席位”。在目前的情況下阿爾本在大牛也沒(méi)有開出什么很好的成績(jī)，新加坡能拿到第六恐怕還是依靠前面壓節(jié)奏壓得好，馬口可是沒(méi)有耐心的。

????已經(jīng)退役許久的韋伯最近也表示里卡多實(shí)際上應(yīng)該留在紅牛而不是出走雷諾，他警告同鄉(xiāng)里卡多必定“會(huì)為自己的決定而后悔”。

????不管怎么說(shuō)，紅牛的二號(hào)席位應(yīng)該在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)是圍場(chǎng)內(nèi)最炙手可熱的話題，目前在爭(zhēng)這個(gè)席位的可不止大小牛的三位輪換車手（原諒我用這個(gè)說(shuō)法），霍肯博格似乎也還沒(méi)有放棄留在F1圍場(chǎng)中的希望，在雷諾和哈斯的席位問(wèn)題塵埃落定之后，這個(gè)點(diǎn)會(huì)是下一個(gè)爆點(diǎn)嗎？

????最后來(lái)點(diǎn)讓圍場(chǎng)內(nèi)的帶伙們都會(huì)感到高興的新聞

????哈斯車手馬格努森表示自己有意向頭哥學(xué)習(xí)，參加一些其他的賽事，他說(shuō)每次自己打開電視看到其他的賽車比賽都會(huì)有“想去試試”的感覺(jué)，同時(shí)他表示戴通納24和勒芒都是自己的可選項(xiàng)。（你真的要學(xué)你爹去跑耐力賽嗎……不是所有人都是頭哥啊）

????好了今天就這么多存貨了，大家記得看比賽，時(shí)間也別弄錯(cuò)了！

????我還是把時(shí)間表貼過(guò)來(lái)：

????俄羅斯站時(shí)間表：
????比賽時(shí)間：
????FP1?9月27日?16:00-17:30?
????FP2?9月27日?20:00-21:30?
????FP3?9月28日?17:00-18:00?
????排位賽?9月28日?20:00-21:00?
????正賽?9月29日?19:10?

????周一見(jiàn)~