在Giulia四葉草創(chuàng)造了珠海賽道最快量產(chǎn)四門轎車圈速紀錄之后，我第一時間小試了Giulia 280HP 和 Stelvio 280HP。

1分52秒045有多厲害？

就在上周，阿爾法·羅密歐Giulia四葉草高性能版剛剛創(chuàng)造了珠海賽道（ZIC）的量產(chǎn)四門轎車最快圈速紀錄，單圈時間為1分52秒045。這個成績有多厲害呢？在ZIC，GT3級別專業(yè)賽車，比如保時捷911 GT3 Cup Car、奧迪R8 LMS的單圈時間普遍在1分40秒左右。所以，對于一款完全量產(chǎn)的高性能轎車而言，Giulia四葉草能跑出這個成績是相當驚人的。另外，我也在第一時間咨詢了幾位常年在ZIC跑比賽的專業(yè)車手，他們也都紛紛對此成績感到驚喜，并坦言，同級別的純原廠車型還為見過如此快的單圈時間。

Giulia四葉草版之所以如此強悍，得益于其諸多高性能的核心配置。比如2.9升V6雙渦輪增壓全鋁發(fā)動機由阿爾法·羅密歐與法拉利共同研發(fā)，最大功率510 馬力、最大扭矩600 ?！っ?，動力數(shù)據(jù)屬于同級頂尖水平；全系標配的8速自動變速箱，最高車速達307公里/小時，從靜止加速至百公里/小時僅為3.9秒；前后橋50:50的平衡重量分配，以及源自于賽道的后驅(qū)動系統(tǒng)，ALFA SDC主動式液壓電磁懸架。

因為采用全鋁制車身和超高強度碳纖維等賽車級輕量化設(shè)計，Giulia四葉草的功率重量比（近7lbs/hp）打破了世界紀錄，其車頂、發(fā)動機罩內(nèi)側(cè)、前唇、側(cè)裙、尾翼以及內(nèi)飾部分面板，還有傳動軸均采用碳纖維材質(zhì)。

Giulia好比熱情洋溢的小姐姐

說起阿爾法·羅密歐，大家都知道是來自意大利的豪華運動品牌。目前，與法拉利、瑪莎拉蒂同屬于菲亞特集團。為了贏得越來越多消費者的青睞，汽車變得越來越趨于同質(zhì)化，當下，選擇堅持個性就等于選擇了小眾。如此看來，走個性路線的阿爾法·羅密歐可謂是非常珍貴的存在。

阿爾法·羅密歐的個性是一種由表及里的表現(xiàn)。由十字軍旗幟和象征著米蘭領(lǐng)主擊退“龍蛇”解救人民的圖案組成的logo以及盾型進氣格柵從1910年品牌創(chuàng)立開始，一直延續(xù)至今，已有108年歷史。這一設(shè)計的品牌識別性是非常特立獨行的。同時，阿爾法·羅密歐還一直保持著意大利汽車熱情洋溢的設(shè)計。他們喜歡運用更多的曲面、曲線來打造極具張力與感染力的外表。對于“動感”的理解，阿爾法·羅密歐是明顯區(qū)別于德系A(chǔ)BB的。

基于“逆行研發(fā)思維”，Giulia是先研發(fā)出了高性能的四葉草版本，隨后再下探至小排量基本款。這與德系車先有基本款，然后升級強化至高性能版的思路完全相反。根據(jù)官方的說法，這有助于Giulia 280HP更好地繼承高性能版的特性。比如四葉草版本配備的碳纖維傳動軸就是Giulia的全系標配。而寶馬M3/4要選裝碳纖維傳動軸，還要再花費5、6萬元。

就像其個性的外表一樣，Giulia 280HP的駕駛感受在眾多同級別車型中也是頗具個性的。其非常強調(diào)人與車之間的交流感，讓你覺得這是一款有靈性的運動轎車。她不是德國車那種嚴謹、緊繃的狀態(tài)，讓我覺得有些自來熟。就好比兩位美女，德系是冷冰冰的office lady，Giulia是熱情洋溢的小姐姐。

Stelvio 280HP越野道具小試

Stelvio的名字來自于意大利北部阿爾卑斯山地區(qū)的一個路名，這是一條在世界上非常著名的盤山公路，是眾多汽車品牌拍攝車型宣傳片的外景地，也是世界車迷們的自駕游勝地。用這樣一條極具挑戰(zhàn)性的公路的名字來命名，可以看出阿爾法·羅密歐對Stelvio的綜合性能非常自信。而對運動性能最好的詮釋則是其高性能的四葉草版本在紐北創(chuàng)造了7分51秒7的最快量產(chǎn)SUV單圈紀錄。

從木樁道具的通過測試來看，Stelvio的通過能力在該級別SUV當中還是表現(xiàn)不錯的。在交叉軸測試環(huán)節(jié)，Stelvio的電子限滑系統(tǒng)反應(yīng)還是比較迅速的。具體的通過水準請參考如下視頻。

值得期待的未來

GTV是Alfa Romeo 2022計劃中非常重要的一款高性能車型。從造型來看，它是Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio的延續(xù)，最大的變化自然是采用了雙門2+2座椅的轎跑設(shè)計，對標BMW M4和Benz AMG C63S Coupe。

GTV會采用前后50:50的重量分配，搭載具備純后驅(qū)模式的Q4全輪驅(qū)動系統(tǒng)。動力系統(tǒng)在現(xiàn)有2.9T V6的基礎(chǔ)上，會加入E-Boost系統(tǒng)，不僅能增加25%的動力，還能有效彌補渦輪遲滯。GTV的最大綜合功率預(yù)計為600馬力（Giulia四葉草版本是510馬力），且暫定只有一種動力選擇。

Alfa Romeo計劃到2022年至少再推出7款新車，涉及到緊湊級轎車、SUV、純電動車、長軸距的Giulia和Stelvio以及高性能跑車。屆時，年銷量目標為40萬輛，凈利潤達到10%。此外，全新的超跑也在新車計劃當中。

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