第二代步兵戰(zhàn)車（蘇聯(lián)/俄羅斯武裝部隊和其他一些國家）被設計用來取代BMP-1。創(chuàng)建新車的原因是需要改變武器裝備，特別是73毫米2A28滑膛炮，事實證明它對步兵和低空飛行的空降目標無效。因此，安裝了圖拉機器制造廠生產的新的30毫米2A42自動炮和反坦克導彈系統(tǒng) 9M113。

新的步兵戰(zhàn)車于1977年通過服役，并在1980年代開始運作.

創(chuàng)造歷史

BMP-1服役后，領導層對這種車輛的火力是否必要和足夠產生了爭議。主要武器是73毫米2A28 "雷霆 "火炮，安裝該炮是為了對付裝甲車輛，該戰(zhàn)車的彈藥中只有反坦克的破甲彈。

測試表明，這種火炮對步兵或敵人的裝備都沒有效果，因此他們開始制造帶有新武器系統(tǒng)的原型戰(zhàn)車。

在20世紀70年代，該戰(zhàn)車的原型出現(xiàn)了，其名稱為 "768工程"，設想增加大炮的火力。73毫米滑膛格羅姆炮的改進版被命名為2A41 Zarnitsa，并被安裝在原型車上。但是768工程并沒有在軍隊中服役。同時，具有相同武器系統(tǒng)的681工程也被創(chuàng)造出來，但該項目工作很快就被放棄了。

在這些原型車的同時，還提出了新的步兵車變型，配備了一種全新的武器裝備--安裝30毫米自動炮（2A38/2A42）。

該提案來自庫爾干馬什扎沃德。第一輛配備新武器的車輛被稱為 "680工程"，配備2A38自動炮。第二種，帶有2A42自動炮的675工程。軍事專家沒有認真對待這些新發(fā)明，認為這種軍備綜合體由于口徑小而沒有效果。

隨著在阿富汗的作戰(zhàn)行動的開始，人們對新的先進戰(zhàn)車的態(tài)度發(fā)生了根本性的變化。顯然，在阿富汗的戰(zhàn)斗條件下，675工程是不可或缺的。由此開始了以BMP-2命名的步兵戰(zhàn)車的歷史。

BMP-2是一種步兵戰(zhàn)車，其布局與BMP-1相同。它們之間的主要區(qū)別是有不同的武器裝備。乘員由三個人組成。該車還可容納多達7名步兵，他們可以通過漏洞進行射擊。

車體和炮塔由厚度為5至19毫米的軋制鋼板焊接而成。炮塔的正面裝甲厚度達23毫米。炮塔的形狀是一個截頂?shù)膱A錐體。

BMP-2安裝了6缸UTD-20C1液冷柴油發(fā)動機，發(fā)動機重量為700公斤。

該發(fā)動機有300馬力，使用機械控制的雙盤干式離合器。該變速箱是一個五速變速箱，在四個較高的齒輪上裝有同步器。行星齒輪被用來轉動機器。

底盤有六個滾輪，是車體在軌道帶上的移動支撐。該車在高速公路上的最大速度為65公里/小時，在崎嶇不平的地形上最多可達到45公里/小時。該車能夠自行穿越水體，達到每小時7公里的浮動速度。通過履帶的旋轉，可以實現(xiàn)水路的穿越。這使得機器難以逆流而動。

BMP-2是通過一個方向盤來控制的。由于方向盤的自由旋轉，轉向時不需要相當大的努力。當轉動方向盤時，軌道上的推力平穩(wěn)地變化，這確保了平穩(wěn)的轉彎，并保護底盤部件不受超載影響。當松開方向盤時，轉向器會自動返回到直行位置。

BMP-2上使用了以下通信和監(jiān)視設備。

內部對講機型號A-3。

R-123M、R-173或R-126收音機。

TNP-165A或TNPO-170A觀察裝置。

夜間觀察裝置。

該武器裝備包括。

30毫米的2A42自動炮。

PKT機槍（卡拉什尼科夫坦克機槍）。

9M113反坦克導彈系統(tǒng)。

隨著俄羅斯國防部希望全面參與老式戰(zhàn)車的現(xiàn)代化改造，我們已經開始更頻繁地看到BMP-2M的指數(shù)。但沒有多少人知道，BMP-2的幾個修改版有這樣的指數(shù)。一般來說，按照慣例，BMP-2的每一次現(xiàn)代化都被稱為 "Mka"，但在這篇文章中，我們收集了改進第二個 "bashka "的主要方案。這些機器是什么，它們之間有什么區(qū)別，我們將在這篇文章中嘗試了解。

顯然，必須為此犧牲一些東西，因為新的模塊比以前的模塊要大。而儀器設計局也做出了犧牲。例如，由于坦克下設備的體積增加，運輸人員的數(shù)量減少（從7人減少到5人），并且由于BMP的重量增加，失去了游泳的能力。

相反，這輛戰(zhàn)車配備了令人印象深刻的武器綜合體，由100毫米和30毫米的火炮組成，還搭配了一挺7.62毫米的機槍。此外，"二號 "獲得了一個相當全面的觀瞄與火控系統(tǒng)，這是它以前沒有的。

然而，國防部對該項目不感興趣。其原因是缺乏漂浮能力，車輛的成本高，以及5人載員。

在90年代中期，圖拉設計局推出了BMP-2的另一種改進型，稱為Berezhok BMP-2M?，F(xiàn)代化的本質是安裝同名的戰(zhàn)斗模塊。

現(xiàn)在，除了與之搭配的30毫米火炮2A42和7.62毫米機槍外，BMP-2還裝備了30毫米遙控榴彈發(fā)射器AGS-30。反坦克武器是四枚短號-E導彈，而不是以前的9M113。

車長收到了帶有激光測距儀的電視全景瞄準器，炮手操作人員收到了帶有激光測距儀和激光熱成像通道的組合瞄準器，用于引導導彈。

為了保持其運行特性，Berezhok安裝了一臺360馬力的UTD-23渦輪增壓發(fā)動機。

因此，作為這次升級的結果，BMP-2獲得了最先進的武器裝備和火控系統(tǒng)，但與 "Bakhcha "不同，它保留了可運輸人員的數(shù)量和游泳能力。

至于該車的命運，約有300輛在阿爾及利亞軍隊中服役。有些在俄羅斯武裝部隊中服役。根據(jù)最近的報告，俄羅斯武裝部隊中升級后的 "Berezhok "的數(shù)量正在增加。

大約在90年代末，庫爾干機械工程特別設計局又開發(fā)了兩種BMP-2M的變型。

第一個變型是為打擊敵人的有生目標而設計的，被稱為BMP-2M（sb4-2），第二個變型被稱為BMP-2M（sb4-3），是為在坦克敵對地區(qū)作戰(zhàn)而設計的。

榴彈發(fā)射器由炮手的主瞄準器（BPC-3-42）操作，或由指揮官的瞄準器1P3-13操作。

炮手和導彈的射擊是通過炮手的炮手瞄準器BPK-3-42進行的。指揮官的視線是TKN-AI。對于夜間條件下的照明，使用紅外線照明器PL-1。

除其他外，該現(xiàn)代化方案還包括安裝額外的裝甲保護，以抵御12.7毫米B-32穿甲彈在側部突起的打擊。

BMP-2M的第二種變體（sb4-3），與上述車輛相比，由于安裝了PNK-2-42瞄準器和用兩枚 "阿塔卡-T "反坦克導彈替換了反坦克武器，因此具有更強的火力。由于PL-1探照燈是多余的，所以已經被移除。粗略地說，與第一版相比，該車在反坦克行動中得到了更好的升級。

就保護方面的差異而言，我們可以區(qū)分出車體和炮塔兩側和車尾的柵欄。然而，值得注意的是，這是一個相當武斷的區(qū)分，因為 "柵欄 "并不難拆除或安裝。

兩個版本都是由UTD-23發(fā)動機提供動力。隨著保護水平的提高，這些車輛保留了以以前7公里/小時的速度行駛的能力。此外，還可以通過在車輛側面安裝帶有支架的駕駛員和指揮官防雷托盤和座椅來加強車輛的防雷能力。此外，也不排除安裝諸如RPE系統(tǒng) "Frost "和KBM-2空調系統(tǒng)等小項目。然而，這些只是選項。

因此，俄羅斯BMP-2家族的發(fā)展歷史包括大約四種帶有BMP-2M名稱的不同車輛（不包括單個原型車）。在所有四種改裝的創(chuàng)建過程中，現(xiàn)代化的主要重點自然是增加火力。當然，在我們的時代，這對BMP來說是相當重要的特征，但同樣重要的是保護。由于某些原因，只有SKBM在這方面做了工作。而且他們創(chuàng)造了相當好的產品。似乎一切都很好，但像往常一樣，最后一切都破壞了國防部的決定，在火力方面購買優(yōu)秀的，但沒有收到任何足夠的保護系統(tǒng)BMP-2M "Berezhok"。盡管有可能遵循這些決定的邏輯。

這里是另一個最有趣的BMP-2M的原型。本質上--同樣的sb 4-2，但有一套不同的額外保護。

BMP2D

1981年專門為在阿富汗作戰(zhàn)而開發(fā)。在阿富汗戰(zhàn)爭期間，設計者和軍方突然意識到，敵人不僅向BMP的車頭射擊，還向其側面和車尾射擊，實際上在通用作戰(zhàn)中（根據(jù)二戰(zhàn)經驗）并不打算這樣做，于是犧牲了對側面的保護，而選擇了自行克服水障礙的能力。這種頓悟是以高昂的代價換來的，但作為戰(zhàn)斗行動中這種頓悟的結果，BMP-2D誕生了。

這是BMP-2D步兵戰(zhàn)車，許多在阿富汗戰(zhàn)斗過的人都用親切的話語記住了這輛車。從本質上講，BMP-2D正是戰(zhàn)爭所需的車輛。是的，這種車輛失去了游泳的能力，但裝甲的出現(xiàn)（即使是輕型和防彈的）讓BMP2免于大口徑機槍的傷害。

為了清晰起見，這張照片顯示了步兵戰(zhàn)車主體上附加裝甲的位置。額外的裝甲不是簡單的鉸接，而是與車體主裝甲有一定的距離。這個距離在50至60毫米的范圍內。 這樣做是為了改善防彈和防震保護。實際上，這是一種典型的屏蔽，這導致了BMP重量的增加，但也在合理范圍內。就BMP-2D而言，該車的重量比閱兵式的型號重了500公斤。

BMP-2的重量為14,000公斤，BMP-2D的重量為14,500+2%。從第一張照片中已經可以看出，車輛兩側的裝甲已經得到加強。

BMP-1和BMP-2有一個弱點，蘇聯(lián)在阿富汗的作戰(zhàn)行動中被發(fā)現(xiàn)--炮塔的后部被機槍武器射擊穿透。BMP-2D已經糾正了這個缺陷。

此外，BMP-1和BMP-2的另一個薄弱點在駕駛員和他身后的炮手區(qū)域被進一步加強。所有的BMP-2D車輛在這個區(qū)域都有一個額外的加固裝置。

P.S. 從阿富汗撤出后，俄羅斯軍隊中沒有一輛BMP-2D車輛。但在庫賓卡裝甲博物館有一個BMP2D