氣力輸送由于其良好的封閉性和的傳輸性，廣泛應(yīng)用于電池、化工、陶瓷、玻璃、礦物、食品、制藥等行業(yè)的粉料輸送過程。

通過對氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究，以更好地理解氣力輸送的原理和特點(diǎn)，為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、優(yōu)化和故障排查提供有力的支持，從而提高氣力輸送的效率和安全性，并降低輸送能耗。

氣力輸送系統(tǒng)仿真

• 旋轉(zhuǎn)給料器
  

葉片轉(zhuǎn)速對粉料落入風(fēng)管中的量影響非常大，同時(shí)葉片和供料器外殼大小的選擇，也需要考慮。需要注意的是，葉片由于長期的工作，極易產(chǎn)生磨損和變形從而降低供料的效果，還有供料器的氣密性能也會對風(fēng)管的運(yùn)輸產(chǎn)生影響。

利用EDEM與CFD耦合仿真，分析旋轉(zhuǎn)閥填充量、葉片轉(zhuǎn)速、葉片數(shù)量等對旋轉(zhuǎn)閥氣密性及給料量的影響。此外，結(jié)合有限元仿真能夠分析閥體的應(yīng)力及變形。

• 風(fēng)管

當(dāng)風(fēng)管的風(fēng)速過大時(shí)，會導(dǎo)致顆粒撞擊管道的動能過大，造成管道的磨損和變形。風(fēng)管的彎頭數(shù)量和曲率半徑也是值得考慮的一個(gè)點(diǎn)，通常來講風(fēng)管的彎頭處的阻力（也稱壓力損失）比直管要大。此外風(fēng)管彎頭，會使得管道內(nèi)的物料速度降低，料氣比（單位體積內(nèi)物料與氣體的質(zhì)量比）增大，從而容易引發(fā)堵塞。

通過EDEM與CFD耦合仿真，分析速度、氣壓、拐角曲率半徑、入料口位置等對粉料在管道內(nèi)流動行為的影響，計(jì)算氣體壓力損失，從而提升輸送效率，降低輸送能耗。對于硬度較高的顆粒，需要結(jié)合有限元仿真，分析其在輸送過程對管道造成的損傷。

• 除塵器

隨著粉料運(yùn)輸?shù)侥┒藗}，由于還有部分顆粒沒有沉降，同時(shí)管道的風(fēng)速太大容易吹起沉降的顆粒，造成粉塵飛揚(yáng)問題，這個(gè)時(shí)候就需要用到除塵器。

旋風(fēng)除塵器常作為一級除塵設(shè)備，其除塵效果需要考慮進(jìn)風(fēng)量、壓縮空氣管出氣壓力、旋風(fēng)除塵器結(jié)構(gòu)等的影響。通過EDEM離散元與CFD耦合仿真，準(zhǔn)確模擬顆粒的運(yùn)動軌跡情況，了解旋風(fēng)除塵器的工作情況，以評估并優(yōu)化其除塵效果和運(yùn)行狀況。