微型電動(dòng)車市場的火熱，由五菱宏光MINI EV帶動(dòng)，成為電動(dòng)車市場銷量最高的細(xì)分市場。但是五菱宏光MINI EV作為“前輩”，優(yōu)勢和缺點(diǎn)一樣明顯，而長安Lumin糯玉米這些后續(xù)涌入市場的新車，已經(jīng)有備而來且來勢洶洶。

定位為“國民精品代步車”的長安Lumin，是基于長安EPA0全新純電平臺(tái)打造，該車于今年6月份正式上市。在本次新能源系列測試活動(dòng)“誰是王者”第一季——“誰是小車王”的評(píng)測中，我們選中這款上市時(shí)間不長，但市場關(guān)注度非常高的車型，進(jìn)行了深度評(píng)測。這次挑選的長安Lumin具體車型是 2022款210km香甜款，廠商指導(dǎo)價(jià)5.39萬元，對(duì)比車型還有五菱宏光MINIEV 2022款馬卡龍臻享版170km版本、QQ冰淇淋圣代170km版本、奇瑞小螞蟻2022款甜粉款半糖版301km版本和零跑T03 2022款星鉆版403km。

經(jīng)過三天的測試，十項(xiàng)嚴(yán)苛的項(xiàng)目對(duì)比，長安Lumin表現(xiàn)令人印象深刻，各項(xiàng)數(shù)據(jù)排名比較均衡和靠前，車型沒有明顯短板，讓人感受到“后生可畏”的鋒芒。

智能制動(dòng)系統(tǒng)帶來最佳制動(dòng)成績

“誰是小車王”的評(píng)測通過真實(shí)展示出消費(fèi)者在日常用車場景下，各款車型的即時(shí)表現(xiàn)狀態(tài)，以橫評(píng)對(duì)比的方式，為大家?guī)砀鎸?shí)的選車、購車、用車參考。在十項(xiàng)測試綜合數(shù)據(jù)評(píng)定中，長安Lumin表現(xiàn)非常不錯(cuò)，也映襯了在技術(shù)和配置方面，體現(xiàn)出了長安汽車很高的誠意。

具體到細(xì)分項(xiàng)目電耗方面，從長安Lumin的實(shí)測電耗為11.59kWh/100km，測試環(huán)境進(jìn)行擬真，空調(diào)2檔風(fēng)速制冷模式，滿電行駛27km。如果把這個(gè)耗電折合成價(jià)格，那就是每公里只有0.0565元的用車成本。如果相比于汽油車來說，這個(gè)成本已經(jīng)非常低了，在大城市中這個(gè)通勤價(jià)格，甚至比大城市中的公共交通還便宜，非常劃算。

但是在充電上，長安Lumin因?yàn)闆]有快充， 87分鐘才把行駛27km的耗電充滿。所以這對(duì)于日常用車來說，家中或者單位有長期可供自己使用的充電樁非常重要。如果依靠公共充電樁完成日常通勤補(bǔ)充，很可能會(huì)出現(xiàn)停車費(fèi)比充電費(fèi)還貴的情況。

另外，在加速、緊急制動(dòng)等方面的表現(xiàn)，長安Lumin的表現(xiàn)整體不錯(cuò)。特別是制動(dòng)方面，得益于其全系車型標(biāo)配的Nbooster智能制動(dòng)系統(tǒng)，長安Lumin空載制動(dòng)的最好成績17.02米，滿載四人則為17.09米，相對(duì)差距并不大，連續(xù)制動(dòng)后也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象。除了縮短制動(dòng)距離外，新車還集成了坡道輔助功能，可提供3s駐車輔助，有效清除上坡起步時(shí)的后滑風(fēng)險(xiǎn)。

設(shè)計(jì)和質(zhì)感比較突出

而把這五款車放在一起時(shí)，長安Lumin具有較高辨識(shí)表。它的外形更加的圓潤，也更可愛。對(duì)于長安Lumin來說，其最大的優(yōu)勢就是質(zhì)感。不僅外形設(shè)計(jì)有個(gè)性，內(nèi)飾在用料和配置方面，在同級(jí)中也比較突出。

長安Lumin內(nèi)飾并沒有微型車常見的廉價(jià)感，采用兩門4座布局，實(shí)測坐四個(gè)成年人橫向空間仍感覺比較寬敞。后排座椅可5/5分獨(dú)立放倒，后行李箱空間經(jīng)過實(shí)測也足夠日常使用。在夏日中午暴曬兩小時(shí)后，長安Lumin車內(nèi)甲醛含量是0.044 mg/m3，遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)的0.08 mg/m3，所以在用料方面還是很厚度的。

作為5萬元左右小車，長安Lumin不僅搭載倒車影像及后倒車?yán)走_(dá)、冷暖空調(diào)等配置，還有手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、智能車機(jī)系統(tǒng)、語音控制等智化配置，更符合年輕消費(fèi)者需求。

長安Lumin日常操控底盤整體質(zhì)感，相比早期推出的微型電動(dòng)車，有明顯進(jìn)步。新車采用了前麥弗遜，后螺旋彈簧整體橋式的組合，其中后懸架還配有止推桿來增強(qiáng)車身穩(wěn)定性，在行駛時(shí)面對(duì)顛簸路況也能夠有效緩解車身的晃動(dòng)，并且在其較寬的輪胎也帶來了更好的抓地力。

所以對(duì)于想要購買電動(dòng)小車的消費(fèi)者，可以認(rèn)真考慮一下以長安Lumin和QQ冰淇淋為代表的這樣的“新生代”車型。因?yàn)樗鼤?huì)給駕駛員提供越級(jí)的駕乘質(zhì)感的表現(xiàn)。所以我們也相信，隨著新能源小車市場爆發(fā)性的擴(kuò)張，會(huì)促使這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品力門檻逐步提升，日常表現(xiàn)也會(huì)更優(yōu)秀。