提到混動(dòng)、四驅(qū)、合資SUV這幾個(gè)產(chǎn)品標(biāo)簽，想要在國(guó)內(nèi)車(chē)市中挑選一款車(chē)并不難，不過(guò)當(dāng)在這些標(biāo)簽里，加上一個(gè)20萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格限制，大家能夠想到誰(shuí)呢？相信每個(gè)人都一樣，會(huì)不約而同的想到今年五月份上市的超混電驅(qū)奇駿這款車(chē)，為什么每個(gè)人都會(huì)想到這款車(chē)呢？答案很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@款車(chē)是目前這個(gè)價(jià)位里，能夠買(mǎi)到的唯一一款合資混動(dòng)四驅(qū)SUV，日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿，全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)，雙電機(jī)功率超250kW，峰值扭矩超500N·m的賬面數(shù)據(jù)，加上僅18.99萬(wàn)元-19.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，日產(chǎn)超混電驅(qū)很好的詮釋了什么是油電同價(jià)，同時(shí)也豎立了混動(dòng)新能源汽車(chē)陣營(yíng)里的行業(yè)標(biāo)桿。接下來(lái)的內(nèi)容中，小編就帶大家一起來(lái)了解下奇駿超混電驅(qū)這款車(chē)的魅力所在。

【外觀方面】

配色：

為了滿足不同消費(fèi)者的審美喜好，，超混電驅(qū)奇駿提供了8種顏色供消費(fèi)者選擇。這些顏色包括：香檳銀/曜石黑、珠玉白/曜石黑、香檳銀、曜石黑、蒼穹灰/曜石黑、蒼穹灰、朱玉白以及曜巖黑/極光藍(lán)。 其中，4種純色分別為：香檳銀、曜石黑、蒼穹灰和朱玉白。而另外4種是雙拼色內(nèi)飾，將內(nèi)飾與外觀顏色進(jìn)行組合，可供消費(fèi)者根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇。 這些多樣的顏色選擇為消費(fèi)者提供了更豐富的個(gè)性化選項(xiàng)，使他們能夠選擇適合自己喜好的車(chē)身顏色，以展現(xiàn)獨(dú)特的品味和風(fēng)格。 1. 香檳銀/曜石黑：這種配色組合給人一種華麗而優(yōu)雅的感覺(jué)，香檳銀展現(xiàn)出高貴和典雅的氣質(zhì)，而曜石黑則給人帶來(lái)了一種神秘和深沉的感覺(jué)。這種顏色組合不僅彰顯了車(chē)輛的精致和豪華感，也能夠滿足那些追求獨(dú)特和個(gè)性化外觀的消費(fèi)者需求。 2. 珠玉白/曜石黑：這個(gè)配色組合將外觀顏色的珠玉白與內(nèi)飾顏色的曜石黑相結(jié)合。珠玉白帶來(lái)了一種清新、明亮和純凈的感覺(jué)，而曜石黑則給整體外觀增添了一絲神秘和奢華的氣息。這種組合為車(chē)輛帶來(lái)了一種時(shí)尚而精致的外觀形象。珠玉白/曜石黑是一種經(jīng)典而高雅的配色方案，突出了超混電驅(qū)奇駿的豪華和品味。 3. 香檳銀：香檳銀是一種溫暖、典雅而又不失穩(wěn)重的顏色，給人一種高貴和精致的感覺(jué)。它的色調(diào)通常是在銀灰色和金色之間，創(chuàng)造出一種獨(dú)特的光澤和質(zhì)感。選擇香檳銀作為車(chē)輛的外觀顏色，可以展現(xiàn)出一種低調(diào)卻不失品位的風(fēng)格。同時(shí)，香檳銀在各種場(chǎng)合下都顯得很大方得體，適合不同年齡和性別的消費(fèi)者。 4. 曜石黑：曜石黑給人一種神秘而深沉的感覺(jué)，它是一種非常典雅和高級(jí)的顏色選擇。這種黑色具有高度的光澤和深度，同時(shí)也給車(chē)輛帶來(lái)了一種豪華和精致的外觀形象。選擇曜石黑作為車(chē)輛的外觀顏色，可以展現(xiàn)出一種莊重而獨(dú)特的個(gè)性。曜石黑在不同的光線下都能展現(xiàn)出不同的效果，凸顯出車(chē)輛的線條和細(xì)節(jié)。曜石黑是一種經(jīng)典的外觀顏色，適合那些追求奢華和高品位的消費(fèi)者。 5. 蒼穹灰/曜石黑：其中蒼穹灰為主體顏色，曜石黑為裝飾色。這種搭配在超混電驅(qū)奇駿上營(yíng)造出獨(dú)特的外觀效果，既穩(wěn)重又現(xiàn)代。蒼穹灰給人一種高雅、低調(diào)的感覺(jué)，而曜石黑作為裝飾色，進(jìn)一步增添了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。這種雙色搭配使得超混電驅(qū)奇駿的外觀更加動(dòng)感和引人注目。蒼穹灰/曜石黑的組合可以很好地展示出您對(duì)于品味和個(gè)性的追求。如果您喜歡穩(wěn)重又不乏現(xiàn)代感的外觀設(shè)計(jì)，蒼穹灰/曜石黑將是一個(gè)很好的選擇。 6. 蒼穹灰：蒼穹灰給人一種高雅、低調(diào)的感覺(jué)，而曜石黑作為裝飾色，進(jìn)一步增添了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。 7. 朱玉白：朱玉白色是一種極具視覺(jué)吸引力和獨(dú)特性的顏色選擇。它的明亮度和輕盈感使得車(chē)輛外觀更加引人注目，同時(shí)也傳遞出一種時(shí)尚和精致的感覺(jué)。選擇朱玉白作為車(chē)輛的外觀顏色，將為您的車(chē)輛增添一絲別致和品味。這種顏色適合那些追求獨(dú)特和優(yōu)雅風(fēng)格的消費(fèi)者。 8. 曜巖黑/極光藍(lán)，其中曜巖黑為主體顏色，極光藍(lán)為裝飾色。這種搭配可以呈現(xiàn)出一種富有科技感和動(dòng)感的外觀效果。曜巖黑給人一種穩(wěn)重、神秘的感覺(jué)，同時(shí)也展現(xiàn)出一種高級(jí)感。而極光藍(lán)作為裝飾色，進(jìn)一步增添了車(chē)輛的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，為整個(gè)外觀增添了一抹亮色。 這些顏色選擇確實(shí)提供了多種外觀風(fēng)格，使他們能夠根據(jù)個(gè)人喜好和品味做出選擇。而新增的珠玉白色確實(shí)是超混電驅(qū)奇駿主打的一款配色之一。珠玉白色展現(xiàn)了純潔、清新的氣質(zhì)，給人一種高雅與清晰的感覺(jué)，非常適合那些注重品味和追求優(yōu)雅風(fēng)格的消費(fèi)者。 除了珠玉白色，雙拼色車(chē)身的超混電驅(qū)奇駿確實(shí)可以帶來(lái)更年輕、時(shí)尚的外觀。雙拼色搭配通常由主體顏色和裝飾色組成，創(chuàng)造出獨(dú)特的外觀效果。這種設(shè)計(jì)使得車(chē)輛更加引人注目，突出個(gè)性和時(shí)尚感。 選擇適合自己的外觀風(fēng)格可以提升駕駛者的自信和滿足感。超混電驅(qū)奇駿提供了多種顏色選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求和喜好。

前臉：

超混電驅(qū)奇駿的前臉采用了U字形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)賦予了車(chē)輛更具氣勢(shì)和獨(dú)特性。相比傳統(tǒng)的分體式頭燈設(shè)計(jì)，這種前臉設(shè)計(jì)在過(guò)往的車(chē)型中并不常見(jiàn)，這種重新設(shè)計(jì)的前臉使超混電驅(qū)奇駿在外觀上呈現(xiàn)出更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力和個(gè)性化特點(diǎn)。U字形中網(wǎng)不僅增加了車(chē)輛的辨識(shí)度，還賦予了它更豪華和高級(jí)的外觀感受。該設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)突出了車(chē)輛的前衛(wèi)和現(xiàn)代感，為消費(fèi)者提供了與眾不同的視覺(jué)體驗(yàn)。 黑色烤漆U型飾條取代傳統(tǒng)鍍鉻條的設(shè)計(jì)確實(shí)為車(chē)輛帶來(lái)了更好的整體性。使用黑色烤漆U型飾條，使中網(wǎng)與進(jìn)氣格柵完美融為一體，創(chuàng)造出統(tǒng)一的視覺(jué)效果。相比傳統(tǒng)的鍍鉻條，黑色烤漆U型飾條更加低調(diào)，給人一種更現(xiàn)代和運(yùn)動(dòng)感的感覺(jué)。它能夠更好地融入車(chē)身的整體設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉看起來(lái)更流暢和有力。這種設(shè)計(jì)選擇營(yíng)造出更加精致和一體化的細(xì)節(jié)，為超混電驅(qū)奇駿增添了獨(dú)特的外觀特點(diǎn)。黑色烤漆U型飾條與整體車(chē)身顏色的搭配，讓車(chē)輛展現(xiàn)出獨(dú)特而時(shí)尚的外觀。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)也展示了對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新和突破，使得超混電驅(qū)奇駿在外觀上與眾不同，彰顯了其獨(dú)特性和個(gè)性化。 超混電驅(qū)奇駿的前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，將日行燈和主要的大燈部分分別放置在上下位置。上方的日行燈是一條細(xì)長(zhǎng)的分體式設(shè)計(jì)將日行燈和主要大燈部分分別放置在上下位置。 上方的日行燈采用細(xì)長(zhǎng)的燈帶設(shè)計(jì)，主要在白天行駛時(shí)起到提高車(chē)輛的可見(jiàn)性和辨識(shí)度的作用。這種設(shè)計(jì)不僅具有功能性，還為車(chē)輛賦予了獨(dú)特的外觀特點(diǎn)。日行燈的細(xì)長(zhǎng)燈帶形成了一個(gè)鮮明的視覺(jué)元素，使超混電驅(qū)奇駿在道路上更容易被其他車(chē)輛和行人察覺(jué)。 下方的主要大燈部分是提供照明功能的組件，包括遠(yuǎn)光燈、近光燈和轉(zhuǎn)向燈等。這部分的設(shè)計(jì)非常重要，它能夠提供良好的照明效果，確保在夜間行駛時(shí)駕駛者獲得足夠的視野和安全性。 梯形下格柵設(shè)計(jì)為車(chē)輛增添了更多的運(yùn)動(dòng)感和動(dòng)感。梯形形狀的下格柵常見(jiàn)于現(xiàn)代汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)中，它賦予車(chē)輛更時(shí)尚和動(dòng)態(tài)的外觀特點(diǎn)。梯形下格柵通常向下擴(kuò)展，給人一種寬度感和穩(wěn)重感。從視覺(jué)效果和空氣動(dòng)力學(xué)角度來(lái)看，這種設(shè)計(jì)為車(chē)輛帶來(lái)一定的優(yōu)勢(shì)。

車(chē)側(cè)：

超混電驅(qū)奇駿在整車(chē)車(chē)身尺寸方面和燃油版車(chē)型保持了一致性，車(chē)身尺寸為4681毫米（長(zhǎng)度）/1840毫米（寬度）/1730超混電驅(qū)奇駿整車(chē)車(chē)身尺寸和最小離地間隙的詳細(xì)描述。您正確指出，超混電驅(qū)奇駿保持著與燃油版車(chē)型一致的車(chē)身尺寸，為了保持車(chē)輛的空間舒適性和穩(wěn)定性。車(chē)身尺寸為4681毫米（長(zhǎng)度）/1840毫米（寬度）/1730毫米（高度），軸距為2706毫米，確保了良好的內(nèi)部空間，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)，滿足了乘客和行李的需求。 超混電驅(qū)奇駿具有190mm的最小離地間隙，這意味著車(chē)輛具備一定的通過(guò)能力，能夠應(yīng)對(duì)一些不太平整的路面和輕度越野需求。這種設(shè)計(jì)使得超混電驅(qū)奇駿在城市道路和戶外環(huán)境之間具備一定的靈活性，適合在各種路況下使用。 車(chē)輛側(cè)面造型展現(xiàn)了修長(zhǎng)、勻稱和肌肉感的外觀特點(diǎn)，給人一種"型男"的感覺(jué)。側(cè)裙位置的黑色塑料包圍上安裝了一道犀利的鍍鉻裝飾條，這種設(shè)計(jì)不僅增加了一份時(shí)尚感，還起到了拉低視覺(jué)重心、營(yíng)造出更穩(wěn)定和動(dòng)感的視覺(jué)效果的作用。鍍鉻裝飾條的犀利線條賦予了車(chē)輛更加精細(xì)的外觀，與黑色塑料包圍的對(duì)比也增加了一份視覺(jué)層次感，加上這款車(chē)的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，整體又表現(xiàn)出不錯(cuò)的精致、細(xì)膩的感覺(jué)，比較符合都市SUV的產(chǎn)品定位。 黑色塑料包圍和鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)在視覺(jué)上起到了銜接作用，避免了車(chē)輛側(cè)面設(shè)計(jì)過(guò)于單調(diào)的問(wèn)題。同時(shí)，鍍鉻裝飾條的亮度和線條的銳利度為車(chē)輛增添了動(dòng)感和犀利感，為整體外觀增加了吸引力和運(yùn)動(dòng)感。修長(zhǎng)且勻稱的車(chē)身比例為超混電驅(qū)奇駿帶來(lái)了更凸顯肌肉曲線的外觀。這種設(shè)計(jì)使得車(chē)輛在側(cè)面觀感上更具動(dòng)感和有力感，同時(shí)還突出了其豪華和精致的特質(zhì)。 高配車(chē)型搭配的是19英寸的雙色輪轂，風(fēng)火輪造型營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和精致感，輪胎規(guī)格為225/55R19，現(xiàn)在越來(lái)越多的新能源汽車(chē)會(huì)選擇比較扁平的輪胎，雖然在一定程度上會(huì)提升操控能力，但也是建立在犧牲舒適性和耐用性的前提條件下做到的，相比較后壁輪胎，雖然視覺(jué)效果上不級(jí)扁平比高的輪胎，但在抑制噪音、耐磨性方面要好了許多。 超混電驅(qū)奇駿前車(chē)門(mén)下方位置放置"e-POWER"的標(biāo)識(shí)字樣，車(chē)輛的混動(dòng)身份得到了凸顯，同時(shí)也向人們傳達(dá)了其采用高效混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)。

車(chē)尾：

小尺寸的擾流板與車(chē)頂采用了同色設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛尾部看起來(lái)更加流暢和連貫。這種一致的顏色搭配不僅增加了整體美感，還有助于提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。高位剎車(chē)燈嵌入其中，點(diǎn)亮后的警示效果是不錯(cuò)的下方的后尾燈組采用了熏黑式的設(shè)計(jì)，通過(guò)深色鍍膜或懸浮效果，營(yíng)造出更具神秘感的視覺(jué)效果。這種設(shè)計(jì)為車(chē)尾部增添了時(shí)尚感，同時(shí)從視覺(jué)上提升了整體的質(zhì)感。底部的后包圍配備了帶銀色的下護(hù)板，既起到保護(hù)車(chē)輛底部的作用，又增加了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。銀色的下護(hù)板與其他車(chē)身細(xì)節(jié)形成對(duì)比，使得車(chē)輛底部看起來(lái)更具立體感和層次感。 超混電驅(qū)奇駿的排氣部分采用了低調(diào)的隱藏式布局。這種設(shè)計(jì)使得尾部整體更加簡(jiǎn)潔，并且能夠減少空氣阻力，提升車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。另外在車(chē)尾部分，左右兩側(cè)分別有e-4ORCE以及"e-POWER"的字母標(biāo)識(shí)，日產(chǎn)奇駿的字母車(chē)標(biāo)則是嵌入在車(chē)牌上方的飾板之上。 尾燈組并沒(méi)有采用時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈造型，棱角分明的尾燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約干練，加上熏黑的涂裝處理，質(zhì)感得到了提升。

【車(chē)內(nèi)部分】

超混電驅(qū)奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局簡(jiǎn)約，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)層次感較強(qiáng)，非對(duì)稱式的布局，讓中控屏以及中控區(qū)域偏向于駕駛者一側(cè)，便于日常駕駛時(shí)的操作和信息讀取。內(nèi)飾用料方面，大量的軟性皮質(zhì)包覆的應(yīng)用，很能夠提升車(chē)內(nèi)的檔次感，另外在細(xì)節(jié)部分，精致的雙縫線工藝以及大量金屬質(zhì)感的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，使得車(chē)內(nèi)的層次感也很顯高級(jí)。

內(nèi)飾配色：

超混電驅(qū)奇駿提供了星空黑內(nèi)飾和專屬的云霧藍(lán)配色，加上車(chē)內(nèi)氛圍燈的映襯，整體的質(zhì)感得到了提升。

內(nèi)飾布局：

12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸懸浮式大屏的設(shè)計(jì)突出了科技感。這些大屏幕提供了高清晰度的顯示和豐富的功能，為駕駛者提供了現(xiàn)代化的信息展示和操作體驗(yàn)。同時(shí)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)保留了奇駿燃油版的經(jīng)典元素，包括布局、按鈕和控制功能等。這種設(shè)計(jì)延續(xù)了奇駿燃油版的風(fēng)格，使用戶可以保持熟悉的使用感受，并彰顯了品牌的一貫風(fēng)格和一致性。這樣的設(shè)計(jì)可以提供便捷的操作和直觀的控制，使駕駛者的駕駛體驗(yàn)更加舒適和方便。 12.3英寸的3D炫彩交互式儀表盤(pán)具備多種功能，如顯示行車(chē)安全、導(dǎo)航、天氣等重要信息。該儀表盤(pán)采用高清的顯示效果，使得信息展示更加清晰可見(jiàn)。同時(shí)，其3D效果增加了信息呈現(xiàn)的仿真感，為駕駛者提供了更加身臨其境的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)儀表盤(pán)可以根據(jù)環(huán)境光線智能調(diào)節(jié)亮度，以保護(hù)駕駛者的眼睛，并提供更加舒適的駕駛體驗(yàn)。這種智能調(diào)節(jié)亮度的設(shè)計(jì)考慮到了不同光照條件下的駕駛體驗(yàn)，使儀表盤(pán)的顯示始終保持適宜的亮度，減少了眼睛的疲勞感。 中控屏采用了12.3英寸的極速高清觸控屏，并內(nèi)置了Nissan Connect超智聯(lián)2.0+系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)的操作十分順手，響應(yīng)速度更快，為駕駛者提供了更流暢的使用體驗(yàn)。通過(guò)觸摸屏，駕駛者可以輕松地訪問(wèn)導(dǎo)航、娛樂(lè)、通信等功能，提升了駕乘的便利性。 奇駿e-POWER配備了全新升級(jí)的AR實(shí)景導(dǎo)航。這種導(dǎo)航系統(tǒng)以直觀易懂的方式呈現(xiàn)導(dǎo)航信息，幫助駕駛者輕松規(guī)劃路線。AR實(shí)景導(dǎo)航將導(dǎo)航信息以虛擬的方式疊加在真實(shí)的道路場(chǎng)景上，使駕駛者可以更清晰地感知導(dǎo)航指示。通過(guò)這種功能，駕駛者能夠更準(zhǔn)確地理解導(dǎo)航指引，更輕松地完成行程。 奇駿e-POWER還配備了10.8英寸的雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示器。這個(gè)HUD抬頭顯示器將重要駕駛信息，如車(chē)速、導(dǎo)航指示和警告信息等，投射到駕駛員的視線范圍內(nèi)，不需要轉(zhuǎn)移目光即可獲取信息。這樣的設(shè)計(jì)有助于駕駛者保持對(duì)道路的注意力，并提供了便利的駕駛體驗(yàn)。 奇駿e-POWER的還搭配了同級(jí)唯一的Multi Layer人體工學(xué)座椅，要知道日產(chǎn)一直以來(lái)就是以乘坐舒適而揚(yáng)名，在這款車(chē)上也充分的發(fā)揮了日產(chǎn)品牌的優(yōu)秀基因。Multi Layer人體工學(xué)座椅可以為駕駛者提供了最舒適的坐姿。這種座椅設(shè)計(jì)考慮到人體工學(xué)原理，為駕駛者提供了良好的支撐和舒適度。座椅的設(shè)計(jì)和材質(zhì)選擇都有助于保持舒適的坐姿，在長(zhǎng)途駕駛中減輕身體的疲勞感。提供舒適的座椅和良好的支撐有助于駕駛者在駕駛過(guò)程中保持舒適和穩(wěn)定的姿勢(shì)，進(jìn)而提升駕駛的舒適性和安全性。 在車(chē)內(nèi)配置方面，日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿配有EYE-MAX通覽式全景天窗，讓車(chē)內(nèi)的感官更加通暢，同時(shí)三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、智能感應(yīng)式電動(dòng)后尾門(mén)，都在極大程度的讓用戶的用車(chē)過(guò)程更加便利和順暢。

【空間部分】

前排

奇駿e-POWER在前排橫向?qū)挾确矫嬗兴嵘_(dá)到了1500mm，與大眾途岳相當(dāng)。此外，前排座椅還具備十向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，駕乘者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)整。 在座椅調(diào)整方面，奇駿e-POWER的前排座椅調(diào)整至最低點(diǎn)時(shí)，距離車(chē)頂?shù)木嚯x達(dá)到了1020mm；調(diào)整至最高點(diǎn)時(shí)，坐墊距離車(chē)頂?shù)母叨冗_(dá)到了935mm。根據(jù)您提供的信息，一個(gè)身高為180cm的體驗(yàn)者坐在前排時(shí)，頭部空間還有一拳左右的空間余量。 當(dāng)座椅前移至最前方時(shí)，腿部空間還有630mm的空間余量；而當(dāng)座椅后移至最后時(shí)，腿部空間能夠保持630mm的距離。此外，坐墊的長(zhǎng)度為500mm。奇駿e-POWER的腿部空間設(shè)計(jì)相對(duì)寬敞，并且提供了調(diào)節(jié)座椅位置的靈活性。無(wú)論駕乘者的身高和身材如何，只要不是特別夸張，都可以找到符合自己最為舒適的駕駛坐姿。

后排

后排兩側(cè)門(mén)板之間的距離達(dá)到了1450mm，這是符合一般水平的設(shè)計(jì)。盡管與前排相比，后排的橫向?qū)挾扔兴罹?，但這是目前常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，仍然能夠提供足夠的空間供后排乘客舒適地使用。對(duì)于日常家庭使用來(lái)說(shuō)，這樣的橫向?qū)挾纫呀?jīng)足夠滿足需求。 后排的座椅是比較寬大厚實(shí)的，延續(xù)了日產(chǎn)大沙發(fā)的品牌特點(diǎn)，要知道買(mǎi)日產(chǎn)，很多人還是很看重這點(diǎn)的。后排座椅的坐奇駿e-POWER的后排座椅坐墊高度達(dá)到了335mm，并采用前高后低的傾斜設(shè)計(jì)，能夠提供良好的包覆感。在座椅最低處，距離車(chē)頂?shù)母叨葹?55mm，在您身高為177cm的情況下，坐在后排，頭部空間大約有一拳左右的空間余量。 奇駿e-POWER采用了非純平設(shè)計(jì)的后排地板，隆起寬度為280mm，高度為70mm。盡管后排地板存在一定的隆起寬度和高度，與一些德系車(chē)輛相比，奇駿e-POWER在這方面表現(xiàn)更好。這意味著奇駿e-POWER后排座椅的乘坐舒適性可能會(huì)更好，沒(méi)有太大的干擾。 奇駿e-POWER的后備廂在縱深、規(guī)整度、開(kāi)口大小和離地高度等方面都表現(xiàn)良好。奇駿e-POWER后備箱開(kāi)啟后，欄板高度距離地面為750mm，這是一個(gè)相對(duì)較低的欄板高度，這種設(shè)計(jì)可以使取放物品更加方便和容易。 后備箱空間數(shù)據(jù)方面，內(nèi)部縱深可達(dá)920mm，內(nèi)部寬度在最窄處為1060mm，最寬處的橫向距離為1250mm，這些尺寸使奇駿e-POWER后備箱能夠提供寬敞的裝載空間。

【智能化部分】

NissanConnect超智聯(lián)系統(tǒng)

奇駿e-POWER配備了NissanConnect超智聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含三大核心功能：遠(yuǎn)程在線功能、語(yǔ)音控制功能和車(chē)載在線服務(wù)。 1. 遠(yuǎn)程在線功能：通過(guò)NissanConnect超智聯(lián)系統(tǒng)，您可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序或網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與您的車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程互動(dòng)。您可以遠(yuǎn)程鎖定/解鎖車(chē)輛、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/停止引擎、遠(yuǎn)程預(yù)約空調(diào)、遠(yuǎn)程查詢車(chē)輛狀況等。這些功能使您在不同情況下可以更方便地控制和管理您的車(chē)輛。 2. 語(yǔ)音控制功能：NissanConnect超智聯(lián)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制，讓您可以通過(guò)語(yǔ)音命令完成各種操作，如撥打電話、播放音樂(lè)、導(dǎo)航目的地等。這項(xiàng)功能旨在為駕駛者提供更便捷、安全的操作體驗(yàn)，減少對(duì)操作界面的分散注意力。 3. 車(chē)載在線服務(wù)：NissanConnect超智聯(lián)系統(tǒng)還提供一系列車(chē)載在線服務(wù)，如在線導(dǎo)航、實(shí)時(shí)交通信息、天氣預(yù)報(bào)、遠(yuǎn)程診斷等。這些服務(wù)可以幫助您更好地規(guī)劃行程、獲取實(shí)時(shí)信息，并提供車(chē)輛狀況的及時(shí)檢測(cè)和報(bào)告。 通過(guò)這三大核心功能，NissanConnect超智聯(lián)系統(tǒng)提供了更智能、便捷的車(chē)輛互聯(lián)體驗(yàn)，為駕駛者提供了更多的便利和安全性。

NissanConnect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)——遠(yuǎn)程在線功能

NissanConnect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)的遠(yuǎn)程在線功能可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)。用戶可以通過(guò)該應(yīng)用程序發(fā)送指令，車(chē)輛接收到指令后將執(zhí)行相應(yīng)的操作，并將執(zhí)行結(jié)果反饋給用戶。通過(guò)遠(yuǎn)程控制功能，駕乘者可以在任何可以接收網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的地方，通過(guò)手機(jī)查看車(chē)輛信息并進(jìn)行控制操作，例如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、調(diào)整空調(diào)、解鎖車(chē)輛等。這為駕乘者提供了更廣闊的操作空間和便利性。 此外，使用遠(yuǎn)程控制功能還可以進(jìn)行預(yù)熱或降溫車(chē)內(nèi)溫度，方便冬季和夏季的駕乘體驗(yàn)。其他功能還包括座椅通風(fēng)、座椅加熱、車(chē)窗除霧等，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕乘者的舒適感。通過(guò)遠(yuǎn)程控制功能，駕乘者還可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛的狀態(tài)，如車(chē)窗、車(chē)燈、車(chē)門(mén)、天窗、后備箱等，提供了更多便利和安全的駕乘體驗(yàn)。 通過(guò)遠(yuǎn)程控制功能，駕乘者可以在任何可以接收網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的地方，通過(guò)手機(jī)APP來(lái)查看車(chē)輛的各項(xiàng)信息并進(jìn)行控制操作。此外，NissanConnect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)還提供GPS定位找車(chē)功能，方便駕乘者在大型停車(chē)場(chǎng)中找到停放的車(chē)輛。駕乘者還可以通過(guò)手機(jī)設(shè)置目的地和行程規(guī)劃，并使用系統(tǒng)自帶的行車(chē)記錄儀記錄行車(chē)數(shù)據(jù)?？傮w而言，NissanConnect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)的遠(yuǎn)程在線功能為駕乘者提供了更方便、更個(gè)性化的汽車(chē)使用體驗(yàn)。 另外，通過(guò)遠(yuǎn)程控制功能，即便沒(méi)有帶鑰匙，駕乘者也可以通過(guò)手機(jī)進(jìn)行解鎖。這對(duì)于突發(fā)情況下沒(méi)有攜帶鑰匙，需要快速進(jìn)入車(chē)輛的情況非常方便。此外，通過(guò)手機(jī)APP的遠(yuǎn)程控制功能，駕乘者可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛的當(dāng)前狀態(tài)，包括車(chē)窗、車(chē)燈、車(chē)門(mén)、天窗、后備箱等。這大大方便了駕乘者在無(wú)人車(chē)內(nèi)的情況下對(duì)車(chē)輛進(jìn)行狀態(tài)的了解，避免不必要的后顧之憂?？傊?，遠(yuǎn)程控制功能的應(yīng)用使得駕乘者能夠更加方便地操作和了解車(chē)輛的各項(xiàng)功能和狀態(tài)，提升了駕乘體驗(yàn)的人性化和便利性。

NissanConnect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)——語(yǔ)音控制

是的，Nissan超智聯(lián)2.0系統(tǒng)提供了語(yǔ)音控制功能，幫助駕駛者更加便捷智能地使用車(chē)輛。通過(guò)一句“你好，日產(chǎn)”的語(yǔ)音指令，駕駛者可以喚醒系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能。通過(guò)語(yǔ)音控制，駕駛者可以進(jìn)行多種操作，如開(kāi)啟車(chē)輛的空調(diào)、調(diào)整溫度和風(fēng)量，以提供舒適的駕乘體驗(yàn)。此外，還可以通過(guò)語(yǔ)音控制開(kāi)啟AVM全景式智能監(jiān)控功能，實(shí)時(shí)查看車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，提高行駛安全性。另外，語(yǔ)音控制功能還可以控制行車(chē)記錄儀的啟停和錄制，方便駕乘者記錄行車(chē)軌跡和重要的行車(chē)事件。通過(guò)語(yǔ)音控制功能，駕駛者可以更加方便地操作車(chē)輛，提升駕乘體驗(yàn)的智能化和便捷性。 通過(guò)Nissan超智聯(lián)2.0系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能，駕乘者可以通過(guò)語(yǔ)音輸入目的地信息，系統(tǒng)將根據(jù)用戶的指令為其提供最佳的導(dǎo)航路線，提供方便快捷的導(dǎo)航服務(wù)。此外，駕乘者還可以通過(guò)語(yǔ)音命令請(qǐng)求系統(tǒng)從網(wǎng)絡(luò)上搜索并播放相關(guān)的歌曲，讓駕駛過(guò)程中更加愉悅。而且，語(yǔ)音控制系統(tǒng)還支持查詢天氣情況、股票信息等實(shí)用的功能，駕乘者只需通過(guò)語(yǔ)音命令即可獲取所需信息。通過(guò)這些便利的語(yǔ)音控制功能，Nissan超智聯(lián)2.0系統(tǒng)為駕乘者提供了更智能、更便捷的用車(chē)方式。無(wú)論是控制車(chē)內(nèi)功能，還是獲取實(shí)用信息，駕乘者可以通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令輕松實(shí)現(xiàn)，提升了駕乘體驗(yàn)的智能化。

Nissan超智聯(lián)2.0——車(chē)載在線服務(wù)

生活支付是車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)中占比較大、也是涵蓋范圍最廣的項(xiàng)目之一。Nissan超智聯(lián)2.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)微信、支付寶和銀聯(lián)等在線支付功能，使駕乘者可以在車(chē)內(nèi)便捷地進(jìn)行支付操作。通過(guò)超智聯(lián)系統(tǒng)的支持，駕乘者可以使用微信、支付寶等移動(dòng)支付平臺(tái)進(jìn)行車(chē)內(nèi)付款。例如，用車(chē)停車(chē)費(fèi)用、加油費(fèi)用、路橋費(fèi)用等都可以通過(guò)超智聯(lián)系統(tǒng)直接使用在線支付完成，不需要使用現(xiàn)金或刷卡，提供了更加便捷的支付方式。 生活支付是車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)中一個(gè)占比較大、涵蓋范圍最廣的項(xiàng)目之一。Nissan超智聯(lián)2.0系統(tǒng)為駕乘者提供了車(chē)內(nèi)微信、支付寶和銀聯(lián)等多種在線支付功能，使其能夠在車(chē)內(nèi)便捷地進(jìn)行支付操作。通過(guò)超智聯(lián)系統(tǒng)的支持，駕乘者可以利用微信、支付寶等移動(dòng)支付平臺(tái)直接在車(chē)內(nèi)完成支付。例如，停車(chē)費(fèi)、加油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用都可以通過(guò)超智聯(lián)系統(tǒng)使用在線支付方式進(jìn)行結(jié)算，無(wú)需使用現(xiàn)金或刷卡，為駕乘者提供了更加方便的支付方式。這種便捷的車(chē)內(nèi)在線支付功能，提升了駕乘者的用車(chē)體驗(yàn)，讓支付過(guò)程更加簡(jiǎn)單、快捷、安全。 OTA在線升級(jí)對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)是非常重要的功能之一。它通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，使車(chē)輛能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程的軟件和系統(tǒng)升級(jí)。這項(xiàng)技術(shù)帶來(lái)了許多好處。首先，它使車(chē)輛制造商能夠及時(shí)為車(chē)輛提供最新的軟件功能和系統(tǒng)改進(jìn)。制造商可以通過(guò)升級(jí)向車(chē)輛添加新功能，修復(fù)現(xiàn)有功能的問(wèn)題，并改進(jìn)車(chē)輛的性能和安全性。而對(duì)于用戶而言，他們可以在不需要到售后中心或車(chē)輛制造商的服務(wù)中心的情況下，隨時(shí)享受到這些改進(jìn)和更新。采用OTA在線升級(jí)，用戶可以更方便、更及時(shí)地獲取到車(chē)輛的升級(jí)服務(wù)，提升了用戶的使用體驗(yàn)。此外，OTA在線升級(jí)還能減少召回和維修的成本，因?yàn)橹圃焐炭梢栽诎l(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)通過(guò)升級(jí)解決，而無(wú)需將車(chē)輛召回進(jìn)行修復(fù)。總體而言，OTA在線升級(jí)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，它能夠?yàn)檐?chē)輛提供定期的系統(tǒng)更新和功能優(yōu)化，進(jìn)一步提升用戶的使用體驗(yàn)。 日產(chǎn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中提供了一些特色功能，為駕乘者帶來(lái)了更多的娛樂(lè)和便利。其中包括行車(chē)記錄儀功能，可以記錄行車(chē)軌跡和重要的行車(chē)事件，為駕乘者提供了安全和便捷的記錄方式。此外，車(chē)載KTV功能可以讓駕乘者在駕駛過(guò)程中享受音樂(lè)，增加駕車(chē)的樂(lè)趣和舒適感。另外，日產(chǎn)還提供了大容量的車(chē)載硬盤(pán)，使駕乘者能夠在車(chē)內(nèi)存儲(chǔ)更多的媒體內(nèi)容，如音樂(lè)、視頻等。這些特色功能為駕乘者的娛樂(lè)和便利帶來(lái)了更多選擇和享受。 此外，日產(chǎn)還提供了自定義喚醒詞的功能，使駕乘者能夠根據(jù)自己的喜好設(shè)置喚醒語(yǔ)音指令，進(jìn)一步方便用戶的操作。而且，日產(chǎn)在設(shè)計(jì)中保留了車(chē)輛中控的實(shí)體按鍵和單獨(dú)的空調(diào)控制區(qū)域，避免了過(guò)于依賴顯示屏幕的綜合控制。這種設(shè)計(jì)的考慮在于駕駛安全，使駕駛者可以進(jìn)行盲操作，減少分心操作的時(shí)間，提高駕駛的安全性。

【增強(qiáng)版ProPILOT超智駕】

智能輔助駕駛成為當(dāng)代用戶關(guān)注的核心，并且也是衡量車(chē)輛智能化水平的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。日產(chǎn)奇駿超混電驅(qū)動(dòng)全系標(biāo)配了增強(qiáng)版的ProPILOT超智駕功能，這是一套帶有導(dǎo)航協(xié)作功能的駕駛輔助系統(tǒng)，旨在盡可能降低駕駛員的操作頻率，提升駕駛的信心和舒適性。 該技術(shù)的原理是利用前置攝像頭和雷達(dá)來(lái)感知車(chē)道線和前方車(chē)輛，通過(guò)控制車(chē)輛的加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向操作，使車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛，并與前方車(chē)輛保持設(shè)定的安全車(chē)距。這種智能輔助駕駛系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)巡航和自動(dòng)跟車(chē)功能，可以在高速公路上提供一定程度上的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，對(duì)駕乘者提供駕駛的便利和安全性。 增強(qiáng)版ProPILOT超智駕技術(shù)的引入，使日產(chǎn)奇駿超混電驅(qū)動(dòng)車(chē)型更加智能化，并且為駕駛員帶來(lái)更多的信心和舒適感。通過(guò)降低駕駛員的操作頻率，該系統(tǒng)能夠減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，增加駕駛的穩(wěn)定性和安全性。總體而言，增強(qiáng)版ProPILOT超智駕技術(shù)在日產(chǎn)奇駿超混電驅(qū)動(dòng)車(chē)型中的應(yīng)用，提升了駕乘體驗(yàn)，并展示了日產(chǎn)在智能輔助駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先水平。 ProPILOT超智駕技術(shù)在導(dǎo)航協(xié)作方面具有獨(dú)特的功能。它利用導(dǎo)航系統(tǒng)提供的道路信息來(lái)輔助車(chē)輛的控制，以進(jìn)一步提升駕駛的便捷性和安全性。當(dāng)限速發(fā)生變化時(shí)，ProPILOT超智駕技術(shù)可以根據(jù)前置攝像頭識(shí)別的限速標(biāo)識(shí)和導(dǎo)航系統(tǒng)提供的道路信息，自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛的速度以符合新的限速要求。同時(shí)，它還能根據(jù)道路信息判斷前方彎道的大小，并相應(yīng)地減速，以保證駕駛的安全。 通過(guò)導(dǎo)航協(xié)作功能，ProPILOT超智駕技術(shù)能夠感知和利用道路信息，自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛的速度和轉(zhuǎn)向，并保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，從而為駕駛者提供一定的輔助。這不僅減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，提升了駕駛的便捷性，還能提高駕駛的安全水平。通過(guò)自動(dòng)適應(yīng)限速變化和預(yù)測(cè)前方道路狀況，ProPILOT超智駕技術(shù)能夠幫助駕駛者更好地掌控車(chē)輛，并提供更加舒適的駕駛體驗(yàn)。這些功能的使用使駕乘者能夠更加放心和安全地駕駛車(chē)輛。 ProPILOT超智駕技術(shù)在高速公路和單車(chē)道上的行駛情況下提供了豐富的輔助駕駛功能，它可以輔助駕駛員進(jìn)行加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向操作，以調(diào)整與前方車(chē)輛的車(chē)距，并保持車(chē)輛在車(chē)道的中央行駛。同時(shí)，ProPILOT超智駕技術(shù)可以將車(chē)速控制在駕駛員預(yù)設(shè)的速度范圍內(nèi)，提供更加穩(wěn)定和可控的行駛體驗(yàn)。 通過(guò)導(dǎo)航協(xié)作功能，ProPILOT超智駕技術(shù)可以與導(dǎo)航系統(tǒng)協(xié)同工作，在前方存在彎道時(shí)，提前減速。它可以通過(guò)前置攝像頭識(shí)別限速標(biāo)識(shí)，并結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)提供的道路信息，自動(dòng)調(diào)整車(chē)輛的速度。此外，在交叉路口有兩條平行道路或高速公路有出口匝道時(shí)，ProPILOT超智駕技術(shù)可以根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)提供的路線信息，提供相應(yīng)的輔助駕駛操作，幫助駕駛者更加輕松地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通情況。

【日產(chǎn)NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)】

日產(chǎn)在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用中，采用了以單眼攝像頭為主的技術(shù)方案。這種方案相比其他傳感器，具有更低的成本，并有利于技術(shù)的推廣和普及。NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)集合了多項(xiàng)智能安全技術(shù)，包括預(yù)碰撞智能剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、智能疲勞駕駛預(yù)警、AVM全景式智能監(jiān)控影像和油門(mén)誤踩智能糾正等八大技術(shù)。這些技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)智能監(jiān)測(cè)行駛場(chǎng)景，以提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，并及時(shí)發(fā)出預(yù)警，幫助駕駛者規(guī)避安全事故的發(fā)生。 通過(guò)單眼攝像頭等傳感器的應(yīng)用，日產(chǎn)的智能主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠?qū)?chē)輛周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行精確的感知和識(shí)別，從而提供及時(shí)的預(yù)警和輔助駕駛功能。這些智能安全技術(shù)的應(yīng)用可以大大提升駕駛的安全性，減少駕駛員的疲勞程度，并在關(guān)鍵時(shí)刻幫助駕駛者做出正確的決策，降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

【動(dòng)力部分】

動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該算是超混電驅(qū)奇駿這款車(chē)的最大核心了，這也是有別于燃油版本車(chē)型最大的不同之處，在整套動(dòng)力，有兩大核心技術(shù)，首先是第二代e-POWER電驅(qū)技術(shù)，另外一個(gè)則是超混電驅(qū)奇駿標(biāo)配e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，在我的理解中，這兩個(gè)核心技術(shù)，一個(gè)注重燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)新能源車(chē)的油耗水平，另一個(gè)則是注重性能和操控感的表現(xiàn)。日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿搭載的前后雙電機(jī)第二代e-POWER帶來(lái)這這套動(dòng)力系統(tǒng)的三大優(yōu)勢(shì)

：

快、順、靜

。而e-4ORCE技術(shù)為這款車(chē)帶來(lái)了三大優(yōu)勢(shì)則是

全、準(zhǔn)、穩(wěn)

。

快：

超混電驅(qū)奇駿搭載的第二代e-POWER前后雙電機(jī)為車(chē)輛帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。前電機(jī)的功率為150kW，扭矩為330N·m，后電機(jī)的功率為100kW，扭矩為195N·m。這種動(dòng)力組合在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出明顯的性能優(yōu)勢(shì)。 超混電驅(qū)奇駿的百公里加速僅需6.9秒，這個(gè)成績(jī)表明了車(chē)輛的出色動(dòng)力響應(yīng)和加速能力。這樣的表現(xiàn)對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。雙電機(jī)的組合使得車(chē)輛能夠充分利用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，提供強(qiáng)勁且平順的加速感受。駕駛者可以在需要的時(shí)候迅速獲得強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，從而得到更加靈活和激動(dòng)人心的駕駛體驗(yàn)。 除了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，超混電驅(qū)奇駿搭載的功率型電池還具備支持閃充閃放的能力。這意味著該電池具有更大的充放電功超混電驅(qū)奇駿搭載的功率型電池具備支持閃充閃放的能力，這為車(chē)輛帶來(lái)了更大的充放電功率。這意味著在短時(shí)間內(nèi)，電池能夠輸出更高的功率，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，從而實(shí)現(xiàn)類似于純電動(dòng)車(chē)的響應(yīng)速度。 這樣的電池系統(tǒng)使得超混電驅(qū)奇駿在日常城市駕駛或高速公路超車(chē)時(shí)具備出色的加速能力。無(wú)論是需要快速起步、迅速超車(chē)還是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，超混電驅(qū)奇駿都能夠滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求，帶來(lái)優(yōu)秀的加速和駕駛體驗(yàn)。 強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和支持閃充閃放的電池系統(tǒng)確保了超混電驅(qū)奇駿具有快速、靈活的加速能力，為駕駛者提供出色的駕駛樂(lè)趣和響應(yīng)速度。無(wú)論在城市行駛還是高速駕駛，超混電驅(qū)奇駿都能夠滿足不同駕駛需求，保持動(dòng)力輸出的穩(wěn)定和可靠性。駕駛者可以盡情享受快速、動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。

順：

超混電驅(qū)奇駿在電驅(qū)電控水平上進(jìn)行了優(yōu)化，旨在提供更順暢的駕駛體驗(yàn)，特別是在急加速和急減速時(shí)，普通電動(dòng)車(chē)通常容易引起乘坐者的不適感，例如暈車(chē)感。超混電驅(qū)奇駿通過(guò)電控加速的線性性和動(dòng)能回收的平滑性，降低了這種不適感。 具體而言，超混電驅(qū)奇駿采用了電控加速來(lái)提供更加線性和可控的動(dòng)力輸出。這意味著在踩下油門(mén)時(shí)，車(chē)輛會(huì)以平穩(wěn)的方式加速，減少了突然的沖擊感。此外，在減速和制動(dòng)過(guò)程中，超混電驅(qū)奇駿的動(dòng)能回收系統(tǒng)能夠平滑地將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能，并將其存儲(chǔ)在電池中以供后續(xù)使用。這樣做不僅提供了更高的能量利用效率，還減少了與傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)相比的制動(dòng)沖擊和不適感。 通過(guò)這些電驅(qū)電控優(yōu)化措施，超混電驅(qū)奇駿能夠提供更加平穩(wěn)、順暢的加速和減速體驗(yàn)，從而提升了整個(gè)駕駛過(guò)程的舒適性和行駛穩(wěn)定性。駕駛者和乘坐者可以享受到更好的駕駛感覺(jué)，并減少因急加速和急減速引起的不適感。這使得超混電驅(qū)奇駿成為一款既具有出色動(dòng)力表現(xiàn)又提供良好乘坐舒適性的選擇。 超混電驅(qū)奇駿在電驅(qū)電控水平上采用了一系列創(chuàng)新技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)順暢的駕駛體驗(yàn)和高效的能源利用。首先，超混電驅(qū)奇駿配備了可變壓縮比增程器和高效發(fā)電機(jī)?？勺儔嚎s比增程器可以根據(jù)駕駛需求調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，提高燃燒效率和動(dòng)力輸出的同時(shí)降低燃油消耗。高效發(fā)電機(jī)能夠更有效地收集和利用制動(dòng)能量，并將其轉(zhuǎn)化為電能供給電池和車(chē)輛系統(tǒng)使用，提高能源利用效率。 其次，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式下，超混電驅(qū)奇駿實(shí)現(xiàn)了100%全時(shí)電驅(qū)動(dòng)，無(wú)需換擋。這意味著車(chē)輛可以以純電動(dòng)方式行駛，電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，不僅提高了行駛的順暢性，還降低了噪音和振動(dòng)。此外，在電驅(qū)動(dòng)模式下，超混電驅(qū)奇駿仍然能夠兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，確保車(chē)輛在純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和燃油動(dòng)力之間實(shí)現(xiàn)最佳的能源利用。 通過(guò)上述的優(yōu)質(zhì)電驅(qū)電控技術(shù)，超混電驅(qū)奇駿能夠提供穩(wěn)定、平順的駕駛體驗(yàn)。線性的電控加速、平滑的動(dòng)能回收和高效的發(fā)電系統(tǒng)使得駕駛者和乘坐者能夠感受到連貫、舒適的行駛感受。同時(shí)，可變壓縮比增程器和全時(shí)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的能源利用效率。無(wú)論是駕駛感受還是經(jīng)濟(jì)性方面，超混電驅(qū)奇駿都能夠?yàn)轳{乘者帶來(lái)出色的駕駛享受。

靜：

超混電驅(qū)奇駿通過(guò)智能能量管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了出色的靜謐性能。在日常行駛中，超混電驅(qū)奇駿的智能能量管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求進(jìn)行調(diào)控，使得增程器的啟動(dòng)次數(shù)盡可能少。增程器主要在高速行駛或需要更高動(dòng)力輸出時(shí)才會(huì)啟動(dòng)，而在低速行駛或恒速巡航時(shí)，車(chē)輛通常會(huì)保持著穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 這種調(diào)控策略意味著車(chē)輛在低速行駛或恒速巡航時(shí)非常安靜。低轉(zhuǎn)速的運(yùn)行減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)，為駕駛者和乘坐者創(chuàng)造了寧?kù)o的駕駛環(huán)境。無(wú)論是城市駕駛還是長(zhǎng)途高速巡航，超混電驅(qū)奇駿都能夠提供良好的靜謐性能，讓駕乘者能夠享受到放松和舒適的行駛體驗(yàn)。 另外，在充電方面，超混電驅(qū)奇駿通過(guò)優(yōu)化增程器在低速段的啟動(dòng)頻次，實(shí)現(xiàn)智能充電。當(dāng)電池能夠滿足駕駛性能需求時(shí)，車(chē)輛不會(huì)進(jìn)行充電，減少了增程器的使用，從而降低了噪音產(chǎn)生。這樣的智能充電系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車(chē)輛在充電過(guò)程中的靜謐性能。即便是需要急加速，所需要的動(dòng)能也是從電池到電機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化，并不會(huì)直接牽扯到發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在加時(shí)速時(shí)，發(fā)電機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)突如其來(lái)的轟鳴聲，增加其靜謐性。 超混電驅(qū)奇駿通過(guò)智能能量管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了出色的靜謐性能，智能能量管理系統(tǒng)確實(shí)可以對(duì)噪音和振動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化，使得車(chē)輛在急加速時(shí)能夠保持安靜。穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速運(yùn)行和優(yōu)化的充電系統(tǒng)有助于減少噪音的產(chǎn)生，并提供順暢且安靜的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，這樣的優(yōu)化可以為駕乘者創(chuàng)造安靜、舒適的駕駛環(huán)境，提供愉悅的駕駛體驗(yàn)。

全：

超混電驅(qū)奇駿全系搭載了日產(chǎn)自研的雪狐電四驅(qū)e-4ORCE，這套系統(tǒng)除了為車(chē)輛帶來(lái)了卓越的動(dòng)力和操控性能。同時(shí)系統(tǒng)能夠即時(shí)分配電動(dòng)扭矩，確保動(dòng)力響應(yīng)無(wú)延遲，提供出色的駕駛體驗(yàn)。另外雪狐電四驅(qū)e-4ORCE系統(tǒng)為超混電驅(qū)奇駿提供了五種駕駛模式，包括自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地和越野模式。這些不同的模式可以根據(jù)駕駛需求和路況進(jìn)行選擇，提供了更多駕駛選項(xiàng)和適應(yīng)能力，可以讓超混電驅(qū)奇駿全面應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

準(zhǔn)：

此外，雪狐電四驅(qū)e-4ORCE系統(tǒng)具備1/100秒級(jí)的四驅(qū)實(shí)時(shí)響應(yīng)能力，扭矩可以精確地分配到每個(gè)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立精準(zhǔn)控制。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，最直觀的感受是超混電驅(qū)奇駿的轉(zhuǎn)彎更加準(zhǔn)確，循跡性能也更為出色，讓這款車(chē)不僅僅能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，還能夠讓駕馭更加精準(zhǔn)。

穩(wěn)：

超混電驅(qū)奇駿通過(guò)專業(yè)的底盤(pán)控制技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，使得駕駛者在駕駛過(guò)程中更加容易上手。底盤(pán)控制技術(shù)采用了平衡制動(dòng)力的分配，確保車(chē)身能夠保持穩(wěn)定的姿態(tài)。在城市擁堵的路況下，駕駛者需要頻繁進(jìn)行啟停操作，而優(yōu)化的底盤(pán)控制技術(shù)能夠減少車(chē)身的前俯和后仰感，使得起步和停車(chē)時(shí)的行駛更加平穩(wěn)。 同時(shí)超混電驅(qū)帶有e-Pedal單踏板模式，駕駛者可以通過(guò)操控加速踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)加速、減速和停車(chē)操作。這種模式簡(jiǎn)化了駕駛操作，使得駕駛更加方便。同時(shí)，超混電驅(qū)奇駿也加入了動(dòng)能回收功能，通過(guò)回收制動(dòng)能量并將其轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存于電池中，實(shí)現(xiàn)能量的再利用。這樣的功能不僅提高了能源利用效率，還減少了剎車(chē)時(shí)的能量浪費(fèi)，提升了整車(chē)的續(xù)航里程。

【底盤(pán)部分】

前懸：這款車(chē)的前懸架采用的是常規(guī)的麥弗遜結(jié)構(gòu)的懸架結(jié)構(gòu)，在用料方面，我們可以看到前懸架的羊角、下支臂都是采用粗壯的鋁合金材質(zhì)，與之結(jié)合的是通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)盤(pán)，搭配雙活塞式的剎車(chē)鉗。 在前座椅后下方，布置著這款車(chē)的高功率快充快放電池組，整體底盤(pán)用著大面積的反絨塑料護(hù)板覆蓋，能夠起到更好的隔音、降噪，同時(shí)還能夠有效保護(hù)布置在底盤(pán)的線束和部件，同時(shí)也帶有更好的防腐效果。 后懸架部分，采用的是異形多連桿的結(jié)構(gòu)，同樣的，后懸架的連桿也應(yīng)用了鋁合金材質(zhì)，從整體的用料來(lái)講，不得不說(shuō)這款車(chē)還是很厚道的，鋁合金材質(zhì)在懸架結(jié)構(gòu)中的占比超過(guò)了50%，不僅僅可以有效降低車(chē)身自重，降低簧下質(zhì)量，同時(shí)對(duì)于操控、燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也有著很大的幫助。

【導(dǎo)購(gòu)指南】

?◆超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版

?官方指導(dǎo)價(jià)：18.99萬(wàn)元

?推薦指數(shù)：★★★★

奇駿超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版是超混電驅(qū)奇駿的入門(mén)版車(chē)型，同樣是擁有具有強(qiáng)大的產(chǎn)品力和出色的動(dòng)力性能。以下是該車(chē)型的主要特點(diǎn)和配置：

1.動(dòng)力性能

：豪華版車(chē)型采用了前后雙電機(jī)的第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，前電機(jī)功率/扭矩為150kW/330N·m，后電機(jī)功率/扭矩為100kW/195N·m。這在同級(jí)混動(dòng)車(chē)型中非常出眾，使得奇駿超混電驅(qū)具有卓越的駕駛感受，平順、安靜、迅捷，并且無(wú)充電焦慮。

2. e-4ORCE電四驅(qū)系統(tǒng)

：入門(mén)版車(chē)型標(biāo)配了e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了100%電控的四驅(qū)控制技術(shù)。它可以根據(jù)路面情況即時(shí)分配電動(dòng)扭矩，并提供靈活的控制，使得奇駿超混電驅(qū)在加速和轉(zhuǎn)彎性能方面媲美轎跑。此外，車(chē)輛還配備了多種駕駛模式，包括自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地和越野，以應(yīng)對(duì)不同的駕駛需求和路況。

3. 智能化配置

：奇駿超混電驅(qū)豪華版采用了豐富的智能化配置。它搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠提供全速域保持和自動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能，有效緩解駕駛疲勞。車(chē)輛還配備了全新Nissan Connect超智聯(lián)2.0+系統(tǒng)，提供多達(dá)56項(xiàng)交互功能，包括AR導(dǎo)航、車(chē)載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、語(yǔ)音控制以及智能遠(yuǎn)程控制等。

4. 安全配置

：奇駿超混電驅(qū)豪華版配備了NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括ICC智能自適應(yīng)巡航、IFCW超視距碰撞預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、RAB后預(yù)碰撞智能剎車(chē)等12項(xiàng)智能科技，提供全面的安全保護(hù)。

5. 其他配置

：該車(chē)型還配備了前后雙駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、主動(dòng)降噪、自動(dòng)空調(diào)、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排杯架、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等基本配置，可以滿足一家人的出行需求。 以上是奇駿超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版的主要特點(diǎn)和配置，它作為入門(mén)版車(chē)型在產(chǎn)品力上依然扎實(shí)，具備高配車(chē)型的能力。無(wú)論是動(dòng)力性能、智能化配置還是安全性能，都能夠滿足家用SUV的需求。

◆超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版

?官方指導(dǎo)價(jià)：19.99萬(wàn)元

?推薦指數(shù)：★★★★★

奇駿超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版車(chē)型相比豪華版車(chē)型，額外投資1萬(wàn)元能夠帶來(lái)以下方面的提升：

1.外觀升級(jí)：

至尊版車(chē)型采用了19英寸切削式輪轂，相比豪華版更顯大氣和美觀。

2.實(shí)用性增強(qiáng)：

至尊版車(chē)型裝備了智能感應(yīng)式全電動(dòng)尾門(mén)，通過(guò)腳部感應(yīng)即可自動(dòng)開(kāi)啟，方便行李放置。此外，車(chē)頂行李架也提供更大的車(chē)內(nèi)載物空間。

3.舒適性升級(jí)：

至尊版車(chē)型增加了前排手機(jī)無(wú)線充電功能，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能，提升了駕乘舒適性。同時(shí)配備了單色車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈和后排獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步完善了乘坐體驗(yàn)。

4.內(nèi)飾科技升級(jí)：

至尊版車(chē)型采用了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示，與12.3英寸6核極速高清中控屏形成全尺寸超大三屏聯(lián)動(dòng)，提供更先進(jìn)的科技感受。 需要注意的是，至尊版車(chē)型的配置升級(jí)可能會(huì)稍微提高綜合油耗，約為6.36L/100km。然而，即便如此，它的油耗仍然處于同級(jí)別車(chē)型的領(lǐng)先水平。 總的來(lái)說(shuō)，超混雙電機(jī)四驅(qū)奇駿至尊版在外觀、實(shí)用性、舒適性和內(nèi)飾科技方面都有所提升，為消費(fèi)者提供更豪華、更舒適的用車(chē)體驗(yàn)。通過(guò)1萬(wàn)元的差價(jià)投資，可以享受到更多的配置和升級(jí)，滿足更高的個(gè)性化需求。如果預(yù)算比較緊張的話，豪華版也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。拋開(kāi)浮華，反而能更好地體驗(yàn)雙電機(jī)四驅(qū)的行駛質(zhì)感和強(qiáng)勁性能。純粹專注于駕控，也更符合超混電驅(qū)奇駿的硬核本質(zhì)。目前，東風(fēng)日產(chǎn)為超混電驅(qū)奇駿提供10年/20萬(wàn)公里鋰電池超長(zhǎng)質(zhì)保以及8年/12萬(wàn)公里電機(jī)、逆變器質(zhì)保，想要下單的朋友不用猶豫，絕對(duì)省心放心。

精選配套裝飾

日產(chǎn)超混電驅(qū)提供了多種內(nèi)外選裝配套裝飾，包含了流光V型格柵、門(mén)把手鍍鉻裝飾貼、飛翼燈等等，同時(shí)還有不同顏色可選。側(cè)腳踏板的選裝價(jià)格為1660元，還可以升級(jí)為流光側(cè)腳踏板，價(jià)格為1980元。此外，您還可以選擇流光迎賓踏板、后視鏡迎賓光毯、流媒體后視鏡等選裝，各自有對(duì)應(yīng)的價(jià)格。另外，專屬徽標(biāo)的選裝價(jià)格為382元，全包圍行李墊和全包圍地毯的價(jià)格均為396元。

奇駿駿e-POWER的保養(yǎng)費(fèi)用、稅費(fèi)和年度總費(fèi)用估算

首保免費(fèi)（5000公里）；

之后每10000公里進(jìn)行小保養(yǎng)，價(jià)格為730元；

空調(diào)濾芯、空氣濾芯每20000公里更換；

制動(dòng)液每40000公里更換。

以6年行駛60000公里作為用車(chē)周期，估計(jì)保養(yǎng)總費(fèi)用為5300元，平均每年約為883元。 稅費(fèi)：

交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元；

車(chē)船使用費(fèi)為420元；

商業(yè)險(xiǎn)部分選擇車(chē)損險(xiǎn)和100萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)，加上不計(jì)免賠共三種基礎(chǔ)保險(xiǎn)；

根據(jù)未出險(xiǎn)情況下計(jì)算，次年保費(fèi)按8折計(jì)算，第三年按7折計(jì)算。

首年保險(xiǎn)總費(fèi)用約為7816元。加上車(chē)船稅和交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用合計(jì)為9186元。 年度總費(fèi)用支出：

油費(fèi)方面，以百公里綜合油耗7L計(jì)算，燃油費(fèi)用約為5187元；

保險(xiǎn)費(fèi)用按照車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)及不計(jì)免賠的計(jì)算方式，考慮未出險(xiǎn)情況下次年按8折、第三年按7折計(jì)算，取三年保費(fèi)平均值。

綜合以上，奇駿e-POWER每年的用車(chē)成本總計(jì)約為13725元，平均每月花費(fèi)為1144元。這些費(fèi)用是估算的，實(shí)際費(fèi)用可能會(huì)因地區(qū)、用車(chē)習(xí)慣和保險(xiǎn)情況等因素而有所不同。

【購(gòu)車(chē)落地價(jià)計(jì)算】

全款購(gòu)車(chē)：

18.99萬(wàn)的豪華版車(chē)型為例，裸車(chē)價(jià)為189,899元。由于該車(chē)型無(wú)法懸掛新能源綠牌，您需要繳納購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅等費(fèi)用，以及上牌、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)等。購(gòu)置稅費(fèi)用為16,805元，上牌費(fèi)用為500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，車(chē)船使用稅為350元，商業(yè)險(xiǎn)選擇100萬(wàn)元的第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)輛損失險(xiǎn)，費(fèi)用約為4,887元。綜合必要花費(fèi)和商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用，總計(jì)為23,492元，入門(mén)版車(chē)型的落地價(jià)格約為21.34萬(wàn)元。 對(duì)于高配版車(chē)型，價(jià)格計(jì)算邏輯保持一致，裸車(chē)價(jià)達(dá)到了199,899元，比豪華版貴了1萬(wàn)元。保險(xiǎn)費(fèi)用和購(gòu)置稅費(fèi)用也有所增加。兩款車(chē)的落地價(jià)格略高于一萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)約為22.44萬(wàn)元。

首付三成，貸款36期

以豪華版車(chē)型為例，車(chē)輛售價(jià)189900元，貸款70%來(lái)核算，貸款金額為132930元，車(chē)輛首付款為56970元，加上必要花費(fèi)和車(chē)輛售價(jià)為189,900元，貸款金額為貸款總額的70%，即132,930元，首付款金額為購(gòu)車(chē)總價(jià)減去貸款金額，即56,970元。再加上必要花費(fèi)和商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用合計(jì)23,492元，總首付款為80,462元。 假設(shè)您選擇分36期還款，每月還款金額為4,135元。在3年的還款期限內(nèi)，您將總共還款148,860元。

【購(gòu)車(chē)福利】

東風(fēng)日產(chǎn)為用戶提供了多項(xiàng)購(gòu)車(chē)福利和養(yǎng)車(chē)保障措施。以下是總結(jié)您提供的相關(guān)信息： 5年超長(zhǎng)期限低息購(gòu)車(chē)計(jì)劃：入手超混電驅(qū)奇駿的用戶可以享受低息方式購(gòu)車(chē)，期限長(zhǎng)達(dá)5年。這為用戶提供了更加靈活和經(jīng)濟(jì)的購(gòu)車(chē)選擇。同時(shí)，還可以從0元起付首付金額。

?？驮鰮Q購(gòu)享30000積分：購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型的用戶可以享受30000積分的增換購(gòu)優(yōu)惠，為用戶提供了額外的購(gòu)車(chē)福利。

鋰電池和電機(jī)逆變器質(zhì)保：針對(duì)電動(dòng)車(chē)型，東風(fēng)日產(chǎn)提供了10年或20萬(wàn)公里的鋰電池超長(zhǎng)質(zhì)量保證，以及8年或12萬(wàn)公里的電機(jī)和逆變器質(zhì)保。這為用戶提供了更長(zhǎng)久和可靠的品質(zhì)保障。

日產(chǎn)智聯(lián)服務(wù)和流量包：東風(fēng)日產(chǎn)提供了日產(chǎn)智聯(lián)10年基礎(chǔ)服務(wù)流量和2GB全功能體驗(yàn)包。用戶不僅可以享受智能互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，還可以獲得充足的流量資源，提供了更多便捷和愉悅的用車(chē)體驗(yàn)。

這些購(gòu)車(chē)福利和養(yǎng)車(chē)保障措施表明東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)用戶的關(guān)心和誠(chéng)意，為用戶提供了省心、安心和愉悅的購(gòu)車(chē)、使用和養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)。具體的優(yōu)惠和福利可能會(huì)根據(jù)不同地區(qū)和車(chē)型而有所變化，可以與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或官方渠道進(jìn)一步了解詳細(xì)的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠和保障政策。

#超混電驅(qū)奇駿99元試駕3天#

感謝您提供的關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)這款超混動(dòng)驅(qū)奇駿的試駕活動(dòng)信息。 在9月15日至10月31日期間，對(duì)于對(duì)這款車(chē)感興趣的用戶，可以線上申請(qǐng)3天試駕權(quán)益。活動(dòng)的流程如下： 1. 參與報(bào)名：用戶可以在活動(dòng)期間進(jìn)行線上報(bào)名參與試駕活動(dòng)。 2. 每周四、五搖號(hào)：活動(dòng)組織方會(huì)在每周四和周五進(jìn)行搖號(hào)過(guò)程，中獎(jiǎng)名單將通過(guò)公示等方式公布。 3. 預(yù)約試駕：中獎(jiǎng)用戶將有機(jī)會(huì)預(yù)約試駕時(shí)間，在預(yù)約期限內(nèi)前往指定店面進(jìn)行試駕。 4. 到店辦理手續(xù)取車(chē)：中獎(jiǎng)用戶到指定店面辦理試駕手續(xù)并取車(chē)。 5. 深度試駕3天：中獎(jiǎng)用戶可以擁有車(chē)輛試駕使用權(quán)益，享受長(zhǎng)達(dá)3天的深度試駕體驗(yàn)。 6. 到店還車(chē)分享用車(chē)體驗(yàn)：試駕期結(jié)束后，中獎(jiǎng)用戶需將車(chē)輛還至指定店面，并分享試駕期間的用車(chē)體驗(yàn)。 通過(guò)這樣的試駕活動(dòng)，用戶可以有更充分的機(jī)會(huì)了解這款車(chē)的性能和混動(dòng)技術(shù)，并打消對(duì)可靠性的顧慮。